Gratulerer. Det ser ut som en skikkelig stasbil. Ser ut som du bør kjøre kongen i parade på 17.mai.

"Don't get fukt"
Kan det fixes?

Rillene skal ikke på det lille støttehjulet, flatsiden på reima berører bare såvidt. Hva med strammehjulet da, kanskje det er litt skjevt, eller lageret utslitt? Tror jeg har skiftet lager der ca hver 150 k km, eller mindre, fordi det var slitt, bevegelig i sideretning, og støyende.

Hvis det er t0yota-reim eller et annet kvalitetsmerke så er det noe feil. Det må være en liten øks som kommer ut og hugger den av, eller noe lignende. Virker A/C og friksjonsvarmer som normalt? Og snurrer det lille støttehjulet på høyre side?

Multireim? W-reim?
Jeg bytter hver 60 k km, hvis den har begynt å se gammel ut.

beaas skrev: ↑

søn des 15, 2019 10:17 pm

Siden 80 er så dyrt?

Ha!
Men joda, du har et poeng.

På min 2000 fikk jeg litt misforhold mellom spaken og girkassen, og måtte justere litt. Jeg fylte på 12-14 liter syntetisk Dexron III og den ble en del mykere på girskiftene. Anbefales. 4-trinns hdj100 har separat ECU for motor og girkasse. Det er en forbedring på fem-trinnsen at motor og gir har sa...

Det kommer an på hvorfor du ble anbefalt å bytte ut, og hvorfor du har lekkasje. Det vanligste svaret på de to spørsmålene er at de som sjekker bilen ikke har peiling på hvordan ahc virker, og spesielt ikke på en 100. De aller fleste med ahc er blitt anbefalt å bytte ut ett eller annet som ikke har ...

TO ting: Mekanisk overføring kan komme ut av lage, og kan justeres. Kryp under og ta en titt. Hvis jeg husker riktig er det fjærbelastede posisjoner både på armen på girkassen og på girspaken, og den på spaken er sterkest og "vinner". Posisjon på gir-armen på kassen leses av en bryter i kassen. Der ...

Du har 4-trinns fra 1999, tror jeg?
Det vanligste er at oljenivået (ATF) er for lavt fordi nivået ikke er sjekket med motoren i gang, og da får man et par liter for lite. Og det er best (mest nøyaktig) med driftsvarm kasse.
Ellers får du vel levere kassa til et automatverksted.

Batteriskole? Det er flere veier til Rom. 1 Når du har to batterier, er det ofte at det ene er mer gåent enn det andre. Hvis du kobler fra det ene batteriet, hvilken som helst av de 4 polene, og så måler spenningen på hvert batteri rett etterpå, så skal den være temmelig lik, mindre enn 0,2 volt for...

Kan jo si noe om størrelse og generator og batteri også: Det er ingen sammenheng mellom størrelse på batteriene (i Ampere-Timer, AH) og størrelse på generatoren (målt i Ampere, A), så lenge vi snakker om bilbatterier og bilgenerator (alternator eller dynamo). Generatoren skal bare levere en utspenni...

Biltema sølv 95 Ah. Obs motsatt polstilling for høyre og venstre batteri, noe som biltema har. De har 4 års garanti og det er lett å returnere hvis de ikke er helt gode etter 3 år 11 mndr.
Tror det må være disse:
80-2953
80-2954
begge på lager på Sortland pr i dag.

Dette er samme opplegget som på 100-serien. Det vanligste er at motoren til pumpa stopper, enten pga utslitt kommutator, utslitte børster, motor full av gjørme og skit, eller at skru-terminalene på strømledningen til motoren er korrodert. Ta løs hele enheten og sjekk motoren først av alt. Enkel jobb...

Hvis du ikke får svar her, og dette er Webasto, så sjekk med Palmberg i Drammen.
Thermocall (SMS styring) + knapp i dashordet er optimalt.

Hvordan var pluggen til dynamoen?
Laderele? Regulatoren er innebygd - sannsynligvis er det enten dårlig kontakt en plass, eller så er dynamoen/regulatoren gåen.

Det er visstnok 3-4 plasser man sjekker først: Plugg til dynamo. Plugg ut og sjekk for korrosjon og at fjærspennet i kontaktene er bra. Rens og smør. Motorstyring, Engine ECU, bak hanskerommet. Sjekk for korrosjon på plugger. Kommer typisk en god stund etter bytte av frontrute (pga dårlig arbeid) el...

Den blinker ikke lesbare koder av seg selv, men den blinker når det finnes feilkoder som kan avleses med f.eks TechStream, og det må du nesten ha for å vedlikeholde en HDJ100. Hvis du da også har en kopi av FSM (original håndbok) så kommer du langt med feilsøking, f.eks vha vedlagte lister. (Tror de...

Dekker ikke montasjen og plassering av alle delene så veldig godt. Man må egentlig ha en riktig montert å se etter hvis moe er kommet på feil plass. Eller en god porsjon tålamot.

Jeg har prøvd ut litt i håndbremsområdet for å forbedre det. Nå husker jeg ikke alle detaljene, men noe: Har prøvd modifisert, forlenget dogbone fra australia, det var vanskeligere å montere og endret bare set-punkt til andre komponenter og justeringer, og var generelt vanskeligere å håndtere. Det g...