Gardis garasjen! Bj42, Bj40, Hj60 og HDJ80...

[Erling W]

Ja når det gjelder kjøring på Phillipinene, er trafikken 50/50 KAOS/ANARKI
Så jeg blir vel til å kjøre i starten til Eivind har latt intrykket synke. Tipper han kommer til å komentere og legge ut bilder
av galskapen
(og Ole, vi får være greie å la han kjøre på HØYRE side som de fleste andre gjør der nede

[Erling W]

Ja....nå er vi på Filipinene, og har vært her en drøy uke. Vi kjører LC Bj40 og storkoser oss! 40 serien er en fantastisk bil rett og slett!
Bilder og reisebrev er og blir fortløpende lagt ut under "Turer og Ekspedisjoner"

Hilsen Erling og Eivind

[Erling W]

Sliter med å legge ut bilder fra Phillippinene, så jeg prøver her ??

[Mads]

Var på besøk i garasjen i dag
Det gav masse inspirasjon til å fortsette veien fremover med både den ene og den andre bilen.
Spennende å hilse på og dele erfaringer med likesinnede.
Eivind lager jo snart alt blankt på motoren sin
Gleder meg til å komme innom igjen til uken.

[Eivind37]

Takk for besøket Mads! Morro å treffe likesinnede...og diskutere nyanser av sære betraktninger...Vi må jo huske på at det vi driver med her er rimelig sært i andres øyne. Særhet bunner i integritet, og evnen til hver enkelt til å velge selv hva som passer for hver enkelt.
Joda....vi følger ikke sauflokken og A4 standarden....og kjører nok aldri en Ford Mondeo

[Eivind37]

Ja...da har det begynt å komme inn litt deler til 40 galskapen. Erling sin alu radiator er ferdig...og en bakfanger i rustfritt syrefast er ferdig. Denne bakfangeren får aldri noe rustproblem! Vi liker ikke rust

2 bakfangere i lik utførelse er under produksjon, samt overganger fra 13BT eksosmanifold til turbo!

Bakfangeren er å betrakte som råmateriale enn så lenge...før den får seg en runde hos Gardermoen høyglans og bling! . Vi har jo poleringsmaskin og tilbehør...og det skal selvfølgelig brukes..så ved neste anledning kan det hende den har en noe annen finnish....

Litt småjusteringer og borring av hull må også til...men det er en kosejobb!! Borring av hull måtte gjøres med lav hastighet og med smøring fikk jeg anbefalt av han som har lagd den....ellers gikk det hardt ut over borrene! Syrefast er hard materiale!

Syrefast kommer visst i 3 hardhetsgrader...vanlig, halvhard og hard! Denne er 3mm halvhard, noe som etter produsentens betraktninger skal holde...

Spennede dette!!

[ildhane]

oh, den var jo dritlekker! er det en nøyaktig kopi av den orginale? ønsker meg selv en syrefast kopi til min seksti

[Eivind37]

Jada...malen var originalfangeren...så det skulle være ganske så likt ja! Ulempen er vel at rustfritt syrefast har en tendes til å koste litt mer enn sjuttonogfemtio
Greia her er jo at den ikke ruster...og vil heller aldri gjøre det!

[Erling W]

NEI.. rust er vi ikke glad i så da får vi kutte det vekk og sveise inn
friskt stål....Begynner nå, så håper vi på skilter i sommer.

p.s. sorry dårlige bilder (mobil i garasjen)

[Mads]

Hvilket pågangsmot Erling
Dette må jo bare bli en fin påske.
Fikk gjort mye på HJ45en i går sammen med Per Viggo.

[Eivind37]

Litt akivitet i dag. Erling sveiser rust og lager nytt friskt stål. 40`n skal få nye bakskjermer og hjulkasser i påvente av ny tub!
Finish arbeide på støtfanger (som forsåvidt ikke er en støtfanger, men rammedel...) Bumperettes er støtfangeren på 40`n! Rar bil egentlig!
Polering ble utført...først med grov slipepasta for å få et børstet utseende. Så ble den polert opp med finere slipepasta /voks. Nye baklykter ble montert samt at nye hull til lyktene ble borret opp i søyleborremaskin. Jammen er rustfritt syrefast hardt materiale å borre i. Borrene jamret og skrek til tross for smøring.

