Reservehjul

[hbugge]

Har min hdj 100 på understellsbehandling, men verktøyet for å få ned reservehjulet passer ikke. Ifølge verkstedet så er det ikke noe hakk i heisemekanismen som passer med kroken på jekksveiven. De mener det er et stjerneformet verktøy som kan passe. Er det noen som har en ide?

[hbugge]

Etter beskrivelsen kan det være en slik en?

[Snekker_Andersen]

I mitt originale verktøysett har jeg denne fine «bitsen»:

75450B56-69BE-4DA3-A78B-8DFF8FCAC418.jpeg (115.08 kiB) Vist 343 ganger

7AA08946-D764-436D-9833-9A5C2125C620.jpeg (84.37 kiB) Vist 343 ganger

9CBF297E-BD5A-4ED3-A3F7-1FAEF95896F0.jpeg (81.6 kiB) Vist 343 ganger

[hbugge]

Ja, trenger da en slik en som passer. Står et nummer på "id kortet" ifølge Toyota. Når jeg får bilen tilbake, så for jeg se om jeg finner dette "id-kortet". Eller er det like greitt å kjøpe alle bitsene på Aliexpress?

[frode]

Bare skru ned hele reservehjulsulamitten og fjern den greia, slik at kroken passer.
Deretter sjekker du nedi alle hulrom, hanskerom, midtkonsoll, under jekken og i bunnen av lommene i verktøysettet, og finner adapteren/nøkkelen/bitsen, og kaster den.

[hbugge]

Høres ut som en god plan

[KjellOlsen]

Holdt på med dette på en hundre til en kamerat i fjor. Selv om vi hadde den nøkkelen var sporet så slitt at den ikke ville ta tak. Må da ta ned traversen som hjulet henger i. To bolter på hver side. De var så rustne at pipa lagde runde bolter av hodene. Da er det kun vinkelsliper som gjenstår, men mener å huske at potta er i veien på høyre side, så da må i verste fall den ned først...
dette er en idiotisk patent fra Toyota.
På min har jeg kappet vekk denne patenten, og sveiset på en pipe istedenfor. Så da går jeg bare inn med en 1/2 ‘ forlenger, så er problemet løst. Men da må det jo ned først..