Hauge's J4 + diverse

[lars hauge]

Så er der et stk J6 styrhus, der er ved at være klar til montage... rengjort og malet i værksted.
Fruen kørte på arbejde, og så blev junior og jeg enig om at vi så ligeså kunne tage den med ind i køkkenet og male TOYODA mærket, bare fordi vi kunne det havde vi helt sikkeret ikke fået lov til hvis mor var hjemme

Og så ser sådan et fint styrhus jo godt ud ved siden af frugt kurven

[lars hauge]

Små skridt... men det er jo også bedre end at stå stille Styrhuset blev boltet på og der har været gang i den helt store gang Tetris for at få den gamle drivlinje bakset ud fra det bagerste hjørne og så er den ekstra drivlinje hentet hjem, så nu skal jeg til at have fundet ud af hvilken der skal bruges.

Da jeg hentede den ekstra motor havde vi karosset ude i dagslys, og den ser jeg nu alligevel også frem til at få hjem, det bliver fedt at komme igang med den

[lars hauge]

Jeg har haft den gamle motor startet op for at se om den fungere, det gjorde den. Jeg har også en ekstra 3B motor som jeg ikke ved hvad har sat i. Umiddelbart er det ikke i en J4, måske J7 da kølevands påfyldningen sidder på termostat huset og ikke på køleren som på J4

Der står 32 på pumpen af den motor jeg kørte med, og 30 på ekstra motoren og på ventil dækslet af den jeg kørte med står der 3B 82 hvor imod der står 3B 669 på ekstra motoren ?
Ved i om de tal betyder noget for hvad motoren har sat i ?

Men næste skridt må være at få startet damprenserne og få drivlinje gjort ren, så jeg kan få skiftet diverse tætninger og pakdåser

[lars hauge]

Jeg skulle lige prøve noget grej jeg har købt på arbejde, for at se hvordan motoren varmede ved kort drift. Inden opstart var motoren -3degC og efter 1-1.5min drift var manifolden 37degC og indsugnings siden 19degC. Temperaturene er nok ikke pokkers præcis, men det er et smart lille stykke værktøj til at klikke i telefonen og så har man et termisk kamera. På arbejde bruger jeg den til at se om kabelforbindelse ikke er spændt eller presset korrekt og den fungere også fint til at se om en hydraulik ventil eller en spole "hænger".

Link hvis det kunne have interesse

http://www.flir.com/flirone/content/?id=69369

Nå men jeg lånte lige naboens grønne motorkran, så jeg kunne få damprenset drivlinjen. Det er ikke nemt når den eneste 4wd man har er klodset op og borgergryden ikke kan klare en mudderet græsplæne, så er det godt der er noget grovere grej ved naboen

Næste skridt klargøring af motor og gear, tætninger og maling...

[lars hauge]

Den ny del af værkstedet er ved at blive indviet med en gang motor adskillelse.... indtil videre er der kun knækket 2 bolte, og så er termostathuset smuldret fra hinanden men det kunne vel i bund og grund stå værre til

[lars hauge]

To af de (mange ) lækager motoren havde før, har jeg fundet. Den ene var pakdåsen bag rem hjulet, den anden var kork pakningen på krumptapshuset, der er hård og færdig ... og har vist været det længe så nu mangler der en pakdåse bag svinghjulet og bundkarspakning, så bliver den som ny

Men nu venter en DEL rengøring

[jespervangfalkenberg]

Det bliver godt

[lars hauge]

Det bliver godt

Ja det er noget rarere at samle når det er rent, og det bliver fint at komme lækagerne til livs


Jeg fik de sidste stumper af i går, så jeg kunne få de løse stumper vasket. Men da jeg skulle afmontere oliekølerne blev jeg snydt af en umbraco bolt inde i det hul hvor oliefilter huset er monteret.... det var nok meget godt jeg ikke fik det store koben startet op men det var nem at overse

Når men løs stumperne er nu vaske og renst med den STORE stålbørste, så nu er det klar til kromatisering.

[lars hauge]

Jeg har arbejdet lidt i at få alu stumperne renset, og har ikke lige haft adgang til en glasblæser i lokal området (til en rimelig pris), og en sandblæsning syntes jeg bliver for grove. Men jeg så en Soda blæser på nettet, idéen ser rigtig god ud.



