Econ-lock

Moderatorer: baa, Snekker_Andersen, lj73jon, HighwayPatrol

jes
Innlegg: 38
Registrert: ons feb 13, 2013 8:46 pm
Sted: Örnsköldsvik (Sverige)

Econ-lock

Legg inn av jes » man feb 18, 2013 1:58 pm

Hej
Jeg er ny her på forumet , jeg er dansk , men bor i sverige.
Til dem af jer som kør en land cruiser 200 og ikke rigtig synes at gearkassen skifter som den skal , og synes at diesel økonomien kunne være bedre , er her en løsning: econ-lock
Jeg har monteret det på en VDJ 200 som kører meget med trailer(3500kg , eller mere :lol: ) , før den havde econ-lock brugte den op til 24l diesel(med trailer) pr 100km. efter den fik econ-lock monteret bruger den 13-14l diesel pr 100km ,og Uden trailer ca 10 (10km/l).
Bilen bliver en helt anden at kører.
mere info : http://www.econ-lock.com/ og http://www.tptms.com/

Se også dissee link : http://toyota4x4.se/topic/3929-uppfoeln ... en-normal/ og http://toyota4x4.se/topic/3951-econ-lock/

MVH jes

PS håber i forstår den danske tekst. :lol:
Land cruiser 100 og Bj 43 Japan import .
Those who say that it can not be done , should not interrupt the ones that are already doing it!!

hslethei
Innlegg: 44
Registrert: lør jan 01, 2011 12:56 pm
Sted: Sola

Re: Econ-lock

Legg inn av hslethei » tir feb 26, 2013 3:01 pm

Takk for tips jes!

Jeg har nå bestilt denne, skal komme tilbake med rapport etter litt bruk.
Albert hadde leveringstid på ca 4 uker, da han måtte bestille inn originale koblinger fra Toyota...

Brukeravatar
beaas
Innlegg: 1240
Registrert: ons mai 12, 2004 10:16 am
Sted: Hamar

Re: Econ-lock

Legg inn av beaas » tir feb 26, 2013 3:51 pm

Spennende å høre om dine erfaringer her. Han Albert har jo vært særdeles aktiv på div forum om dette temaet.
Bjørn Erik

95 HDJ 80 VX
17 Mazda 3
x: 97 LX 450, 12 Ram 2500 HD, 06 LX 470, 07 MB 450GL, 05 avensis D-cat, 99 HDJ 100 VX (man gir!), 94 HDJ 80 GX

jes
Innlegg: 38
Registrert: ons feb 13, 2013 8:46 pm
Sted: Örnsköldsvik (Sverige)

Re: Econ-lock

Legg inn av jes » tir feb 26, 2013 4:17 pm

Hej , ja Albert er meget aktiv , og meget dygtig på det han gør. :-) . Jeg garantere for at du bliver tilfreds. jeg har nu prøvet 3 biler med Econ-lock og det bliver en helt anden bil. Når jeg får min land cruiser 200 er dette det første som bliver indkøbt til bilen. Ca 20-25% bedre diesel økonomi er jo heller ikke helt fel. mvh
Jes
Land cruiser 100 og Bj 43 Japan import .
Those who say that it can not be done , should not interrupt the ones that are already doing it!!

Brukeravatar
beaas
Innlegg: 1240
Registrert: ons mai 12, 2004 10:16 am
Sted: Hamar

Re: Econ-lock

Legg inn av beaas » tir feb 26, 2013 9:05 pm

Man kan jo lure på grunnene til at hvorfor Toyota lever ut noe som tydeligvis ikke er brukbart!
Bjørn Erik

95 HDJ 80 VX
17 Mazda 3
x: 97 LX 450, 12 Ram 2500 HD, 06 LX 470, 07 MB 450GL, 05 avensis D-cat, 99 HDJ 100 VX (man gir!), 94 HDJ 80 GX

jes
Innlegg: 38
Registrert: ons feb 13, 2013 8:46 pm
Sted: Örnsköldsvik (Sverige)

