Legg inn
av n t » ons feb 13, 2013 8:23 pm
Muligens elektrisk feil en eller annen steds i forbindelse med den vifta fører til at du får +spenning på gal side av tenningslåsen, slik at magnetventilen på pumpa ikke mister spenningen. Et tips kan være å sjekke for ettermontert utstyr med litt suspekt oppførsel.
Har en sånn feil selv, og jeg har lagd den selv... Hvis jeg slår på parklys, og så slår på arbeidslys, og så slår på bryteren som kobler mellom arbeidslys og ryggelys, og så setter bilen i revers får jeg plutselig fullt av varsellamper i dashbordet, akkurat som når jeg slår på tenninga. For å eliminere den feilen bør jeg montere en retningsstyrt diode i ledningsnettet. Det har jeg ikke gjort...