Deler en dekkerfaring med LC200

[jceng]

Tenkte å dele en erfaring med LC200.
Har byttet dekk og felg til BFG 285/65/18 fra 285/50/20.
Dette ble gjort mest for at jeg syntes bilen kler dette oppsettet bedre.
Overraskelsen var stor da jeg oppdaget at jeg hadde fått ny bil.
Fra å være stump, hard og helt vanvittig sporete, ble bilen som den skal være.
Nemlig myk, behagelig, tar humper uanstrengt og nesten svevende.
Sporingen er også helt borte.
Jeg mener at bilen skulle vært levert med dette oppsettet originalt.
Anbefales

[fredden]

Takk for god info, og synes pinadø den tar seg utmerket ut med de 18-tommerne. Sliter med samme problematikken. Hvor handla du hjul?

[jceng]

Takk for god info, og synes pinadø den tar seg utmerket ut med de 18-tommerne. Sliter med samme problematikken. Hvor handla du hjul?

Jeg kjøpte dekk og felg her : http://www.saltendekksenter.no/

[fredden]

Ka du måtte gi?

[willys overland]

Jeg har samme erfaring med min 200. Mye bedre å kjøre på 18" vinterhjula enn på 20" sommerhjula.

[fredden]

Det blir 18 tom etter at eg har slitt ut de 20 tommerne som står på no.
Skulle bare fått tak i OZ Canyon ST i 18 " men trur ikke de finnes, Har det på vinterhjul i 20" men likevel mer ok.
eksempel: http://www.ebay.co.uk/itm/4-x-Brand-New ... 484e6a45be

Merkelig at disse bilene leveres med slike idiotfeil som 20 toms hjul og idiotstyring på girboksen. Bilen er jo fenomenal bortsett fra dette!

BTW, noen som vet om felger for 100'en passer på 200'en?? Og hvordan er dekkstøyen med de grove BFG dekkene?

[beaas]

200'n blir levert standard med 18" felger i de fleste markeder. Det er bare den lexuscruiserhybriden som blir levert i Europa som blir levert med 20" som standard såvidt jeg vet. I USA så blir LX570 levert på 20 mens 200 serien på 18. Begge disse felgene har 60 innpress men 20 felgen er 8,5" bred mot 8" på 18". Og dekkstørrelsen er 285/60-18. Ikke den optimale dekkdimensjonen det heller da jeg hadde dette på min 100 serie (en feil av forhandler, skulle hatt 285/65).

Min favoritt på en bortimot standard 100 er oppsettet under. Toyota orginal TRD felg (levert bla standard på Tundra med den TRD pakken) og med 285/70 dekk. Felgen er altså 17x8 med 50 innpress (nesten helt sikker på 50 innpress, altså 10 mm lenger ut - rimelig perfekt med 285/tilsv dekkbredde). Var og hørte på pris på den lokale toyota forhandleren for ett drøyt år siden, men ikke direkte billige. Husker ikke prisen men endel mer en de 17x9 Mickey thompson felgene jeg kjøpte til 80 serien, de kostet ca 170 USD stk.

[fredden]

MAO, felger går om hverandre fra 100 til 200???

[beaas]

MAO, felger går om hverandre fra 100 til 200???

En 20" orginal 200 felg passer på 100 men en 18" orginal 100 felg passer ikke på en 200 pga kaliberene tar for stor plass (utover, ikke i høyden), husker ikke om det var foran, bak eller begge steder. En uorginal 18" felg som passer til 100 må nok testes på en 200 for å være sikker. En annen ting jeg ser blir diskutert i Australia er at det ikke er alle ettermarkedsfelgene som har de spesifikasjonene en 200 krever pga tyngde og kanskje krefter. Har ikke noe peiling på dette men verdt å sjekke opp selv om det helt sikkert går greit med normale dekk og vanlig kjøring. Man vet jo dog aldri man møter på et hull eller noe annet uforutsett.

[fredden]

Et interessant merke...
http://www.ebay.co.uk/itm/221033662230? ... 1423.l2649

[edan]

Sliter litt med at bilen føles stump med 20' felgene. På dårlig/sporete asfalt blir den dessuten veldig slitsom å ratte, og dødgangen i rattet forsterkes veldig.

Har derfor vurdert å legge 20-tommerne ut for salg, og gå over til 18-toms, noe ala jceng sin løsning. Samtidig gir det en mulighet til å få flyttet hjulene litt lenger ut mot hjulbuene, noe som gjør seg visuelt (Lavere innpress...?)

Jcen: Hvillken innpress og felgbredde er de nye felgene dine?

[Dag Einar]

Interessant lesing, fint å vite når/om jeg vinner i Lotto
Jeg kunne i så tilfelle ikke hatt lavere profil enn 65
Hva hvis man ønsker å ta en U sving og det er en kantsten man må forsere, men det blir mest sannsynlig ikke noe stort problem for meg

[fredden]

En sak jeg lurer på.
Dette med hastighetskrav, det skal være V merkede dekk til TLC 200, men før i tida var dette noe som falt bort på vinterdekk, dvs på dekk med M+S merking.
Er det fortsatt slik?
Vurderer Cooper Discoverer til 18-tommerne, og disse har kun T merking, men er M+S dekk.

[fredden]

Da er 18 tommerne kommet på bilen, brukte TLC 100 felger med spacere, og herregud for en forskjell!!!!!
Eneste er at man med billige spacere ikke har sentreringsring i midten og må sentrere felgene på bolt med ordinære hjulmuttere før man setter fast med de originale.
Før jeg oppfattet dette var bilen som en trillebår med kast i hjulet.... Nå er det strykejernflatt!

[beaas]

Interessant, hvor brede spacere har du? Og dekkdim, st på 18 der det er levert er vel 285/60.

[grandmasterb]

Prøvde Lc200 som Arctic truck At35, bilen gikk fra T-Ford til Range Rover. Blir ombygging når dekka er slitt ut.

[fredden]

Spacerne er 20mm, da går dekkene ca kant i kant med skjerm, og det er god plass mellom felg og kalipper.
Nå har vi kjørt landet på langs (Bardufoss-Sandnes-retur) med campingvogn, bare gode erfaringer.
Bruker Pirelli Scorpion Verde helårsdekk, de er stille og fine.

[ofrovold]

Da er 18 tommerne kommet på bilen, brukte TLC 100 felger med spacere, og herregud for en forskjell!!!!!
Eneste er at man med billige spacere ikke har sentreringsring i midten og må sentrere felgene på bolt med ordinære hjulmuttere før man setter fast med de originale.
Før jeg oppfattet dette var bilen som en trillebår med kast i hjulet.... Nå er det strykejernflatt!

Har du bilde av oppsettet?

[grandmasterb]

Jeg skal ha slike, samme som spesialstyrken bruker, grisetøft

errrreee.PNG (776.39 KiB) Vist 18486 ganger

[easy73]

Det blir jo knall
Har du noe link til hvor du får kjøpt dem og evt. pris?