Kjører Richards lockup + remapping

Hei

du kan justere hastigheten for lockup litt høyere til ca 80kmt å lockout til ca 74kmt hvis du har org hjuldim, sjekk project 200 for mye god info ang lockup + mye mere.

ps
speedometerhastighet hviser minst 6kmt for mye med org hjuldim.

Hilsen
Rune

Hei
prøv å slå lock up bryteren av neste gang du kjenner risting.

Hilsen
Rune

risdal wrote: ↑Sat Jun 15, 2019 2:06 pm Kjøpte forresten Manta eksos fra Australia. God passform og god lyd.

Har du bilder av eksosen fra Manta ?

Er relativt ny med V8 modellen, har eid en 2008 mod noen måneder. Synes det er en litt sjenerende tikking fra motoren, hører det særlig når en gir litt gass. Ikke hørbart på tomgang, like mye tikking med varm eller kald motor. Er det slik på deres biler også? Ser at oljenivået er i nedre ...

Innvendige mål mellom baksete å bakluke er ca 110 cm med baksetene ca i midtstilling, men da kan du ikke legge ned seteryggen, jeg bygget min skuffeseksjon 85 cm dyp å 28 cm høy, da kan seteryggen legges helt ned.

Taipan xp ordna med frakt

Det er Australia som har det beste utvalget i eksos når det gjelder vdj200, jeg har Taipan xp fra australia å er meget fornøyd med det.

20" fungerer meget bra på lc200 hvis man øker profilen til 55 el 60 , jeg har 275/55 vinterdekk å 305/55 sommerdekk , begge dimensjonene fungerer meget bra på lc200

Største dim med litt justering av skvettlapper og plast foran framhjul er 305/55-20

De gikk nesten 3 uker, prisene finner du på sidene til Geelong

http://geelongperformancediesel.com.au/
jeg har fått remappet girkassa på min 200, sendte ecu`n til Geelong performance i australia, fikk den tilbake i går, nå legger den inn 6 gir rett under 100kmt, den holder 5-6 gir lengere før den girer ned å den går i lockup på rett under 80kmt på 5gir, jeg har ...

var nede med pumpa på bilen til en kompis pga lekasje i pumpehuset, den hadde tømt seg helt, etter å ha fått tette lekasjen i huset gjorde jeg som beskrevet i det forrige svaret. hadde ingen problemer med å få pumpa til å ta oljen.
Greit å vite at pumpene kan oppføre seg forskjellig

det er ikke nødvendig å lufte pumpa, pumpa sitter under tanken, hvis pumpa er i orden er det bare å fylle olje å start bilen sånn at pumpa går å bilen løfter seg til normal høyde, når de er gjort kan man begynne å lufte systemet

I

Takker for svar de passer på 200, men fjæra på 200 er 12,5mm. skal sjekke hva som finnes hos King.
God pååske

Påskeferien kan brukes til mye den
Supert om du kan sjekke diameteren når du har mulighet.
er på jakt etter litt stivere fjærer bak på lc 200 .

er det noen som vet trådiameteren på AHC fjærene som har brun merking ?

Kjekt å ha, fikk god bruk for manualen for noen dager siden da kupevifta streika.

jeg lasta ned vdj 200 manual på mauals4u, det er orginal toyota manual

[/quote]

Jeg prata med Opituning i Trondheim i sommer ang programering av girboks i lc200, de kunne ikke gjøre det.
Finner du noen som kan gjøre det her hjemme er jeg meget interisert.