Hamargarasjen - HDJ 80

[ofrovold]

Stas med POWER! Venter spent på neste oppdatering. Gjerne mer bilder også.

[Roall]

[beaas]

På tide med en oppdatering fra Texas. Skjer jo ikke SÅ mye LC relatert her borte, men tar med litt av alt som har skjedd siden sist! Er nå godt igang med mitt siste år i Texas, til sommeren bærer det hjem til kalde Norge. Her er det fortsatt stort sett noen og tredve grader og sol fra skyfri himmel, blir en ikke så rent liten overgang om 10 måneder.

Først, har fortsatt en bil med automat. Prøvde en kompressorcamaro her om dagen med 580 hk og man gir. Skulle gjerne ha byttet den slureautomaten i det, men for holde igjen litt på dollarene...

Med ny kløtsj som nå er innkjørt, dvs også venstrebeinet til både meg og min kone er tilvent, så var det det på tide med noe mer krefter i cumminsen. Kobler denne saken inn på bilens system og plutselig er det snaue 1500 nm på veiva uten nevneverdig røyk (litt i 40 grader + når man provoserer på småkjøring, men ikke synlig i speilet). Kan også endre dekkstørrelse og en del andre ting med denne programmeren (custom tuning er også mulig å laste inn):

1 tuning.jpg (27.42 kiB) Vist 9127 ganger

Så var det på tide med ferietur. Fikk byttet olje (det brukes rotella 15-40 mineralsk) og skiftet div filtre før turen, 4 mann gøv på med støvsuger, vindusrens og bilen ferdig på 1-2-3. Oljefilter koster 1,47 USD... Dieselfilter noe dyrere, ca 40 USD.

2 oljeskift.jpg (75.88 kiB) Vist 9127 ganger

Denne sommerferien gikk østover. Kjørte hele veien bort til Washington DC, Virginia Beach og nedover østkysten til Panama City Beach i Florida. Totalt drøyt 8300 km på noen uker! Ble nytt oljeskift rett etter turen, det sjette så langt på 18 mnd/65000 km. Vi har foreløpig kjørt i følgende stater, mer er på planleggingsstadiet:

3 usa.jpg (94.27 kiB) Vist 9127 ganger

På ferieturen var det også noe cruising i lavere hastigheter:

4 cruising.jpg (53.45 kiB) Vist 9127 ganger

HD kløtsj og man gir og mye roll over noise på lavere turtall er ikke allverden i kø... Mye kø inn og ut fra DC og Virginia Beach. Var såvidt så jeg tenkte litt på en LX570 en periode, her inn mot Atlanta:

5 kø.jpg (58.83 kiB) Vist 9127 ganger

Men når jeg kom til fjellene, ja, da var det rett og slett herlig med manuelt gir igjen. Her i the Appalachian Mountains, sørvest for DC:

6 fjell.jpg (86.33 kiB) Vist 9127 ganger

Oppe i fjellene var det mer eller mindre norske veier, både mye svinger og lave hastigheter, dvs noe under 100 km/t. Men vi hadde nok "freeway" på denne turen også. Her en som er på vei til OJM med nye dekk, til konebilen:

7 ojm.jpg (70.13 kiB) Vist 9127 ganger

[beaas]

I høst var jeg med på ukjente trakter, er endel av nordmennende her som er interessert i motorsykler og banekjøring (ikke bare harley altså). Her en Augusta oppe på kompisens sin moped-ram, lurer på om den nesten har flere hk enn kg den tohjulingen:

8 sykkeltur.jpg (66.81 kiB) Vist 9126 ganger

Jeg har begynte å tenke på hva jeg skal velge i av dempere til min HDJ hjemme i Norge, har tenkt på alt fra det jeg har brukt før, koni, til Icon shocks. Fikk det plutselig for meg at jeg måtte bytte på Ram'n. Handlet bilstein 5100 til 320 USD levert på døra. De er for noen amerikanere for stive og noen vil ha det mer smooth en som så. Men jeg syns de gjerne skulle vært strammere satt opp. De er bedre en de orginale, tar dumpene bedre (man blir ikke "skutt" ut av de så hardt) men fortsatt endel gynging etter feks fartsdumper. Slettes ikke for stivt.

Ikke legg for mye vekt på hva amerikanere sier om dempere og hvordan de virker...

9 bilstein.jpg (95.93 kiB) Vist 9126 ganger

Fikk hjelp av en kompis til å bytte demperene. Han har også bilparken iorden, det som ikke ses på bildene er bla en FJ 55 med chevy V8, FJ42, en crawler basert på 4runner som det fortsatt bygges på og nå siste en liten susuki. Og så har han selvsagt en pick up, da en 06 Ram 2500 med den velkjente 5,9 l Cumminsen:

To 80 serie, den LX450 har de 315 km2 dekkene jeg hadde en liten stund, så har han en LC versjon, 40th med det tofargede skinninteriøret

