Forbruk HDJ 100

[urs4_2008]

Nå har jeg fyllt noen flere tanker, og fått litt andre tall:

Mye tomgangskjøring, høy kulde og småkjøring gav 1,69 l/m
Langkjøring ligger på 1,0-1,1.
Har hatt en tank på langkjøring på 0,69, men jeg tror kanskje pumpa gav meg noen gratis liter der
Kun småkjøring: 1,3.

Nå har jeg motorvarmer hver morgen, så det bidrar vel litt i positiv forstand.

Jeg har 4-trinns automaten, og jeg tror kjørestilen (også spesielt i forhold til denne automaten) har mye å si for forbruket. Man bør bruke tyngden hvis mulig for å komme seg raskest mulig opp i lock i 4. gear (ofte slippe gassen litt på 65-70km/t) for så å dra evt. videre oppover etter lock. Det krever iallefall mindre gasspedalutslag og føles bedre. Også tror jeg det er stor forskjell på å cruise i 70-80 kontra 100-120 med "lovedørsprofilen" på LC100en.

Noen som vil komme med noen reelle tall på V8ern?

[frode]

Tja, det forbruket høres ut som det jeg ser, etter innebygd forbruksmåler. Men jeg har aldri vært under literen, såvidt under 1,1 ved peeen kjøring.

[Ulv]

Jeg har gammle bilen til Bjørn Erik med manuel kasse. Jeg har kjørt den på 0.87 over fjellet Oslo Bergen det va med pigg frie vinter dekk og tilnærmet org dekk dimmensjon .Nå kjører jeg på 305/70x16 dekk sommer og vinter. Kjørte Bergen til Kristiansand og hjem igjen i forrige uke.

Kjørte ned på 1.1 og 0.97 opp.ned kjørte jeg godt på, en del forbi kjøringer. marsj fart ca 90-95km/t eller rundt 2000omdr, prøver å holde meg under 2000omdr.

Opp igjen, daffet jeg og kjørte som en prest mellom 70-80km/t.Det må sies at det er vanskelig å komme under literen, må anstrenge meg..

Ellers med vanlig små kjøring her hjemme så ligger vi på 1.1-1.2 på mila.

Men tross alt har jeg store knaste dekk,tak grind etc og bilen veier 2.7tonn så jeg klager ikke..

Regner ut forbruket km mot ant liter fyllt.

[ponton]

En liten digresjon med tanke på forbruket.
Jeg hadde gåen converter som medførte betydelig høyere turtall ved marsj med påfølgende økt forbruk, dvs oppimot 1,3!
Positivt overrasket nå med ny converter og forbruk på latterlige 1,17!
Det inkluderer MYE småkjøring / kaldstarter, Power Heater / setevarme / rutevarme osv på og brutal akselerasjon (for å teste skyvet i den nye converteren) uten å ofre klimaendringene en tanke...
Blir spennende å se når temperaturen kryper over på plussida og sjåføren har fått rast fra seg om dette kan reduseres ytterligere med endret kjørestil i retning geistlig...

[rbjoergum]

Hei på dere LC100 eiere

Har nå kjørt min 2002 mod LC100 4.2 auto i drøyt 1 år. Har målt varierende drivstoff forbruk i løpet av denne perioden.

F. eks. langtur (ca 300 km) med vinterdekk, takboks, tilhenger (ca 300 kg) og 7 personer i bilen (2 voksne og 5 barn av egen produksjon) kom vi ut med et forbruk på 0.89l/mil. Småkjøring (< 6 km) på vinterstid med friksjonsvarmer og med temperaturer på -15 til -25 gr ble deet mål 1,4l/mil.

Bilen har en KCR-boks og har ikke tenkt på å kjøre spesielt økonomisk under noen av disse målingene.


Rune

[frode]

5 av egen produksjon . Godt jobba - stå på.

Det stemmer bra med det jeg ser, selv om jeg aldri har kommet ned i 0,9 annet enn fra bensinstasjonen og hjem, med varm motor, sommerdekk og lav fart uten oppoverbakker.

