Kjøp av nye dyser

[xken]

Hei

Etter at jeg kjøpte min LC 120 2006 mod for ca 2,5 år siden jeg må si at jeg blir mer og mer glad i denne bilen. Derfor har jeg tatt avgjørelsen at jeg skal ha bilen i vært fall 10 år til

Bilen har akkurat passert 200 tusen og går imponerende nok fortsatt på de originale dysene. Bilen har riktig nok vært på dysekampanje, men det ble ikke byttet dyser kun dysetetninger.

Har hatt en obligatorisk runde med litt SCV trøbbel men bilen blei bra etter jeg monterte ny typen SCV ventil.

I den siste tiden har dieselforbruket gradevist økt, å jeg kjenner litt mer vibrasjon i motoren en det var før. Derfor har jeg tatt avgjørelsen om å bytte dysene og samtidig rense innsugsmanifoil og EGR ventil. Jeg vet det er mange som ikke ville gjort noe med det, men siden jeg skal ha bilen lenge så er dette en kostnad som vil komme uansett.

Så da er spørsmålet, er det noen som vet hvor man får nye Denso dyser til en grei pris? (ikke bytte dyser)

Krone kursen har jo falt en del i det siste så det reflekteres i deleprisene.

Foreløpig så er det beste tilbudet for fire nye DENSO DCRI107730 Injektorer til 16 tusen kr på Eurodel.no

Pakninger og dyserør har jeg bestilt fra amayama.com

Hilsen Kenneth

[jonwib]

Sök på bruker Superhansen - han köpte nya dyser och har postat hur, var och när menar jag.

[superhansen]

16 tusen er ikke helt borte vekk.Jeg ga 10400 for mine nye på Ebay via selger i Tyskland.Det var i 2016 eller 2017,husker ikke helt.
Vær også obs på at dårlige motorfester kan være grunnen til vibrasjon i motor.Byttet på min nå nylig,alle vibrasjoner er borte og den girer også penere.

Sent fra min SM-A520F via Tapatalk

[hdjadrian]

Jeg har nylig byttet dyser på min 90 D4D. Sjekket da priser mange ulike steder, billigste var hos merlindiesel.com. Kostet ca 11 000 for fabrikknye denso dyser, levert på døra i løpet av få dager. Anbefales!

[xken]

Takk for tilbakemlidinger

Det kan hende motorfestene begynner å bli dårlige, mulig det blir et bytte ettervært.

Merlindiesel.com er noe jeg denfinitivt skal følge opp!

Er jo billigere for fabrikknye dyser en bytte dyser oss Toyota.

[Dag Einar]

Hei.Etter at jeg kjøpte min LC 120 2006 mod for ca 2,5 år siden jeg må si at jeg blir mer og mer glad i denne bilen. Derfor har jeg tatt avgjørelsen at jeg skal ha bilen i vært fall 10 år til
Bilen har akkurat passert 200 tusen og går imponerende nok fortsatt på de originale dysene. Bilen har riktig nok vært på dysekampanje, men det ble ikke byttet dyser kun dysetetninger. Hilsen Kenneth

Mitt spørsmål etter å ha lest noe i ditt innlegg. Har du tidligere kjørt tysk eller fransk bil før Land Cruiser???
Kanskje spesielt tysk og MB/bmw siden du er imponert over originale dyser....
I min 90 fra 2001 sto det originale dyser da jeg solgte den med 475.000km på telleren, men en diesel skal kjøres og ikke putres med.

[xken]

Det har vell ikke vært samme dyseproblematikk på 163 hk tror jeg, som på 166 hk og 173 hk, når jeg mener 200 tusen er langt så er det det på type 1 injektorene, de fleste fikk byttet til type 2 injektorer på dysekampanjen som gikk for noen år siden.


Men skal ta til meg tipset om at " en diesel skal kjøres og ikke putres med"