Du har kontakt med brødreparet med hver sin 80 i Haugesund? Han ene har jo 2 80'er hvor den ene muligens er solgt, lå på finn, sjekk kode 177582687 (må vel være logget inn). De har vel ihvertfall endel ideer, og han som solgte er igang med å bygge ny.

Spennende! Jeg har gturbo på min 80, og vet om endel som har på 80 og 100 men ikke 120 eller 150!

Gi gass og rapporter tilbake! Dette blir jo helt noe annet enn vanlig tuning gjort her i Norge med orginalturbo!

Jeg har denne på min 80:

https://www.spa-uk.co.uk/Product/Turbo% ... %20(DG211)

Fungert bra i snart ti år. Reagerer kjapt, har minne så du kan gå inn og se etter "pådraget".

På tide med 80 igjen?

Noen få år siden... Lykke til med salg ihvertfall!

En Øyvind eller om det er Øystein Blom, ihvertfall etternavn Blom, har skrevet litt om dette og gjort det i et par tilfeller. Han er neppe innpå her men søk han opp på facebookgruppen!

Kom til å tenke på at jeg har hatt noen utlegg på AC systemet for noen år siden. Men norsk GX har jo vanligvis ikke AC! Uansett så vil ting dukke opp underveis på en såpass gammel bil. Biler i godt hold har gått vesentlig opp i pris siste årene. Min kostet under 15000 euro i 2010, dyrt dengang - kun...

Kan aldri bli galskap å kjøpe 80 serie, spør du meg. Så mange andre trenger man ikke å spørre... En HDJ80 nå i 2020 er jo litt enten eller. Jeg liker det maks, og hver eneste gang jeg kjører en annen bil på tur så lengter jeg etter 80'n på tur hjem. Men for mange er dette mer traktor en hva dagens t...

Fin 90 det der. Syns denne 90 versjonen er mer atraktiv idag enn hva den var for 20 år siden! Telenor er bare en betegnelse brukt siden Telenor kjøpte endel slik biler som var enklest mulig utstyrt da rundt år 2000. Felgene som sitter på bilen er orginale felger levert på 120 med WB, passer vel bra ...

Mulig vi blir å snakke forbi hverandre uten bilder, men de fem eikede felger som WB hadde i starten har samme dimensjon og ET som den treekede felgen som ble levert senere på WB. Biler uten skjermbyggere, ofte såkalt telenor bil, hadde vel bare stålfelger opprinnelig, og de var smalere og en annen E...

Meget bra! Spennende prosjekt.

Men stemmer det at totalvekt er bare 2360 kg? Har du hatt den på vekta?

Uansett mye som er feil ifm vegvesenet sin info, du har vel neppe 2000 kg i maks aksellast foran og også bak.

Obs, beklager, nei jeg blandet ihop med denne! https://www.finn.no/128384282 Sent from my iPhone using Tapatalk Denne tok jeg inn fra Tyskland i 2010. Var meget fin da (dog rust på bakluke...) men den er nok ikke noe smykke lenger. Hadde en bekjent som ringte på den for en tid tilbake og undersøkte...

Bra!

Uansett en fin bil!

Den siste annonsen med færre km er bare fra forrige gang den ble solgt! Så ingen lurt andre enn deg kanskje... He??? Samme bil, men to forskjellige annonser En med MYE lavere km og MYE høyere pris Samt den første annonsen hvor selger har redigert til 2006 mod Mens den andre annonsen står det 2007 og...

På tide med en oppdatering her. Skjer ikke veldig mye utenom bruk, puss, skift av oljer og filtre osv. På tur hjem fra Bushctaxi treffet ifjor var jeg innom forhandleren som jeg handlet bilen av. For snart ti år siden. Gått med mye peng siden da.... IMG_6370.JPG IMG_2892.jpg Fant ut på denne turen a...

Er vel neppe noe kit å få tak i her i Norge, man må nok handle slanger, overganger og kanne selv. Samt få lagd til noe festebrakett. Provent 200 er mye anbefalt i Australia på 80/100 og 200 serie. Der har de jo også ferdige kit. Men nå er det jo endel som har montert det her i Norge på 120, mener no...

Greit å følge med. Flere har jo montert catch can på veivhusventilasjon, altså slangen som går fra ventildeksel til innsug før turbo, særlig på vinteren samler de jo fort opp noen desiliter væske. Væske som ellers blir med inn i motor, alt som ikke legges igjen i slanger og intercooler. For å sjekke...

Mye, hvor mye er mye? Litt er jo vanlig, bla nyere 100 serie har vel drenering fra IC?

Men kommer ikke fra veivhusventilasjon? Turboen har ikke slark og lager ikke mye lyd ved pådrag?

Litt fra LCOOL, altså gjeldende på det australske marked: The 79series (Cab chassis) came out August 1999 with the normally aspirated HZJ79 - the big improvements over the 75series were a bigger cab, coil sprung front end, longer leafs in the rear and longer wheelbase. Sometime in 2001, an optional ...

Dvs, det du tenker er at det er på tide å bytte ut den 120'n? 70 serien kom med V8 diesel i 2007. LCOOL har nylig en tråd som sier litt om historien til 70 serien der nede. Men de hadde også 1HD-FTE fra ca 2002 til 2007, må jo si det er en mer interessant motor... Og så handle inn et kit fra gturbo,...

Ja, på girkassa. På 80 sitter den på høyre side i fartsretningen. På min var det noe fuktig der, men ikke noe dråper.

Blir vanskelig for cruisecontrollen når farten hopper slik...