Den bilen her har jeg så løsst på
Redaktører: ModeratorNLCK,Snekker_Andersen,baa,lj73jon
Den bilen her har jeg så løsst på
At jeg holder på å gå på en smell... Kan ikke noen andre bare kjøpe den, så jeg er kvitt problemet?
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=46023473
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=46023473
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
Jag är ledsen Håvard - det enda sättet att bli kvitt en fristelse är att ge efter för den. Klart du ska ha en 90!
Mvh
Wiberg
LC 120 -08 med små modifikationer.
Overlanding is self-reliant overland travel to remote destinations where the journey is the principal goal.
Snövits Garage
Overlanding.nu
Kola Peninsula 2013
Wiberg
LC 120 -08 med små modifikationer.
Overlanding is self-reliant overland travel to remote destinations where the journey is the principal goal.
Snövits Garage
Overlanding.nu
Kola Peninsula 2013
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
Men den har jo ikke AC da Håvard.
Men denne har det.
Og prisen er også lavere....
Toyota Land Cruiser 90 163Hk D4D 2001, 566 378 km, kr 79 530,-
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... rough=true
Men denne har det.
Og prisen er også lavere....
Toyota Land Cruiser 90 163Hk D4D 2001, 566 378 km, kr 79 530,-
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... rough=true
Dag Einar 900 63 808
HDJ 100 07/2006
HJ45-PU 06/1980
Yaris Verso Artic Trucks 2004
Fordson Dexta 1960
Farmall Cub 1953
Yamaha QT 1989
Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med en Land Cruiser.
HDJ 100 07/2006
HJ45-PU 06/1980
Yaris Verso Artic Trucks 2004
Fordson Dexta 1960
Farmall Cub 1953
Yamaha QT 1989
Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med en Land Cruiser.
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
AC, hva i svarte skal jeg med det? Det er da vindusheiser på bilen, dessuten kan AC gå i stykker, det har den gjort på Avensisen til morra mi.
Neida, skal ikke være så bråkjekk, men sånn ekstrautstyr er rett og slett ikke noe for meg. Det er en grunn til at litt eldre Cruisere/Lux oppfattes som "feilfrie", det er jo rett og slett bare det at det er ikke nok utstyr som kan gå i stykker. Ei manuell vindusheis gir seg ikke med det første den Navien og ACen går heller ikke i stykker, da det ikke er no navi eller AC
Neida, skal ikke være så bråkjekk, men sånn ekstrautstyr er rett og slett ikke noe for meg. Det er en grunn til at litt eldre Cruisere/Lux oppfattes som "feilfrie", det er jo rett og slett bare det at det er ikke nok utstyr som kan gå i stykker. Ei manuell vindusheis gir seg ikke med det første den Navien og ACen går heller ikke i stykker, da det ikke er no navi eller AC
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
100% enig!håvard skrev:AC, hva i svarte skal jeg med det? Det er da vindusheiser på bilen, dessuten kan AC gå i stykker, det har den gjort på Avensisen til morra mi.
Neida, skal ikke være så bråkjekk, men sånn ekstrautstyr er rett og slett ikke noe for meg. Det er en grunn til at litt eldre Cruisere/Lux oppfattes som "feilfrie", det er jo rett og slett bare det at det er ikke nok utstyr som kan gå i stykker. Ei manuell vindusheis gir seg ikke med det første den Navien og ACen går heller ikke i stykker, da det ikke er no navi eller AC
KISS: Keep It Simple Stupid.
Men joda 5-10 dager i året, savner jeg AC... Men da bruker jeg Avensisen, til ACen ryker på den.
Det beste rådet er å gi etter. Bedre å angre på noe man har gjort, eller noe man ikke har gjort. (I dette tilfellet)
Øystein
TLC for alle penga...
"Major e longinquo reverentia"
Nå: HDJ100L-GNPEZW 1999, 285/75-16 GYW Duratrac
Ex:
*HJ60 - 35" GYW MTR, OME, PTO vinsj, 12H-t*
*KZJ95L 1999,"telenor" GYW MTR*
TLC for alle penga...
"Major e longinquo reverentia"
Nå: HDJ100L-GNPEZW 1999, 285/75-16 GYW Duratrac
Ex:
*HJ60 - 35" GYW MTR, OME, PTO vinsj, 12H-t*
*KZJ95L 1999,"telenor" GYW MTR*
- ole_kristian
- Innlegg: 1044
- Ble med: tir aug 17, 2010 1:23 pm
- Lokasjon: Austvatn, Nord Odal
- Kontakt:
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
Jøss - har du lyst på 90 Håvard??
Det får'n si - tror nesten jeg føler meg litt beæret jeg - for det at du vurderer 90, det "løfter" liksom oss andre 90 eiere litt opp fra den derre lavstatus/Prado tilværelsen.
Men - det er ei flott stasjonsvogn med god fremkommelighet - det kan jeg skrive under på.
Det får'n si - tror nesten jeg føler meg litt beæret jeg - for det at du vurderer 90, det "løfter" liksom oss andre 90 eiere litt opp fra den derre lavstatus/Prado tilværelsen.
Men - det er ei flott stasjonsvogn med god fremkommelighet - det kan jeg skrive under på.
Har hatt før: '86 Mazda B2600 '86 Jeep Cherokee, '98 Hilux LN170, '82 LN46, '88 Hiace LH66 4wd, '83 RN46, '97 Landcruiser KZJ95, Lexus RX400h og '99 Landcruiser HDJ100
Har nå: '80 Land Cruiser HJ45 pu og '08 Rav4.
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
Hva mener du med lavstatus Ole Kristian....?
De gangene jeg har vært i gjørma med min 90 så har jeg ikke vært vesentlig langt etter de som har sperre både foran og bak.
Ta f.eks da vi var på landstreffet
De gangene jeg har vært i gjørma med min 90 så har jeg ikke vært vesentlig langt etter de som har sperre både foran og bak.
Ta f.eks da vi var på landstreffet
Dag Einar 900 63 808
HDJ 100 07/2006
HJ45-PU 06/1980
Yaris Verso Artic Trucks 2004
Fordson Dexta 1960
Farmall Cub 1953
Yamaha QT 1989
Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med en Land Cruiser.
HDJ 100 07/2006
HJ45-PU 06/1980
Yaris Verso Artic Trucks 2004
Fordson Dexta 1960
Farmall Cub 1953
Yamaha QT 1989
Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med en Land Cruiser.
- ole_kristian
- Innlegg: 1044
- Ble med: tir aug 17, 2010 1:23 pm
- Lokasjon: Austvatn, Nord Odal
- Kontakt:
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
Jeg prøver bare å ha litt sjølinnsikt jeg?Dag Einar skrev:Hva mener du med lavstatus Ole Kristian....?
De gangene jeg har vært i gjørma med min 90 så har jeg ikke vært vesentlig langt etter de som har sperre både foran og bak.
Ta f.eks da vi var på landstreffet
Selvfølgelig er 90 en av de mest anvendelige landcruiserne som finnes - men de som har satt seg litt fast i denne Landcruiser "Heavy duty" 40/70 /60/80/10(5) greia, de vil nok føle at de har noe mer robuste biler (kanskje med rette) i forhold oss som kjører 90/120/150?
Nå har jeg ikke prøvd min 90 så veldig mye offroad i forhold til HJ45'n min og Hiluxen - og det fordi den er min "familiebil" og da tar jeg ikke sjansen på å stå fast eller ødelegge noe, så jeg kan faktisk ikke uttale meg om terrengegenskapene. (OK "litt" er den prøvd da).
Men som ei stor (men alikevel ikke FOR stor) lettkjørt "stasjonsvogn" med veldig god fremkommelighet og etter hvert greie priser (relativt sett i forhold til den enkeltes inntekt selvfølgelig), så vil jeg påstå at 90 er et veldig solid og fornuftig kjøp om man skal ha Landcruiser.
Har hatt før: '86 Mazda B2600 '86 Jeep Cherokee, '98 Hilux LN170, '82 LN46, '88 Hiace LH66 4wd, '83 RN46, '97 Landcruiser KZJ95, Lexus RX400h og '99 Landcruiser HDJ100
Har nå: '80 Land Cruiser HJ45 pu og '08 Rav4.
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
Hehehe.ole_kristian skrev:Jøss - har du lyst på 90 Håvard??
Det får'n si - tror nesten jeg føler meg litt beæret jeg - for det at du vurderer 90, det "løfter" liksom oss andre 90 eiere litt opp fra den derre lavstatus/Prado tilværelsen.
Men - det er ei flott stasjonsvogn med god fremkommelighet - det kan jeg skrive under på.
Nei asså, 80 eller 90. Skal innrømme at det er slitsomt å kjøre langt med en 75 PU. Det er ikke den lengste kabinen i verden, man må sitte som i kjærka, sånn er det bare. Ikke er det no høyhastighetsmaskin heller.
90 Er jo en meeeget kurant bil. Den har vist seg å være særs driftsikker og, der står det ingenting tilbake på 80en. 80en tåler kanskje mer fysisk deng, men til moderat bruk er jo 90en suveren. Hvis jeg skal ha 80 igjen en gang, så MÅ det bli det nyeste interiøret. 90en er litt mer moderne innvendig.
Og så er jeg svak for de "telenor" 90ene. En moderat kraftig fanger foran og, bak- 255 Mud dekk, så er det en kjempebil.
Det er hakket før jeg drar å ser på den. Men forstå meg rett, dette er isåfall ren bruksbil altså.
Selvfølgelig drar 90en seg bra fram, men det er ikke det jeg skal ha den til, 90en er jo en relativt liten lett bil. Alle 4x4 biler drar seg bra fra, se på Fiat Uno eller Panda (eller hva pokker det heter) 4x4, det kjører ring rundt det meste. Det spørs bare hvor lenge det drar seg fram.
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
Og putter du på en chip på en sånn bil med D4-d og manuell kasse, kan jeg garantere deg at du ikke er sist ut av lyskrysset.
Dag Einar 900 63 808
HDJ 100 07/2006
HJ45-PU 06/1980
Yaris Verso Artic Trucks 2004
Fordson Dexta 1960
Farmall Cub 1953
Yamaha QT 1989
Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med en Land Cruiser.
HDJ 100 07/2006
HJ45-PU 06/1980
Yaris Verso Artic Trucks 2004
Fordson Dexta 1960
Farmall Cub 1953
Yamaha QT 1989
Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med en Land Cruiser.
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
Tenk å mye billigt verktøy det blir å få kjøpt i Halden
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
Pffft, det å ha verktøy er som å ha penga på høyrentekonto det.pilten skrev:Tenk å mye billigt verktøy det blir å få kjøpt i Halden
Ånei! Jeg har ringt på den....
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
Fin " bruksbil " till expeditioner oxå tänker jag
Mvh
Wiberg
LC 120 -08 med små modifikationer.
Overlanding is self-reliant overland travel to remote destinations where the journey is the principal goal.
Snövits Garage
Overlanding.nu
Kola Peninsula 2013
Wiberg
LC 120 -08 med små modifikationer.
Overlanding is self-reliant overland travel to remote destinations where the journey is the principal goal.
Snövits Garage
Overlanding.nu
Kola Peninsula 2013
- ole_kristian
- Innlegg: 1044
- Ble med: tir aug 17, 2010 1:23 pm
- Lokasjon: Austvatn, Nord Odal
- Kontakt:
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
And so it goes...håvard skrev:Ånei! Jeg har ringt på den....
Har hatt før: '86 Mazda B2600 '86 Jeep Cherokee, '98 Hilux LN170, '82 LN46, '88 Hiace LH66 4wd, '83 RN46, '97 Landcruiser KZJ95, Lexus RX400h og '99 Landcruiser HDJ100
Har nå: '80 Land Cruiser HJ45 pu og '08 Rav4.
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
Fint at du liker den, men jeg forstår det ikke helt. Antagelig den mest fornuftige lc, men jeg klarer ikke helt å glemme at du ikke kom overens med 80n. Du er etter hva jeg forstår ikke så opptatt av hva andre mener, å det er bra. men her blir det litt for standardkjærre eller? Hva med en nyere hilux?
Det kjedligste som finnes er A4 mennesker.
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
Skjønner hva du mener Jørgen! Men ikke glem at jeg har mye annet som er årntli morro! Bj75 og en rimelig snasen 42, med masse motor:) noe fornuft må jo jeg holde på med og:). 80, jo kjempebil, men disse 90ene med chip har over 200 hk, rimelig grei kjørekomfort og utrolig lite feil. De går jo bedre enn 80en, men de kan bare trekke 2800kg, litt dumt. En bra 80 med det nyeste interiøret koster jo mer enn denne. Så tja. 90 er bra biler det. Har lysst på noe som er litt mer moderne, og da er ikke en rusten 80 med corolla dashbord noe jeg vil ha nå:). Jeg burde ha kjøpt Vegard sin 80, den likte jeg!
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
Kjøper tanken din. har selv vurdert 90 som familiebil, men det er bare ikke min drøm. Den du ser på er vel to seter så du får drøye familiebilkonseptet noe.
Det kjedligste som finnes er A4 mennesker.
- ole_kristian
- Innlegg: 1044
- Ble med: tir aug 17, 2010 1:23 pm
- Lokasjon: Austvatn, Nord Odal
- Kontakt:
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
Jeg også hadde lyst på både 80 og 100 når jeg kjøpte min 90.
80 var prismessig overkommelig - om enn litt mye km og høy alder, og 100 var rett og slett for dyrt.
En annen ting som betydde litt for meg, var at 80 og 100 er nok i noe større grad "entusiastkjøretøy", og bør tas bedre vare på enn den gjennomsnittlige bilparken.
Jeg har ikke SÅÅÅÅ dårlig samvittighet for å kjøre på hundretusener av kilometer i saltlake på en 90, som de to andre.
I etterpåklokskapens positivt overraskende lys - så vil jeg bestemt hevde at en 90 klarer dette vel så bra og med mindre trøbbel, som både 80 og 100. Nå har jeg faktisk ikke så lyst på de lenger.
Drømmeoppsettet av bilparken min akkurat nå ville vært:
En ganske ny LC150 5 seter som familiebil.
En nullstillt HJ60 som ekspedisjons/feriebil.
Både HJ45'n og Hiluxen min i restaurert stand men alikevel ikke finere enn at de kan brukes som - akkurat - pekkøpper.
(Åsså kanskje et eller annet amerikansk V8 kjøretøy til rene forlystelser da, noe hotrod greier kanskje)
80 var prismessig overkommelig - om enn litt mye km og høy alder, og 100 var rett og slett for dyrt.
En annen ting som betydde litt for meg, var at 80 og 100 er nok i noe større grad "entusiastkjøretøy", og bør tas bedre vare på enn den gjennomsnittlige bilparken.
Jeg har ikke SÅÅÅÅ dårlig samvittighet for å kjøre på hundretusener av kilometer i saltlake på en 90, som de to andre.
I etterpåklokskapens positivt overraskende lys - så vil jeg bestemt hevde at en 90 klarer dette vel så bra og med mindre trøbbel, som både 80 og 100. Nå har jeg faktisk ikke så lyst på de lenger.
Drømmeoppsettet av bilparken min akkurat nå ville vært:
En ganske ny LC150 5 seter som familiebil.
En nullstillt HJ60 som ekspedisjons/feriebil.
Både HJ45'n og Hiluxen min i restaurert stand men alikevel ikke finere enn at de kan brukes som - akkurat - pekkøpper.
(Åsså kanskje et eller annet amerikansk V8 kjøretøy til rene forlystelser da, noe hotrod greier kanskje)
Har hatt før: '86 Mazda B2600 '86 Jeep Cherokee, '98 Hilux LN170, '82 LN46, '88 Hiace LH66 4wd, '83 RN46, '97 Landcruiser KZJ95, Lexus RX400h og '99 Landcruiser HDJ100
Har nå: '80 Land Cruiser HJ45 pu og '08 Rav4.
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
Enig med alle Har sett på Patrol og, men de 3 literne deres er jo et årntli russisk rullett prosjekt.
Jeg ringte på den 90en for å si det sånn
Jeg ringte på den 90en for å si det sånn
Re: Den bilen her har jeg så løsst på
jaja, kanskje man skal begynne å lage noen deler til 90 da. firkantfester sliders og bakfanber med swingout