[helge_g]

Har eid min 100 i snart 3 mnd nå. En tidlig 2002 mod m/autolat.
Hatt en langtur der jeg etter fylling målte snittforbruk på 0,89 l/mil. Ifølge google maps var kjørt distanse 458 km, tripptelleren viste 457km. Forbruket målt er ikke langt unna virkeligheten.
til hverdags blir det mye kaldkjøring, sjelden lengre enn 10km og da ligger forbruket på 1,4-1,6... er mye oppoverbakke for å komme meg hjem fra jobb....

Noe jeg la merke til på langkjøringsturen hjem da jeg hentet bilen var når jeg brukte cruisekontrollen gikk girkassa ut av lock i 4. giret... Brukte derfor lite cruisec.
Er det riktig at girkassa skal gå ut av lock i 4. Gir når en aktiverer cruisen? Kan noe gjøres.... Jeg tror heller ikke kassa går i lock i 1./2 gir ved vanlig kjøring før jeg kommer opp i hastighet.
Deaktiverer jeg overdrive locker den i 3. ellers har jeg bare merket at den locker i 4.

Kommentarer mottas med takk

[frode]

4-trinnskassa har L.U. bare i 4., og den skal ikke gå ut av L.U. med cruise, - hvis det ikke er andre forhold som tilsier det da.

[enja]

Har eid min HDJ 100 i 5 md de målingre jeg har gjort når den ble hentet på gardemoen og nordover var vi oppi 1,67 på knallhard landeveis kjøring, det må sies det ble kjørt om kapp med det meste,ellers så ligger jeg på 1,2-1,3 på langkjøring har vert nede i 1.02 på en liten strekning på 107km måling. Ellers ligger jeg på over 1,5 på småkjøring,så må det jo sies att det er ikke motorvarmer kun vebasio som blir brukn før start og når jeg stopper og re inne blir den startet. arctic trucks bygg gjør den ikke billigere i forbruk heller

[Frode Hultgren]

Nå har jeg fyllt noen flere tanker, og fått litt andre tall:

Mye tomgangskjøring, høy kulde og småkjøring gav 1,69 l/m
Langkjøring ligger på 1,0-1,1.
Har hatt en tank på langkjøring på 0,69, men jeg tror kanskje pumpa gav meg noen gratis liter der
Kun småkjøring: 1,3.

Nå har jeg motorvarmer hver morgen, så det bidrar vel litt i positiv forstand.

Jeg har 4-trinns automaten, og jeg tror kjørestilen (også spesielt i forhold til denne automaten) har mye å si for forbruket. Man bør bruke tyngden hvis mulig for å komme seg raskest mulig opp i lock i 4. gear (ofte slippe gassen litt på 65-70km/t) for så å dra evt. videre oppover etter lock. Det krever iallefall mindre gasspedalutslag og føles bedre. Også tror jeg det er stor forskjell på å cruise i 70-80 kontra 100-120 med "lovedørsprofilen" på LC100en.

Noen som vil komme med noen reelle tall på V8ern?

Min 2001 med V8 bruker bortimot 2 liter på småkjøring. Vanlig langkjøring 1,3-1,4 Har kjørt den på 1,18
Den ser ut til å bruke noen desiliter mere enn diesel utgaven, men er desto bedre å høre på

[lbk]

Min 2001 har gennem alle årene ligget på ca 1,2 L/mil i blandet hverdagskørsel. værste måling er vel ved ureglementeret hurtig kørsel på motorvej ..ca 1,5 L/mil....ellers ved last (maskintrailer eller hestetrailer) er det ca. 1,4 L/mil. Min bedste måling var sidste sommer i Norge!!!..1,1 L/mil ved blandet bjergkørsel.

Jeg mener at lave hastigheder er klart det billigste "trick" for LC100. I Norge kørte jeg måske 40 km/t i snit, men forbruget var vældigt lavt.

Der er også stor forskel på manuel og auto....og der er givetvis stor forskel på den gamle og den nye auto gearkasse!!!

Jeg har altid klima tændt og mener ikke den er forbrugsmæssigt er så væsentlig på disse store motorer?

[Finn]

Har en 2004 model automat, varebil
Forbruk Bergen-Førde under 0,8
Forbruk Bykjøring rett under under literen.
Småkjøring med noe pådrag ca 1,1-1,2
Det er det som kommer opp i bruk.

