Hvordan kan dette ha skjedd? (vann i girkasse)

[offroadguru Solli]

På min nyervervede HJ60 ble det i går byttet alt av oljer. Motor, begge akslinger, gir, kraft uttak & transfer. I foraksling var det litt gråtone på olje, men ikke mer enn at jeg kan være tilbøyelig til å tro at dette er kondens vann samlet over flere år. Lufting er slanger trekt høyt opp i bil. Ellers var all olje veldig gammel slik vi så det.

Så girkasse;
Vi startet med å åpne på fylling plugg. Da rant det ut 1 til 1,5 liter gir olje fra hullet. Når vi så skrudde ut tappeplugg så kom forklaringen, for da kom det først ut samme mengde vann før resten av oljen kom ut. (planen er å bytte all olje igjen når jeg har kjørt noen få mil for å få ut evt. rester av fukt / dritt).

Spørsmålet er: Hvordan har vannet kommet inn i girkasse?
Den kan selvsagt ha stått under vann, men da ville man nok sett merker på dør trekk fx. Bilen kan ha vært kjørt i elv / vann for alt jeg vet, men under bærer den ikke preg av offroad bruk av betydning.
Om den har vadet kan vann selvsagt ha kommet inn gjennom lufting, men mengden setter dette i tvil.

Noen ideer?

[henrik4559]

Kan girkassen stamme fra en annen bil og vært lagret utendørs?

[offroadguru Solli]

Det kan være. Finner nok ikke svar på dette uansett. Får håpe den blir bra etter noen oljeskift. Har 2 5 trinns kasser på lager, så er den skadet ryker 4 trinns kassen ut.

[pilten]

Er nok et tall som har løsna, å blitt montert igjen feil vei

[henrik4559]

Det kan være. Finner nok ikke svar på dette uansett. Får håpe den blir bra etter noen oljeskift. Har 2 5 trinns kasser på lager, så er den skadet ryker 4 trinns kassen ut.

Hvis du tappet ut "rent" vann og ikke olje/vann emulsjon (majones) hadde jeg ikke vært så bekymret. Det hadde vel blitt en herlig majonesrøre hvis girkassen hadde vært brukt?

Jeg fatter ikke hvordan så mye vann kan komme inn utenom hvis girkassen har vært druknet.