Re: Econ-lock

Legg inn av jes » tir feb 26, 2013 9:28 pm

Ja det kan man , og hvorfor de har gjort noget ved problemet i Australien . Jeg ved at nogle toyota forhandlere bestiller econ-lock til utilfredse vdj200 ejere . Men de skal have tilladelse af toyota i Bryssel først.
Albert (mannen bag om econ-lock) är mycke professionell , Och har bl.a. Hjälpt team Feryn i dakar 2011(T2 klassen)(http://www.feryndakarsport.be/)
Mvh
Jes
Vedlegg
image.jpg
image.jpg (34.53 kiB) Vist 11146 ganger
Land cruiser 100 og Bj 43 Japan import .
Those who say that it can not be done , should not interrupt the ones that are already doing it!!

hslethei
Innlegg: 44
Registrert: lør jan 01, 2011 12:56 pm
Sted: Sola

Re: Econ-lock

Legg inn av hslethei » ons feb 27, 2013 10:43 am

beaas skrev:Man kan jo lure på grunnene til at hvorfor Toyota lever ut noe som tydeligvis ikke er brukbart!
Det er så absolutt brukbart, poenget er at det kan bli mye bedre...

Ang. Toyotas motiver ved å ikke gjøre noe med dette er jeg mer usikker. Har tenkt litt på om det kan ha noe med europeiske utslippskrav å gjøre. De ønsker i alle fall så lite å ordne dette problemet at de tilbudte Albert pengene tilbake i bytte for bilen. Dette til tross for at de har kommet med en update på girkassesoftwaren i Australia. Tyder på at det ligger en europeisk hake et sted...

Kjører bilen til Salzburg i begynnelsen av april, da jeg allikevel har ærend i området. Toyota forhandleren der skal ta seg av monteringen.

jes
Innlegg: 38
Registrert: ons feb 13, 2013 8:46 pm
Sted: Örnsköldsvik (Sverige)

Re: Econ-lock

Legg inn av jes » ons feb 27, 2013 4:36 pm

hej
Jeg tror det kan ha noe med europeiske utslippskrav å gjøre. Da det inte har noget med motoren at gøre. Bilen bliver jo bare mere effektiv. Utslippet bliver ofta målt når bilen står stille.
Mvh
Jes
Land cruiser 100 og Bj 43 Japan import .
Those who say that it can not be done , should not interrupt the ones that are already doing it!!

jes
Innlegg: 38
Registrert: ons feb 13, 2013 8:46 pm
Sted: Örnsköldsvik (Sverige)

Re: Econ-lock

Legg inn av jes » ons mar 27, 2013 7:14 am

Hej , her var lidt mera info Og erfarenhet med econ-lock av Hilmar i Sverige .
http://toyota4x4.se/topic/4015-econoloc ... gkoerning/
Mvh
Jes
Land cruiser 100 og Bj 43 Japan import .
Those who say that it can not be done , should not interrupt the ones that are already doing it!!

Brukeravatar
fredden
Innlegg: 76
Registrert: tor feb 16, 2012 6:11 pm
Sted: Sørreisa

Re: Econ-lock

Legg inn av fredden » ons apr 03, 2013 11:25 am

Hei!
Dette ser jo lovende ut, men noe kostbart kanskje..men det er vel custom-made.
Er det slik at man MÅ ha kablingen, eller er det mulig å koble selv uten å være ingeniør...?

Så noen priser inne i de vedlagte sidene, men ber om pris komplett med kabling, levert her i Norge. Må vel være mulig å unngå noen avgifter kanskje..

Jeg er å treffe på mail faarsandoy@mil.no
Mvh
Fred-G Aarsandøy

jes
Innlegg: 38
Registrert: ons feb 13, 2013 8:46 pm
Sted: Örnsköldsvik (Sverige)

Re: Econ-lock

Legg inn av jes » tor apr 11, 2013 9:56 pm

hslethei skrev:
beaas skrev:Man kan jo lure på grunnene til at hvorfor Toyota lever ut noe som tydeligvis ikke er brukbart!
Det er så absolutt brukbart, poenget er at det kan bli mye bedre...

