Hvor mye bruker deres 80 i snitt og på langkjøring?

[knut eivind]

Skriv gjerne inn her og samt dekkdim og om den har gearkasse eller invalidkasse!

[Toyole]

Utstyrsgrad:
35" (gate)dekk, girkasse, 4,11 differ og takgrind. Ganske nylig dyseoverhalt, men har mistanke om en kort råde, da det lukter for mye sur diesel av`n.

Jeg har da målt Bamse til å komme under liter`n på langkjøring!
Med taktelt så har det nok vært helt i grenseland på liter`n. Til vanlig jobbkjøring så går det vesentlig mer, så da måler jeg fort 1,3 - 1,4l pr/mil.

Nå har jeg jo hatt invalidkasse, og kan nok helt klart bekrefte at det kun i de beste stunder kunne være mulig å få den ned mot 1,2!
Til vanlig så brukte Bamse da ca 1,6 og mer, mens på langkjøring ca 1,4.
Hadde vel grøvre 35 dekk på da, men ikke takgrind!

[knut eivind]

Ok, høres ut til og være likt med min. Andre?

[Motorgarasjen]

96 mod 1HD-FT, manuell gir.
265/70-17 på sommer og vinterhjul.
Større turbo, intercooler , 3 " eksos og litt påjustert dieselpumpe.
Standard kjøre-strekke 25 km og mindre.
Snittforbruk sommer 1.05, vinter 1.2 pga mye bruk av webasto før kjøring og i første del av kjøringa.
Har ikke veldig lett høyrefot, så det lar seg gjøre å komme lavere.

[Frode Hultgren]

Min ligger jevnt på ganske akkurat literen under langkjøring. Både med 35" og standard dimensjon
På bykjøring vinter, med mye webasto kjøring og tomgang blir det fort 1,5-1,6
Og jeg kjører med kasse som rører i dieseln selv

[Haugens 80]

Min er 1hd-ft og manuell me standar utv. Kjører 35" på vintern. Og 285-70x17 på sommer. Er greit oppjustert stor intrercooler 3" eksos. Klarer å lure den ned i ca liter,n på langkjøring. Svipp på vinteren me min kjørestil er frå 1.5 til 2 på mila. Bilen har fått nye dysespisser. Lukta null å niks i ca 3 dager. Så kom "sjark" lukta tebake.

[taa_vegen]

Min med 315/75-16 automat 1HD - T bruker rundt 1,2 på langkjøring, vesentle meir på småkjøring

[beaas]

Jeg kjørte min gamle 80, 12 ventiler, fint på 0,85 tur retur Oslo Bergen med pen kjøring, dvs bare såvidt over fartsgrensen. Fram og tilbake Oslo Gardermoen med fart på 105 km/t så brukte rett over literen, nærme sommerstid og mot 1,1 vinter. Dette gjaldt med IC, eksos og justert pumpe og 35". Hadde lite småkjøring med den og over en tank var jeg aldri over 1,2 noensinne uten å trekke henger.

Min nåværende HDJ, 24 ventiler, ligger nok på omtrent det samme. Har kjørt Tr heim Oslo vinterstid på 0,87, kjørte like fort som lastebilene langs riksvei 3. Tur retur Trysil-Trondheim vinterstid går på rett under literen når man holder hastigheten stort sett under 100 mellom Røros og Trysil (særdeles lite trafikk) og kjører endel saktere mellom Røros og Trondheim. Har hatt noe småkjøring I Oslo med den, dvs 2-3 km turer til skole osv, med webasto bruk og kulde så går det fort 1,4, betydelig mindre sommerstid. Bilen helt standard, bare IC og noe justert pumpe samt katalysator på eksos som jeg regner med drar noe drivstoff.

På en tur jeg var sommeren 2012 så kjørte jeg fra Oslo til Alta gjennon Sverige, om Trysil og Sundsvall og opp. Noe kjøring i 90-110 km/t men også utallige akselrasjoner i Sverige fra 80 og til 120 og også 140 i de mange forbikjøringsfeltene. Jevn kjøring i 120 fra Luleå. Forbruk 1,16. Turen ned igjen med full bil på totalt 2900 kilo med alt, E6 fra Alta til Bodø i regn og maks 8 grader, 0,92. Fra Bodø og til Trondheim i fine temperaturer ble det 0,86. Kjørte ganske så pent men endel forbikjøringer av "turister" ble det.

Men en bensin 80 er I en annen klasse. Der må man virkelig kjøre pent for å komme under 1,5 liter på mila med automat. Med noe småkjøring blir det fort 1,8, selv med gunstige temperature (les ikke sommerstid, men høst/vår da det er ca 25 grader på morgenen I garasjen og man ikke trenger å bruke AC til jobb)