Hei, brukte en nettside som heter regnr.info.no og , søkte etter hvor mange Toyota som var registrert i Norge, der chassinr startet med JT111TJ8 .
Der fikk jeg 187 treff. Det burde dekke de fleste HDJ80 i allefall, men er ikke sikker på hva chassinr i HZJ80 ene starter med.
Hadde foresten 10 års ...

Hei, dessverre er det ikke uvanlig at AC-kompressor havarerer , slik at de setter seg fast, eller lugger.
Da vil du rykke av reima.
Spesielt vanlig ved lekkasjer på AC anlegget, slik at det har vært tomt for gass, da gassen inneholder smørende olje.
Kjenn med handa om AC kompressoren snurrer lett ...

Byttet automatkasse på en for ca 10 år siden.
Betalte da mellom 14000 og 15000 + mva for optofit byttekasse med converter hos Toyota.
Flytta over fordelingskassa, og leverte tilbake defekt hovedkasse med converter.
Den gang sa Rats at de skulle ha nærmere 20.000 + mva bare for å åpne og diagnosere ...

Denne var litt spesiell.
Kan motoren i denne, holde fremhjulene litt mere nede ,
enn bj75 variantene med 3b motorer, når men har tung bil i brilla ?

https://www.blocket.se/stockholm/Land_c ... m?ca=3&w=3

Er ikke uvanlig med neste års modeller tidlig også, hos Toyota.
Ser biler registrert tidlig i November som kan ha neste års modellutførelse.
Dette brukes derfor ofte som unnskyldning for å oppgradere bilens modellår ved salg,
uavhengig av av om bilen er neste års modell eller ikke.
Det finnes jo ...

For å sjekke det enkleste først, se om drivingen fra drivakselen og ut til navet er vi orden.
Det sitter ute i navet med en splines, og kan få en god del slakke med alderen.
Er bilen i tillegg kjørt med stiv innkobling kan det glippe over her.
Ta av støvdekslet ytterst, bruk en tusj og merk ...

Ja har sett på tegningene og funnet at det skal være føler i hver tank.
Men nei, det er dessverre ikke luke i gulvet over hovedtanken.
Har en ekkel følelse av at det bare er betjening som mangler for å lese av riktig .
Den grønne lampa med 90 l , slokker ikke fordi om jeg manipulerer ekstra ...

Hei, har en 2005 mod LC prado med 5L-E motor.
Denne er importert fra fjerne land under en typegodkjenning som den egentlig ikke hører hjemme under.
Varebil importert i 2009.
Den har gammel type motor uten turbo, firhjulstrekksystem som hilux, og flere andre merkverdigheter.
Den har stått en stund ...

Nei, LC og Hiace har ikke samme kasse, men de er veldig beslektet.
Da du ikke har lagt inn årsmod i profil vet jeg ikke helt hvilken kasse du har,
og du kan godt legge inn Bosted i profilen din, da får du oftere lokal hjelp.
Legger ved delebilde av girkasse R150F fra en 99 LC 90 , og det er fjærene ...

Vet ikke om dette er samme sak, men hadde nettopp en Hiace som datt ut av 4. gir.
Gikk alt for lett inn og ut av gir uten noen motstand eller markert posisjon.
Kraften fra girstangmansjetten var da nok til at den dro bilen ut av gir.
Her var det girlåsen for 3. og 4. gir som var defekt.
Det er en ...

Godt nytt år alle sammen.
Har i forbindelse med nyåret lest meg opp på endringene i satsene for årsavgift og omregistreringsavgift.
Ble da overasket over at innkrevingene av bilavgiftene, enten det er import, omregistrering, ombygging eller årsavgift,
er overført fra Tollvesenet til Skatteetaten.
Og ...

Det høres ut som du har mangel på komperesjon på sylinder 4.
Det enkle først er å sjekke om du har ventil klaring.
Ta av toppdekselet og kjenn på vipparmene at de har klaring.
Da kan de rugges/ beveges bittelitt i deler av en omdreining, mens du rotererer motoren for hånd.
Er en av de bakre ...

Toppen passer mekanisk nedpå med bolter, men pga av annen støpeform på høyre side av motoren,
blir det åpne kjølekanaler.

Det er stor variasjon hvor godt de går, og de fleste vil nok ikke klare reelle 153 km/t på flat mark.
Men enkelte går bedre enn andre, og med langt tilløp og pedalen hardt i gulvet,
vil nok enkelte kunne klare 170 km/t på speedometeret.
Men da høres det ikke godt ut inne i kupeen, og du ville nok ...

Vet ikke hva du er ute etter for å bruke det til, men du har i allefall 3.90 utveksling i akslingene.
Og etter googling: 0.836:1 i girkassa på 5. gir.
Samme utvekslingen som i alle høy-effekt utgavene av Hiace D4D i Norge. både 102 og 117 hk.
Har selv satt in 163 hk motor med tte chip i en slik, og ...

Det billigste er å legge om dørlåsen til samme nøkkelen som tenningslåsen.
Da slipper du unna startsperreproblematikken, og dørlåsen er enklere å operere enn tenningslåsen.
Dessuten får du reparerert funksjonen på dørlåsen med det samme.
Du kan demontere låssylinderen i døra selv og se om du ...

Til limfjerning bruker jeg Casco limvask.
Selges på litersflasker til ca. 189,- på større maler og byggvareforretninger.
1 liter holder normalt til reklamen på mange biler.
Funker bra og skader ikke lakk eller annet.

Kjøres nok uten navkopper frem på lc 120 felgene.
Har prøvd flere lav-profiler på 17 " toms LC 120 felg på hiacer,
men synes at de har vært for sporfølsomme.
Kjører nå på 215/65-16 på god' hiacen . og det føles mere lettkjørt.
I allefall med LC 163 hk motor + TTE chip.

Du tenker ikke på slagspett da?
Brukes for å slå dekket fra felgkanten, så man kan bruke dekkspaker etter at dekket er løst fra felgen.
Består enkelt sagt av et spett, med et tungt bevegelig rør på, som har solid anlegg, slik at røret brukes som hammer.
Vanlig verktøy før, men ble mindre vanlig ...

Av en eller annen grunn er glødelampa i dashbordet ofte i utakt med virkelig glødetid.
Når bilen blir eldre virker det som reell glødetid øker , mens glødelampas visningstid blir kortere.
Neste gang du setter deg inn i bilen, så slå av radioen og la bilen gløde til du hører gløde-relet lager en ...