Ang. Toyotas motiver ved å ikke gjøre noe med dette er jeg mer usikker. Har tenkt litt på om det kan ha noe med europeiske utslippskrav å gjøre. De ønsker i alle fall så lite å ordne dette problemet at de tilbudte Albert pengene tilbake i bytte for bilen. Dette til tross for at de har kommet med en update på girkassesoftwaren i Australia. Tyder på at det ligger en europeisk hake et sted...

Kjører bilen til Salzburg i begynnelsen av april, da jeg allikevel har ærend i området. Toyota forhandleren der skal ta seg av monteringen.
Har du fået monterat Econ-lock? :-)
Mvh
Jes
Land cruiser 100 og Bj 43 Japan import .
Those who say that it can not be done , should not interrupt the ones that are already doing it!!

hslethei
Innlegg: 44
Registrert: lør jan 01, 2011 12:56 pm
Sted: Sola

Re: Econ-lock

Legg inn av hslethei » fre apr 19, 2013 1:02 pm

Hei,

Nå er Econ*Lock på plass og jeg har fått meg en ny bil. Foreløpig fungerer det helt utmerket, alle lovnader stemmer. Og Albert opptrer utrolig ryddig og greit.
Jeg har regnet ut at jeg må kjøre ca. 30.000km før kostnadene dekkes inn av redusert drivstofforbruk, men da har jeg også en bil som oppfører seg veldig mye bedre enn før. En av passasjerene mine påpekte at den gikk i fra å være en amerikaner til en europeer på turen vi hadde.

Jeg har regnet ut et forbruk på 1,28 liter pr. mil ved blandet kjøring (50% motorvei og 50% rikkekjøring). Og det er på en AT35, så jeg regner med at på en standard V8 så er forbruket endel lavere enn dette også...

Brukeravatar
fredden
Innlegg: 76
Registrert: tor feb 16, 2012 6:11 pm
Sted: Sørreisa

Re: Econ-lock

Legg inn av fredden » tir mai 07, 2013 2:59 pm

Hei!
Driver og prater med Jes om forbedringene, og det er en ting jeg (ut fra det jeg vet pr dato) ikke er fornøyd med på Econ-lock.
Jeg vil ha muligheten til å legge inn 6.gir manuelt, i hastigheter over 80 km/t.
Original er det jo ca 120 som er limit, med Econ lock er denne kommet ned til ca 103 sier Jes. Dette er fortsatt for høyt for meg som bor i krøttersti-landet Norge.
Ikke et jævla sted nord for Dovre med mer enn 90 i fartsgrense vel..... og jeg bor i Troms.
Undres på om grensen kan justeres ned ytterligere for "Norske forhold"?

jes
Innlegg: 38
Registrert: ons feb 13, 2013 8:46 pm
Sted: Örnsköldsvik (Sverige)

Re: Econ-lock

Legg inn av jes » tir mai 07, 2013 6:28 pm

Hei

Jeg er ingen expert på Econ-lock , men jeg synes at det er et gott/bra produkt. Jeg ville kontakte Albert angående din fundering (info@tptms.com) .
Jeg tror jag ville vælge "rally versionen" da man kan bytte software i denne udgave. jeg mener at den kan bytte/skifte till 6 gir ved ca 95km/t -100km/t (er du sikker på at din bil har den rigtige software Fred??).(se evt denna link http://au.toyotaownersclub.com/forums/t ... uto/page-3)
I australien har de en lidt annen løsning på problemet men det er kun en delvis løsning. http://members.iinet.net.au/~oldenglish ... 0Three.pdf
selv i "norske"forhold 60-100km/t sparer du ca 3l diesel pr 100km. se link http://www.tptms.com/index-Dateien/Page981.htm
Der finns også en Econ-lock sport versin om din bil er chip tunnet : http://www.econ-lock.com/index-Dateien/Page729.htm
Nedstående er fra econ-locks hem sida:

What are the benefits using ECON*LOCK ?

Converter full lockup in S-Mode-6 immediately once 6th speed gets activated

Converter full lockup in S-Mode-5 and 5th speed activated beginning at 70km/h

and 4th speed activated beginning at 60km/h

and 3rd speed activated beginning at 45km/h
and 2nd speed activated beginning at 30km/h (opt)


Engine brake assistance with full lockup in S-Mode-5 down to 50km/h

in S-Mode-4 down to 30km/h

in S-Mode-3 down to 28km/h

in S-Mode-2 down to 20km/h

What are the effects using ECON*LOCK ?