12 dempbytte.jpg (90.9 kiB) Vist 9126 ganger

13 dempbytte.jpg (86.46 kiB) Vist 9126 ganger

Måtte ha nye dekk til Ram'n. Etter drøyt 60 000 km og ingen rotasjon så begynte de å bli feilslitt. Trodde jeg måtte justere framstillingen men de mente der at dette var et dekkproblem, og de hadde veldig rett. Kjøpte Toyo AT2 i 285/70-17 og de kjører helt glimrende på pickupen, er utrolig fornøyd med de dekkene. Lite støy, og utrolig sporstabilt. Merker betongskjøter mindre også. Med nye dempere så kjører den igrunn veldig bra på de amerikanske veiene, men det er jo endel bevegelse i bilen på urolig vei, bladfjærene er jo der... 2014 modellene fikk annen framstilling, mer likt det som er på 80 serien, og også spiraler bak (det var noe tungt å svelge for endel folk) og den kjører merkbart bedre, mer kontant i svinger og dumper og mindre "bouncing".

Justerte dekkstørrelsen med programmeren og det førte til at jeg fikk 100 rpm mindre i 100 km/t

11 toyo.jpg (90.27 kiB) Vist 9126 ganger

Siden jeg hadde byttet bort de 315 mud dekkene så kjøpte jeg nye dekk til cruiseren også, det samme som på Ram'n men i 265/75-16. Lovlige dekk i Norge, skal ta med disse hjem sammen med de 295/70-17 dekkene på de svarte MT felgene. Hadde store forventinger til disse dekkene. De kjører veldig bra på 80 serien også, men det er jo noe støy. Mao så er ikke toyo AT2 helt fantastisk utrolig bra, var heller at de orginaldekkene på pickup'n ikke var allverden, noe firestone AT greier. Men Toyo er fortsatt bra, forholdvis like de 295 Nitto AT dekkene jeg har. Er nok bare størrelsen som gjør at det noe små forskjeller på de nitto og toyo dekkene mine.

14 cruiserdekk.jpg (96.39 kiB) Vist 9126 ganger

WeatherTech har nå plutselig begynt å produsere matter til 80 serien, handlet et par selv om jeg kjøpte husky liners for en stund siden. Ser ut som de skal fungere:

Etter jeg kjøpte disse har de også kommet med matter som passer til baksetene

10 weathert.jpg (39.17 kiB) Vist 9126 ganger

Når det nå er siste året i Texas så begynner planleggingen med å få tak i deler til HDJ'n hjemme. I grovt så blir det med deler til følgende:

- Overhaling av framaksling, ikke CV ledd og diff men det meste ellers
- Alt av bremsedeler, kalibere, skiver ++
- Alt av foringer
- fjærer og muligens dempere (om jeg finner noe i USA som jeg har trua på/tar meg råd til, ICON er 2600 USD...)
- justerbare panhard og muligens stivere krengingstag
- Kanskje en G turbo...

Eksosen er imidlertid i Norge, skal en svipptur over til uken og forhåpentligvis blir dette montert neste helg. Blir spennende å se om det blir noe endring på støy, forbruk, egt og trykk uten at jeg gjør noen endringer på pumpeinnstillingene.

15 eksos.jpg (70.83 kiB) Vist 9126 ganger

[ofrovold]

På tide med en oppdatering, nå ja.
Skjer litt i Texas om dagen også, ser jeg..

[RonMaster]

King sine dempere til HDJ 80 er bare super duper. Har testet de på med 42" MT/R.

Ja de koster, men du fungerer.. anbefaler.

[beaas]

Da var jeg en svipptur innom fedrelandet og fikk blant annet montert ny eksos:

Vann på bakken og skitten bil, rare greier...

eksos.JPG (154.03 kiB) Vist 8978 ganger

Betydelig raskere respons med alt ellers helt likt som med orginaleksos. Når jeg fikk justert ned makstrykket så har jeg mer trykk fra 1400 til 2000 rpm, og det makser ut på rett over 2000 rpm. Før hadde den en røykutvikling fra 2600-2800 rpm og opp, det er nå helt borte. EGT sank med 50-60 grader, mao går den nå meget magert og jeg har mye å gå på, maks EGT når jeg presser lenge er på godt under 600 grader. Virker som motoren går lettere og mer naturlig.

Orginalanlegget med den ettermonterte katalysatoren var nok en betydelig flaskehals. Skylder på katalysatoren, det var større forskjell å gå fra orginalanlegg på denne enn den HDJ 100'n jeg hadde - som hadde orginal katalysator.

En anelse mer eksosstøy rundt 2000 rpm, men ikke mye. Akkurat nå har jeg noen vibrasjoner ved 1000-1200 rpm, den tar bla borti et varmeskjold. Men regner med å få justert dette (hadde samme når jeg hentet bilen i Tyskland med orginaleksos). Utenom dette er jeg maks fornøyd med anlegget.

Gleder meg til fortsettelsen!

[beaas]

Da begynner det å nærme seg flytting, tilbake til Norge og virkeligheten. Ihvertfall hva de fleste nordmenn betrakter som virkelighet!

Feks en forskjell:

HDJ, noen mil på halv tank. Skal ha godt føre i Texas for å komme 40 mil før tanklyset kommer på.

IMG_1308.JPG (76.34 kiB) Vist 8750 ganger

Kan se ut om LX450 blir med over dammen og ender opp I Trysil. Pickup'n er nok alt for kul for Norge så den må nok være igjen... Er meget fornøyd med den og kunne egentlig ikke tenkt meg noen annen bil her borte I Texas som familiecruiser, skulle kjøpt samme igjen om jeg skulle tilbake en gang. Men er det noen I Norge som kunne tenkt seg å kjøpe så er det bare å kjøpe, tilsalgstråd her:
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=60&t=23199. Hadde jeg hatt plass til lagring og noen kroner tilovers så skulle den blitt med!

[beaas]

"On the road again
Goin' places that I've never been
Seein' things that I may never see again..."

Willie Nelson

Legger ut litt info om siste roadtrip, den siste lange før jeg flytter tilbake til Norge. Kjedelig å kvitte seg med Ram'n, men blir bra å fikle med HDJ igjen.

Var på en tur, først med en kompis, Gamlebryn, fra Texas via New Mexico, Colorado, Utah, Arizona, tilbake til Utah, Nevada, California, Oregon og til Seattle, Washington. Så kom familien opp til Seattle og det bar hjem igjen via Idaho, Montana, Wyoming, South Dakota, Nebraska, Colorado og hjem! Kjempetur!

Var borte akkurat tre uker, kjørte 1139 mil. Cummins'n gikk totalt 143 timer, noe som gir snitthastighet på 80 km/t. Brukte 1450 liter diesel, dvs snittforbruk på 1,27 l/mil. Gikk også med 235 halvlitersflasker med vann!!!

[beaas]

Noen flere bilder fra roadtrip'n:

[ole_kristian]

Fanker'n å mye fint du har sett og opplevd.
Jeg kjører nå att og fram mellom Nord Odal'n og Kongsvinger hver dag jeg da. Bil om vinteren og motorsykkel om sommeren. Ispedd noen MC treff om sommeren og sydentur med familien ca hvert 1½ år.

[beaas]

Fanker'n å mye fint du har sett og opplevd.
Jeg kjører nå att og fram mellom Nord Odal'n og Kongsvinger hver dag jeg da. Bil om vinteren og motorsykkel om sommeren. Ispedd noen MC treff om sommeren og sydentur med familien ca hvert 1½ år.

Nå har det seg slik, Ole Kristian, at det er absolutt flest hverdager i Texas og!

Om ikke lenge er det tilbake til virkeligheten og sykling til jobb, noe gnål fra kona om hvor gammel, tam og slapp (og lettkjørt - hun som kjører Ram her i det daglige) den HDJ 80'n er. Om hun da får låne den!

[gamlebryn]

Må takke Bjørn Erik som fantastisk turkamerat! Hvor går neste tur mon tro?

[beaas]

Da er jeg tilbake i Norge. Førstepri var oljeskift! Så får vinterdekkene stå på noen uker til, i tilfelle... Er jo ikke allverdens til vær her borte.

oljeskift.jpg (118.22 kiB) Vist 8356 ganger

Så vil det bli en større vedlikeholdsrunde utpå høsten. Om ikke lenge ankommer Lexusen Norge også:

olje lx.jpg (88.46 kiB) Vist 8356 ganger

[frode]

Well well, welcommen til gamlelandet. Har du abstinens etter å flytte fra billandet til antibillandet? Og så gleder vi oss til vinterens salting.

[ofrovold]

Velkommen hjemat!
Håper det blir noen mini treff snart igjen!
Har nesten ikke fått prata LC siden Landstreffet!

[Dag Einar]

Velkommen tilbake til gamlelandet Bjørn Erik.
Det var artig å lese og se bilder fra din tur rundt om.
Har du vært i Moab?
Har sett en del filmer derfra og bare drømmer meg helt bort.

[bex96]

Den Slee limoen var jo...unik

[beaas]

Takker!

Jeg merker meg at Oslo og Norge har blitt enda mindre bilvennlig på mine fire år utenlands, og aggresiviteten i Oslo trafikken har heller ikke minket. Og at det har blitt mindre 80trivelig hastighet på hovedveiene ut og inn av Oslo.

Jeg har kjørt igjennom Moab Dag Einar. Fin liten by det, skulle gjerne vært tilbake både der og andre steder i Utah. Utah er en av de mer insteressante statene I USA - syns jeg. Men det ble verken offroad kjøring, sykling eller andre aktiviteter når jeg var der (ram er ikke noe brukanes bil utenfor asfalten).

Øystein, bare stikke innom så vil jeg tro praten kan gå lenge. Trenger unnskyldninger for å komme unna konas oppussingsprosjekter...

[beaas]

Fått på sommerdekkene! Og hatt den på eu, uten anmerkninger! Nå er det en virkelig stor storservice er som er på trappene, framaksling, bremseskiver/kalibere, fjærer/dempere, foringer, reg reim, ventiljustering, dynamo, frontrute samt diverse småting skal tas får at alt skal bli så bra som overhodet mulig.