Bruksbil HDJ100 "Sølvreven"

[Snekker_Andersen]

Gratulerer!!
En sånn vil jeg også ha

[Beinlausen]

Takk for det! Gleder meg til å sjå koreis det blir!

[frode]

Beinlausen: Det e makalaust ka du har gjort med cruisern, og til og med bli ferdig med jobben.
Den garasjen ser ut til å kunne bli god å ha for en med aldrende bil.

Jeg må til med ca samme jobb på min cruiser, men har alt for få timer til rådighet og ingen garasje som egner seg til vinter-skruing. Jeg stiller også i samme båt som du sier du er i, med null peiling på karosseriarbeid, men det ser da ut til at du har peil på det du trenger for et brukbart resultat. Når arrangerer du kurs?

[Beinlausen]

Takkar for ei hyggelig tilbakemelding

Ja den garasjen trur eg blir skikkelig trivelig å ha, ser på det som ei investering, nokon kjøper båt/bobil/hytte, eg kjøper detta

Beste tipset eg kan gi er jo som eg har gjort sjølv, fått ein som kan feks å sveise til å forklare meg basis, sjå på når det blir gjort og så prøve sjølv. Så er det jo flust av videoar på youtube, pluss eg har vel skumma igjennom halve Google etter korleis eg skulle gjere det når det var tid for å ha lakk på. Så er det jo lov å gjere feil, vist ikkje får ein jo ikkje gjort noko

Men for all del, skal endelig holde kurs i sleggemekanik, vinkelslipertango, varm limpistolføring og krass ordbruk

Det hender jo rett som det er når ein holder på med ting ein ikkje har greie på, at ingen ting blir rett og ein får lyst til å dra til ting med slegga, men då blir det jo fort merarbeid, så då svarar det seg helst å gå heim å prøve på nytt ein anna dag. Og så er det jo absolutt ikkje noko som skal på kongelig bilutstilling heller

[Beinlausen]

Så var det endelig tørt igjen etter fleire dagar med regn. Lekker godt fra sylinder på førersida bak

Va jo greit den begynt å lekke etter at bilen vart antirustbehandla.. ugh

Bytte begge pga alder? Har endo ikkje fått kobla opp techstream for å sjekke trykk rundtom, erfaringer?

[Beinlausen]

Menst eg venter på deler så har eg lekt meg litt i sketchup:

Trur det må bli bra dette!

[Beinlausen]

Blei møtt med ein skikkelig stor dam med nyflusha AHC på golvet når eg kom i versktaden idag, va godt den blei flusha for ei lita stund si

Fant eit sett med nye sylindrar på finn, men va feil foringar med dei så har bestilt rett frå partsouq.

Så har eg begynt å løyse på ting, fekk av den hetta og såg eg måtte ein tur på biltema å kjøp ein neve med diverse 22 nøklar, verken pipe eller vanlig fastnøkkel gjekk på neri der... så då blir det fortsettelse følger der. Og ja... god plass mellom der

Lurte på om eg skulle bytte den slangane som går fram til akkumulatorane, men dei var ikkje på lager, så har vel gått ut av produksjon. Om røyr/slangar ryker, har nokon prøvd å lage nye på tess? Er vel kun den hetta som er spesial ?

[Dag Einar]

Vet at enkelte har funnet ca plass og laget et firkantet hull og bøyd opp platen og tatt skruen ovenfra, pga liten plass.
En løsning jeg gjerne kunne benyttet selv om dette hadde hent meg.
Etterpå bare punktet med mig og lagt på gaffateip etc

Vedr de slangene og koplingen du snakker om, så er vel Hydroscan kanskje et bedre sted...

[KjellOlsen]

Fjernet all hydraulikk på min hundre og erstattet med ome. Fikk til slutt av to akkumulatorer, og satte de i skrustikka for å løsne rørene. Men ikke engang da ville de av. Såpass rustent at nippel knakk istedenfor å løsne, så å gjøre dette når det er montert i bilen tror jeg kan bli direkte vanskelig. Så hvis rørene bak er hele, og ikke rustet hull i ville jeg nok satse på å beholde de gamle.

[Beinlausen]

Eg er litt skeptisk å lage hol i chassis for å komme til der, eg har prøvd fleire kveldar no å løyse på skiten, men det sitter gadd, brukte kjettingtang på stempelet og leddnøkkel med forlenger på muttern, rikka seg ikkje. Så det blir kapping, har bestilt meg nye muttrar og meir AHC saus som eg skal få imorgon. Så då satsar eg på at eg får til noko i helga. Er rimelig lei av å kjøre RAV4

Har grei erfaring med slanger og slikt frå tess via jobb, men vi brukar ikkje økonomivalget der. Har forøvrig samme dempersystem på mobilkranane eg kjører på jobb med akumulatorar og sylindrar. Der er det også hev og senk. På eine kranen har eg pakka om sylinder som blåste ein oring i pakkboksen. Men eg kikka litt på sylindrane på landcruiseren, serkje ut som dei kan opnast utan å måtte bruke dreiebenk.

Ang koblingshetta så blir det vel bare å byte oringar å trø dei på igjen å sjå kor lenge dei varar.

Er litt grovare dimmensjonar på mobilkranane: