I 1954 ble den siste BJ, type 25, gitt navnet Land Cruiser – et navn som har blitt brukt siden. Land Cruiser 25 hadde kortere akselavstand og en rundere form. Den kom året etter med datidens sterkeste motor i sin klasse. En 3,9 liter 105 Hk sekssylindret motor ga suverene terrengegenskaper. Pressenningtaket ble skiftet ut med karosseriplater og vanlige vinduer til å åpne. Komforten ble betydelig forbedret, for lastebilfjærene ble skiftet ut med deler fra Toyota Crown. FJ25 ble en stor suksess, som ble eksportert til mange markeder i Asia.
Flere karosserier ble produsert gjennom 50-tallet, og Toyota begynte med å levere både korte og lange utgaver av firehjulstrekkeren.
Mer info på Toyota Global