Meeen det hold ikke til min kompressor kapacitet, det kunne jo knap nok blæse støvet af
Såå en soda blæser kom i lærebogen som en dårlig investering, indtil jeg får en skruekompressor i værkstedet
Plan B er Kemi, og det ser ud til at virke jeg prøvede at rense ventil dæksel og forgårdsplade, og det blev egentlig ok, men det skal nok lige have en tur mere

[turbokai]

Den bilen der blir flott. Ikke alle som går så grundig til verks

[lars hauge]

Den bilen der blir flott. Ikke alle som går så grundig til verks

Tak, det i håbet om at jeg ikke skal have fat i det igen lige hvad angår motoren, så håber jeg ikke toppakningen går når den kommer ud at køre, for det er den eneste pakning der ikke er skiftet

Nu er det jo søndag, så der blev tanket kaffe i koppen, fortynder i spanden og renset motor sammen med en palle roterende stålbørste. Gang i noget maling og så var der fest det har nok taget et par leveår i den sidste enden

Det sidste alu fik jeg også renset, så godt som det nu kunne lade sig gøre med kemi

[lars hauge]

Så er de sidste stumper ved at være klar til noget zink pladen med ånderøret var fuldstændig umulig at få ren den hast wir andere metoden, så den kom lige forbi sandblæseren og junior og jeg fik fundet RC 42'er i kælderen til en gang Fredags hygge

[JanK 55]

Dette blir helt topp

[Mathiasbm]

Flot arbejde med bilen
Jeg bliver nød til at spørge dig hvordan du bukker metal delene? Især karosseri bæringer og inder ramme?

Mvh Mathias

[lars hauge]

Legg inn av JanK 55 » fre feb 12, 2016 10:45 pm

Bilde
Dette blir helt topp

Takker

Legg inn av Mathiasbm » tor feb 25, 2016 9:37 pm

Flot arbejde med bilen
Jeg bliver nød til at spørge dig hvordan du bukker metal delene? Især karosseri bæringer og inder ramme?

Mvh Mathias

Tak Jeg har bukket plade delene til rammen i en kantpresser. Jeg holdte mine papskabeloner af karosseri bæringerne på først, for at se om de kunne være i kantpresseren når de blev bukket. Inder rammen blev bukket som en alm. profil og så tilpasset med vinkelsliber bagefter.


Vi har fået hentet stumperne fra galvanisering, det er blevet rent BLING BLING og alle pakninger og tætninger er også nået hjem, så nu kan der blive skruet igen

[lars hauge]

Jeg skulle lige prøve at sætte et par stumper på her til aften, og det er nu lækkerier når det er rent

[lars hauge]

Lørdags hygge i værksted og motoren er ved at være tilbage i samlet stand igen Jeg er dog i rest på en pakning til oliefilterhuset og så er der indtil videre forsvundet en bolt i kromatiserings processen .... til gengæld har jeg fået 2 andre små beslag der ikke høre til en 3B motor... nok mere til et vindu eller et køkkenskab men det er vel billig sluppet

[JanK 55]

Imponerende

[turbokai]

Den motoren blir ett smykke. Og er til stor inspirasjon

[lars hauge]

Legg inn av JanK 55 » lør mar 05, 2016 11:54 pm

Imponerende

Tak

Legg inn av turbokai » søn mar 06, 2016 12:38 am

Den motoren blir ett smykke. Og er til stor inspirasjon

Tak for de pæne ord


Jeg har en kollega der mener alt skal vær gult.. aksler, ramme gearkasse etc, og er ikke helt enig, den eneste der skal være gul er støddæmperne men alligevel, så vil gul være fint til oliepinden... så jeg sendte et billede til ham af en gul spray dåse med teksten "så går vi igang" .... han blev lidt skuffet da det kun var olie pinden der var blevet gul

20160307_120635563_iOS.jpg (111.77 kiB) Vist 5103 ganger

20160307_141600396_iOS.jpg (157.86 kiB) Vist 5103 ganger

Fik også hentet lidt friske slanger, og var også forbi den lokale hydraulik pusher, for at få lavet et par slanger til diesel filter huset (væsentligt billiger en et par ny originale!! ) Fordi de slanger der sad på motoren var godt brugte, lidt ligesom ankerpladerne på side 3... bare i gummi verdenen

20160307_114108806_iOS.jpg (232.64 kiB) Vist 5103 ganger

20160307_114837643_iOS.jpg (232.42 kiB) Vist 5103 ganger

20160307_155210898_iOS.jpg (166.14 kiB) Vist 5103 ganger

20160307_155147535_iOS.jpg (330.08 kiB) Vist 5103 ganger

Det var også en nødvendighed at få lejet i strammerhjulet skiftet, for der var mindst et tab på 40-50 hk i modstand, ellers ved jeg snart ikke hvor de hk var blevet af alt så fint ud, jeg havde fået et andet leje og var klar til at samle det her til aften.....

20160307_172611722_iOS.jpg (319.11 kiB) Vist 5103 ganger

20160307_172630883_iOS.jpg (177.63 kiB) Vist 5103 ganger

Da jeg fik plastikken af lejet og fik den vendt om (jeg antog den var ens på beggesider, i kampens hede )..... Og så var der kun 1... Uno... One... Ein... støvring! ... for sta... da. Så den skal byttes... og så kører det igen

20160307_172723216_iOS.jpg (243.47 kiB) Vist 5103 ganger