1) the fuel consumption at speeds between 60 and 100km/h dropped by almost 3 lits/100km (without AC in operation)

2) the over all fuel consumption dropped by 1,8 lits/100km

3) the fuel consumption at towing a heavy trailer (3t +) lowered by 30%

4) the vehicle´s performance changed from “heavy steam ship feeling” into a sports car behavior.

Mvh
Jes
Land cruiser 100 og Bj 43 Japan import .
Those who say that it can not be done , should not interrupt the ones that are already doing it!!

jes
Innlegg: 38
Registrert: ons feb 13, 2013 8:46 pm
Sted: Örnsköldsvik (Sverige)

Re: Econ-lock

Legg inn av jes » ons mai 15, 2013 10:22 pm

Hej igen (Fred) jeg mener din bil skal have software Version 56041200 (kom 2010 mener jeg) eller nyere .
Mvh
Jes
Land cruiser 100 og Bj 43 Japan import .
Those who say that it can not be done , should not interrupt the ones that are already doing it!!

Brukeravatar
fredden
Innlegg: 76
Registrert: tor feb 16, 2012 6:11 pm
Sted: Sørreisa

Re: Econ-lock

Legg inn av fredden » tor mai 16, 2013 9:57 pm

Min bil er "født" i 2008.
Skulle det vært en oppgradering fra Toyota?

jes
Innlegg: 38
Registrert: ons feb 13, 2013 8:46 pm
Sted: Örnsköldsvik (Sverige)

Re: Econ-lock

Legg inn av jes » tor mai 16, 2013 10:20 pm

Ja det er en opdatering fra Toyota , jeg kender 2 personer i Tyskland som har fået opdateret deres software . De har begge års model 2008. Det blev gjort gratis.
Mvh
Jes
Land cruiser 100 og Bj 43 Japan import .
Those who say that it can not be done , should not interrupt the ones that are already doing it!!

Brukeravatar
fredden
Innlegg: 76
Registrert: tor feb 16, 2012 6:11 pm
Sted: Sørreisa

Re: Econ-lock

Legg inn av fredden » lør mai 18, 2013 11:47 am

Noen som vet om dette er en med econ-lock?

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40577156

Jeg har sendt han mail for å høre.
Han sier det er en tuning-box fra Turbopower, var ikke klar over at disse også påvirket giringen, har sendt mail til Turbopower.
Sist redigert av fredden den man mai 20, 2013 10:37 am, redigert 1 gang totalt.

Brukeravatar
fredden
Innlegg: 76
Registrert: tor feb 16, 2012 6:11 pm
Sted: Sørreisa

Re: Econ-lock

Legg inn av fredden » man mai 20, 2013 10:17 am

jes skrev:Ja det er en opdatering fra Toyota , jeg kender 2 personer i Tyskland som har fået opdateret deres software . De har begge års model 2008. Det blev gjort gratis.
Mvh
Jes
Jeg skal ha bilen inn i morgen, skal be dem sjekke!
Mer og mer som sier meg at denne bilen er DÅRLIG oppfulgt!

jes
Innlegg: 38
Registrert: ons feb 13, 2013 8:46 pm
Sted: Örnsköldsvik (Sverige)

Re: Econ-lock

Legg inn av jes » man mai 20, 2013 11:54 am

fredden skrev:Noen som vet om dette er en med econ-lock?

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40577156

Jeg har sendt han mail for å høre.
Han sier det er en tuning-box fra Turbopower, var ikke klar over at disse også påvirket giringen, har sendt mail til Turbopower.
Jag kan inte se att de har noget at göra med gearingen. Jag tror inte heller att den giver de stora økonomiske fordela , da dette er en universal chip .
Mvh
Jes
Land cruiser 100 og Bj 43 Japan import .
Those who say that it can not be done , should not interrupt the ones that are already doing it!!

Svar

Gå tilbake til «Drivverk 20x»