Flere hull må borres...faktisk ca 30 hull...hmm...men det tas ved en senere anledning!
Da er iallefall fangeren ferdig!

Svarte i trynet ble vi begge to!!

[Erling W]

Dette ble lækkert det Eivind (BlingGuru nr. 1)

Jada Mads, tror nok denne påsken skal bli bra (Påskeegg i garasjen ) P.s. takk for hyggelig besøk.

Flere bilder av rustrep. kommer.

GOD PÅSKE TIL ALLE L.C. ENTUSIASTER

[Eivind37]

Det ble en liten tur til Sandvika i dag...til Håvard og Kristians garasje som desverre skal jevnes med jorden til fordel for noe nytt og uinteressant.
Da ble det litt deler...og deriblandt brille til 42, samt bumperettes....dvs støtfangere bak på Bj42.Takk til Håvard og Kristian!

For å gjøre idiotien total så tenkte jeg å strippe bumperettes og brille for maling og slikt...gjøre overflaten så ren som overhodet mulig...og sende delene inn til fornikling. Nikkel er igrunn et velig ok materiale....det blir ikke så blankt som chrome, og har en litt gulaktig patina samt at det er relativt slitesterkt...noe som jeg tror kunne passe greit på en 42.

Greit bare for å prøve...noe som må til når man bygger...og blir det ikke gull, men granbar...så har jeg 400 pussepapir jeg. Da matter jeg ned og lakkerer over...no sweat!

[willys overland]

Siterer Alfons i Elling filmen: " alle andre bare later som, men du, du ER gæærn du"

[Eivind37]

Neeida! Det er alle de andre som er gæærne!

Vi har alle en forsåvidt sær hobby som ikke nødvendigvis samsvarer med fornuft eller rasjonelle handlinger...så hvorfor ikke dra det litt lenger når en først driver på!!

[Eivind37]

Da har vi vært på tur igjen...hehe! Vel...det er jo greit med en tur i ny og ne...spesiellt når man kan ha med seg gromme LC deler på en henger hjem. Erlings trofaste Hj60 ble kusken med bilhenger på slep.
Turen denne gang gikk til Stockholm..dvs nesten...til en meget hyggelig svenske ved navn Roger, som hadde stort hjerte for Toyota og LC. Hyggelig å knytte litt bånd til søta bror. Middag fikk vi også ved ankomst av hans hygglige kone som hadde samme interessen.
Fangsten denne gangen ble en 3B motor med 5 trinns gearkasse og kraftuttak i hyfsad stand...samt noe annet småtteri som er kjekt å ha.

Vel...det ble omtrent 100 mil på en dag...da GPS`n lagde litt krøll på veien og sendte oss på ville veier.

Både tidlig og sent ble det....men fornøyde var vi lell!

[Erling W]

Ja Eivind, HJ 60 som får litt stell...er bulletproof og turen rundt i Sverige (snaue 100 mil)
gikk som en søndagstur til... kjærka???
Greit er det også å ha en kontakt i Sverige. Roger og kona var av samme oppfatning som
oss, og var det noe han kunne hjelpe oss med, var han klar for det.
NLCK fikk også mye ros for aktivitet og de leste mye på forumet.

3B med : 5trinns som passer rett in i 42(aiaiai)orginal servopumpe med alle reimhjul og remer,
starter, dynamo og kraftuttak

Motoren skal ha fått nye stempelrinnger, overhalt topp med nye tettinger og overhalte spredere(dysene)
Roger fortalte at motoren gikk meget godt og stille til å være disel (stillere enn 2H`n min og
den som synger så fint, akkurat som en dame på slutten av akten )

[håvard]

Dette er pent! Jeg lurer fælt da vettu

[4Springar]

mmmh...nice!
tenkte jeg skulle gå i gang med rengjøringen av min donor 2H, ble litt gira av det der... Er det noen gardis-triks jeg bør vite ang rengjøring av motor, og behandling etterpå? (har ikke bling-gjørings maskin)

[Eivind37]

Elbow grease, Pål...elbow grease!