[frode]

Har en 2004 model automat, varebil
Forbruk Bergen-Førde under 0,8
Forbruk Bykjøring rett under under literen.
Småkjøring med noe pådrag ca 1,1-1,2
Det er det som kommer opp i bruk.

Har du en Polo-motor?
Dette høres umulig ut.

[Finn]

5 trinns automat og montert boks.

[hoem]

Kjørte min 03 med 4 trinns på 0.84+mange desimaler fra drammen - > kristiansund
På vanlig bykjøring nå på vinteren har jeg 1,34, 1,4, 1,32 og 1,35

[lbk]

Så vidt jeg husker har er den "gamle" auto sat til 12,65 i snit -og den "nye" auto sat til 10,10 L/mil, så det er en væsentlig forbedring. Kan nogen bekræfte dette?

[beaas]

Så vidt jeg husker har er den "gamle" auto sat til 12,65 i snit -og den "nye" auto sat til 10,10 L/mil, så det er en væsentlig forbedring. Kan nogen bekræfte dette?

På toyota Norge sine salgsbrosjyrer for 99 modell og 06 modell så var ikke forskjellen veldig stor når det gjaldt dieselmotoren, men av en eller annen grunn mye større når det gjaldt bensinmotoren. Men nå kan det være forskjellige målemetoder på disse årene.

Forbruket på min UZJ med VVTI motor (finnes ikke i Europa) så ligger det på 1,5-1,7 på landevei med 115-120 i reell fart. Varierer med motvind, temperatur osv. På småkøring i byen bruker den rett under 2 liter om det ikke er for varmt eller kaldt. På varmeste sommeren og nå når det er litt kaldt inniblant så går det over 2 liter. Det jeg leser av info på mud etc så er det ikke stor forskjell i faktisk forbruk på 4 trinns og 5 trinns, VVTI eller ikke. Ihvertfall ikke på den bruk som er her, kan muligens bli noe annet når man kjører i 70-90 i Norge?

[lbk]

Beaas, jeg kan ikke genkende dine tal fra de danske brochurer ??

På toyota Norge sine salgsbrosjyrer for 99 modell og 06 modell så var ikke forskjellen veldig stor når det gjaldt dieselmotoren, men av en eller annen grunn mye større når det gjaldt bensinmotoren. Men nå kan det være forskjellige målemetoder på disse årene.

Interessant, at der er så store forskelle på vore landes brochurer!...jeg sidder med for HDJ100 06' (5 aut.), hvor det fremgår, at Diesel har gennemsnitsforbrug på 9,4 km/L (mod tidligere 7,9 km/L) -og benzin har 6,1 km/L (mod tidligere 6,0 km/L). Jeg finder det væsentligt i denne tid, hvor man ofte skal vælge om man vil betale lidt ekstra for at få den "nyere" model med "5 aut." kassen. Om man kan spare ca 20% (fra 7,9 op til 9,4), så er det meget med dagens dieselpriser

Jeg synes der er mange af Jer med HDJ100, som angiver meget fine brændstofforbrug...endda under 1L/mil, så jeg vil gerne høre om det også er Jer som har den nye 5aut. kasse?

[pirken]

Min 99 modell brukte før chipping 1,13 på bykjøring, fram og tilbake til jobb. ca 1,5 mil.
Etter chipp har jeg bare målt den en tank men den er da oppe i 1,18 (Men blir selvfølelig litt mer har gassing da.)
Blir spennende og se om den holder seg under 1.2 på bykjøring med korte start og stopp..

Målte den dessverre ikke fra Drammen til Bergen når jeg hentet bilen..

[helge_g]

Siden desember i fjor

Se link for tabelloversikt.

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... UZuTXdWcEE


Har mitt blandede forbruk vært rimelig nøyaktig 1,28 L/mil
Var på ferie i 3 uker med bilen nå i sommer, med kasse og kajakk på taket + Fullastet bil.
Landeveiskjøring 1,1L/mil
Kjøring over asfalterte fjellveier med innlagt telehiv-komfort: 1,2L/mil