sperra kobler ikke inn på bakakslingen

[dpm]

vips

[frode]

Det tolker jeg som suksess og full klaff for klikken.
Gratulerer.

[dpm]

Det ble full klaff der ja. Tusen takk for fenomenal hjelp nok en gang! Nå står pin7 mod for tur, for å kunne kjøre i lavgir uten sentersperre var veldig høvelig.

[dpm]

har prøvd å tyde det stoffet som allerede ligger her ang pin 7 modden, men ble ikke helt klok! Er det pin 7 på den boksen jeg allerede har forsket på i regi av sperrekrøll bak eller er det en annen boks det er snakk om ? Isåfall hvor står den nøyaktig?

[dpm]

fant ut

[stian747]

Noen som har bilde av hvor denne sitter på differensialen?

Jeg har en tilsvarende på min HDJ100 som muligens må byttes, men jeg har ikke clip connection på den jeg har funnet på bilen min. Den jeg har funnet har kun 2 ledninger som stikker ut fra toppen. Muligens jeg derfor har funnet frem til feil del.

Anyone?

[Toyole]

Denne delen er vel lik sperreindikatoren på transferkassen, som det er referert til på dette bildet. Delenr. 84222-60090

diag_1qZHJM1.png (34.45 kiB) Vist 12715 ganger

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2002_T ... 101.3.html

[stian747]

Da skal jeg bytte den elektriske motoren som låser bakre diff. (141507 på bildet over).

Gjennomføringen (akslingen) på den elektriske motoren føres inn i diffen, og jeg ser av tegningen at den låses med en skrue (41463B). Noen som vet hvordan man kommer til denne skruen?

[frode]

aktuator removal.pdf

(55.53 kiB) Lastet ned 177 ganger

Siste tegning, bolten lengst til høyre...
Det er bare å skru opp og se etter. Ikkeno problem eller usikkert når du ligger der. Den går inn på rett plass nesten av seg selv.

[stian747]

@frode: Tusen takk! Håper jeg får lagt meg under bilen i løpet av helgen

Flott med et slikt forum hvor man kan få hjelp av kyndige mennesker

[ksi100]

Det ble full klaff der ja. Tusen takk for fenomenal hjelp nok en gang! Nå står pin7 mod for tur, for å kunne kjøre i lavgir uten sentersperre var veldig høvelig.

Hva var egentlig problemet hos deg, kun den switchen/bryteren som registrerer om sperra er av/på som du la ved bilde av, den som sitter på den plata med 3 bolter ved siden av selve sperremotoren bak? Trykkes den inn/ut når låseskruen flytter seg?

@frode: Tusen takk! Håper jeg får lagt meg under bilen i løpet av helgen

Fikk du byttet sperra? Må se på dette selv snart da baksperra ikke koplet inn sist jeg prøvde (fungerte senest i sommer).
Sitter og ser på delenummer men får 3 alternativer for selve sperra:

41450-60070 iflg Toyodiy
41450-60041/42 iflg Millner.

Noen som vet om det er noen forskjell på disse?

Og er det noen pakninger som bør skiftes? Forventet at det skulle være en pakning bak plata (med 3 bolter) som skjuler låseskruen og på selve motoren som holdes av 4 bolter, men finner ingenting (ser heller ikke noe om det her: https://forum.ih8mud.com/threads/rear-e ... ics.95649/ ).

Har det noe å si hvilken posisjon sperra står i når man skal demontere? Ser ut som man får tilgang til låseskruen uansett.

[frankb]

Det er ikke pakninger, men du bruker fipg 00295-01281, gammelt nummer 08826-00090.

Mener bestemt den skal stå i lock, i følge boka.

[ksi100]

Mener bestemt den skal stå i lock, i følge boka.

Høres rart ut. Er i en fastlåst situasjon hvis man ikke får den til å låse da...

[frankb]

Hei.
Ja, du har absolutt et poeng. Min motor virket ikke da jeg byttet...så derav ikke mulig å låse. Fulgte likevel manualen. For å få dette montert aktiverte jeg sperra manuelt ved å føre gaffelen i lock. Dette ved å dreie på bakhjulene samtidig som gaffelen føres mot senter av bilen. Vet ikke om dette har noe betydning, men det står i manualen at den skal demonteres i låst posisjon og monteres i samme posisjon.

[ksi100]

Hei.
Ja, du har absolutt et poeng. Min motor virket ikke da jeg byttet...så derav ikke mulig å låse. Fulgte likevel manualen. For å få dette montert aktiverte jeg sperra manuelt ved å føre gaffelen i lock. Dette ved å dreie på bakhjulene samtidig som gaffelen føres mot senter av bilen. Vet ikke om dette har noe betydning, men det står i manualen at den skal demonteres i låst posisjon og monteres i samme posisjon.

Er låsebolten tilgjengelig i både låst og ulåst posisjon?
Antar at ny sperremotor kommer i låst posisjon da.

Sjekket min i dag, og da funket sperra supert igjen.

Lavgir uten noen sperrer (har utført pinne-7 mod).

20181014_142448.jpg (28.65 kiB) Vist 8625 ganger

Lavgir med sentersperre koplet inn manuelt.

20181014_142459.jpg (31.21 kiB) Vist 8625 ganger

Lavgir med kun baksperre.

20181014_142341.jpg (29.24 kiB) Vist 8625 ganger

Hvis jeg prøver baksperra i høygir skjer ingenting.

[frankb]

Ny motor kom i låst posisjon.
Baksperra kan kun låses i lav serie.
Du når gaffelen som låser diffen både i låst og ulåst posisjon.

[per2re]

Ny motor inn, den gamle har statens vegvesen desimert med veisalt....

[superhansen]

Da er der bare og bruke den jevnlig,og sause den med rustbeskyttelse jevnlig

Sent fra min SM-A516B via Tapatalk

[Dag Einar]

Ja helt enig. Bør brukes gjevnlig.
Og sikkert ikke helt innafor å sause den inn med beskyttende olje eller liknende.