Du får sjekke på skjema om det er noen felles koblingsboks. Ellers er 100 kjent for lekkasje etter bytte av frontrute. Det er flere ECUer og bokser som blir vannet av lekk frontrute, så det er bare å begynne å grave under dashen. Engine ECU til høyre bak hanskerommet er forholdsvis enkel å komme til...

Dag Einar skrev: ↑

tir jan 12, 2021 9:40 pm

....den på Kongsberg. Egentlig litt forundret over at den ikke blir solgt.

Det er vel fordi den er 100 k kr for høyt priset. Ellers hadde jeg kjøpt med en gang.

cruisera100 skrev: ↑

søn jan 10, 2021 7:48 pm

...det er lettest å ta ut hele masterpumpe for å få tilgang til El motoren ?

Tja, jeg har hørt om folk som har tatt ut motoren med mastern i bilen, på plass. På mud, tror jeg. Men det er trangt.

Motoren gir deg bremsekraft, pumper opp trykk i booster-akkumulatoren, nok til 3-4 full-stopp. Uten den er det nesten ikke bremseeffekt i det hele tatt. Ganske skremmende egentlig - prøv det en gang. Så vidt jeg vet er det bare mangel på trykk som gir lydalarm. Jeg har ikke funnet deler til motoren,...

Bremsevæske nivå er der den skal være . Motoren - er det tønna med alle advarslene på , nitrogen gass under trykk osv ? Ser i utgangspunktet ikke trykt ut å tukle med den.. Hva er en skal gjøre inn i der ? Motorn sitter vannrett under tønna/hovedsylindern. Det beste er å skru løs hele klumpen - 4 b...

Oppdaget nå at det var svært ujevn lufttrykk i hjula (vinter dekk som jeg ikke har sjekket), ene hjulet var langt ned på. Det kan stemme med tiden denne "varslinga" begynte. Hva tror du ? Ikke opplevd det på cruiser, men på mondeo. O'Boy , Aldri hørt om den feilen før-og at det bare er spørsmål om ...

Det verste er hvis pumpa til bremseboosteren stopper, noe den gjør før eller siden. På 100 har du omtrent ikke bremser uten booster, bare liite grann på forhjulene hvis du er sterk i beina. Det vanlige er at børstene er utslitt, eller motoren full av kull-gjørme, ofte grunnet bremseveske som havner ...

frank mekk skrev: ↑

lør jan 02, 2021 4:55 pm

Da har vi en støytest.
Utført i 80 km/t
Føre: Tørr asfalt/is
67,4 dB
Piggene hører vi ikke.....

Har du vært til fjells da? Det er vel ikke mye bruk for pigs i Ålesund?

Hva er denne saken, med brente koblingspunkt? står på høyre side i motorrom, ved ahc fluid reservoir http://nlck.no/forum/download/file.php?id=63178 Der har du problemet. Motstanden til viftemotoren, R1 på tegninga. Spesifisert til 0.9 eller 1 ohm. PS: Motstand på 0.9 eller 1 ohm og viftemotor på c...

Du som har montert webaston? Det er to toveis releer og en motstand med kobling til jord, som alle tre må være i orden for at vifta skal gå, og også en 25A sikring. Når vifta går med tenningen på, så er i alle fall en av kontaktene i orden på begge releene. Bilde_2020-12-26_184552.png Ellers kan vel...

Veldig bra test. Da venter vi på vinter for den endelige dommen.

Ikke førstehånds, men alt jeg har lest og hørt tilsier at de passer helt perfekt. Det er noen her inne som har brukt dem, http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=8&t=26503&p=203612&hilit=pleiades#p203612 Citroen har laaang erfaring med denne teknologien, og Pleiades er visstnok til å stole på. Ellers e...

Oops. Dette er visst på en 200 - da vet jeg ikke om det er samme feilkoder. Jeg bare svarte som om dette gjaldt min største kjærlighet - 100 serien. På 100 sitter ahc hovedrele sammen med ahc ecu omtrent rett over gasspedalen.

1743 tyder på strømtilførsel eller ahc-hovedrele, ifølge fsm.
Har du dårlig batteri, eller rust på jording? Ellers kan det være dårlig kontakt i ahc-rele, eller i en plugg mellom rele og ecu.

48231-6A770 W(ACTIVE HEIGHT CONTROL); H=485, PURPLE PAINTED 48231-6A780 W(ACTIVE HEIGHT CONTROL); H=500, BROWN PAINTED Brun flekk er den lengste ahc-fjæren fra toyota, så vidt jeg vet, og de har den hos PartSouq: https://partsouq.com/en/search/all?q=48231-6A780 Og også hos Impex: https://en.impex-jp...

Kan ikke huske å ha hørt om en HDJ100 uten en OBD-kontakt under dashbordet, rett over gassfoten. Så vidt jeg vet hadde de det alle, fra 1998 til 2007. Det er M-OBD ja, selv om OBD-2 hadde kommet i 98. Pluggen er den samme da, på OBD2 og M-OBD.

For den Priusen, så kan man vel koble om blinklysene og blinklysbrytereren, og evt en ny nødblinkbryter hvis den er integrert i annet leamikk, slik at det blir helt utenom all elektronikk. Strekke litt nye ledere rundt om - og et blinkrele fra biltema eller no - Blinkers er da vel ganske enkelt?

Det var en her på forumet, i Ålesund tror jeg, som laget disse, for noen år siden, og solgte dem til oss på forumet.
Du kan vel egentlig lage en selv, hvis du finner et passende rør, og har litt gass og en hammer.

Man kan jo bare skru av bakfangeren, men det tar hele 10 min. Det har jeg gjort når jeg har levert bilen til "sauefjøsen" (antirust).