Norsk Land Cruiser Klubb

Herlig..Du gjør det helt rett mht. å la hytta vente. Ta ramma og akslene du skal bruke å renover det som du ønsker.
Det er så porno med en nymalt ramme (som du veit er sveisa istand unnder lakken) og aksler. Gir en enorm lyst til å
gjøre resten bra. Å TENK HVA DEN ØKER I VERDI DA (både okonomisk og bruksverdi) Har gjort det samme med to 4X
rammer og to til står for tur Gleder meg til å se fortsettelsen, stå på

P.s. hiv på 60 servo, når du først er igang

60 servo har vært på plass en stund og jeg er godt fornøyd med styringen.

Har nå spylt rammen ren innvendig og det ser bedre ut enn ventet heldigvis. Noen gamle reperasjoner må tas på nytt samt reparere en sprekk. Har slipt av naglene på hyttefestene og tatt dem av. Ikke mye vits i å sandblåse med dem på for under dem var det mye dritt og rust.

Jeg må skynde meg med bilen for i dag kom dekkene. I praksis høyere enn de gamle og ikke langt unna Cooper STT 35

Hei
Jeg driver med light versonen på min 45 pu og har bare tatt av planet og steamet innvendig/utvendig ramme. Har tørket noen uker og nå er den hentet etter oljebehandling. På min ramme som ikke trengte noe sveising, var det mye kjeks mellom indre og yttere ramme. Tar du dette fra hverandre eller lukker du øynene du også? Jeg fant en rustfelle på innfestingen til reservehjulet, men den har du vel ikke?
Jeg må se min begrensning men må beskytte gullet mot saltet. Blir pappa igjenn snart jeg.
Jørgen

Jeg har også hatt Simex (35x12,5-15) de var veldig store i størrelsen, tror de var 35" når de er nedslitt.....De sletts ikke ille etter vei heller, litt støy er det jo, men inni bilen hører men jo ikke stort allikevel. De passet ikke til mitt bruk så jeg solgte dem.

Jeg har også hold på å miste bakakslingen

jørgen skrev:Hei
Jeg driver med light versonen på min 45 pu og har bare tatt av planet og steamet innvendig/utvendig ramme. Har tørket noen uker og nå er den hentet etter oljebehandling. På min ramme som ikke trengte noe sveising, var det mye kjeks mellom indre og yttere ramme. Tar du dette fra hverandre eller lukker du øynene du også? Jeg fant en rustfelle på innfestingen til reservehjulet, men den har du vel ikke?
Jeg må se min begrensning men må beskytte gullet mot saltet. Blir pappa igjenn snart jeg.
Jørgen

Jeg banker vekk rustflakene. Det som er problemet er der det er dobbelt i bunn og topp. Det kommer jeg til å reparere før sandblåsing. Disse rammene er for å være ærlig håpløse om man liker å kjøre året rundt, de vil ruste uansett.

Steinar skrev:Jeg har også hatt Simex (35x12,5-15) de var veldig store i størrelsen, tror de var 35" når de er nedslitt.....De sletts ikke ille etter vei heller, litt støy er det jo, men inni bilen hører men jo ikke stort allikevel. De passet ikke til mitt bruk så jeg solgte dem.

Jeg har også hold på å miste bakakslingen

Jeg gleder meg til å teste dem. Det er jo kopier av Simex men de har det riktige utseendet.

Jeg vil spare til en slik:

Fine de, men spørs om Vegvesent er enig..

Moro å følge med på jobbingen din. Blir bra dette

jansigu skrev:Fine de, men spørs om Vegvesent er enig..

Moro å følge med på jobbingen din. Blir bra dette

Det er en annen sak ja, men uansett ikke aktuelt i denne omgang.

I morgen skal rammen sveises. Jeg kommer til å slipe av noen braketter til før sandblåsing og så montere dem tilbake med bolter.
Diskusjonen her er om rammen skal lakkes blank, halvmatt eller matt sort? Og, tro det eller ei, ikke bengalakk denne gang.
Skulle også hatt fargekode på hvitfargen på brille og felger.

Lakk ramma svart BLANK. Mye lettere å holde rein. Møkka henger mye mere igjen i mattlakk.

Erling W skrev:Lakk ramma svart BLANK. Mye lettere å holde rein. Møkka henger mye mere igjen i mattlakk.

Det blir nok til det ja.

kule de dekka.. hva og hvor får jeg tak i de??? pris også gjerne......
og hva er størrelsen du har kjøpt???

brooklyn skrev:kule de dekka.. hva og hvor får jeg tak i de??? pris også gjerne......
og hva er størrelsen du har kjøpt???

http://www.paddockspares.com/285-75r16- ... -only.html
pluss 100 pund i frakt for 5 dekk.

offroadguru Solli skrev:I morgen skal rammen sveises. Jeg kommer til å slipe av noen braketter til før sandblåsing og så montere dem tilbake med bolter.
Diskusjonen her er om rammen skal lakkes blank, halvmatt eller matt sort? Og, tro det eller ei, ikke bengalakk denne gang.
Skulle også hatt fargekode på hvitfargen på brille og felger.

Jammen går du grundig tilverks denne gangen , beundrer pågangsmotet og kunnskapen din ! Stå på , dette blir knallbra !!

baardlie skrev:

offroadguru Solli skrev:I morgen skal rammen sveises. Jeg kommer til å slipe av noen braketter til før sandblåsing og så montere dem tilbake med bolter.
Diskusjonen her er om rammen skal lakkes blank, halvmatt eller matt sort? Og, tro det eller ei, ikke bengalakk denne gang.
Skulle også hatt fargekode på hvitfargen på brille og felger.

Jammen går du grundig tilverks denne gangen , beundrer pågangsmotet og kunnskapen din ! Stå på , dette blir knallbra !!

Takk for det du men vent en måned eller to før du konkluderer Det skal jo i sammen igjen også.
Hva synes dere om låve funnet jeg gjorde i dag?

offroadguru Solli skrev:

Erling W skrev:Lakk ramma svart BLANK. Mye lettere å holde rein. Møkka henger mye mere igjen i mattlakk.

Det blir nok til det ja.

Crown pickup?

ole_kristian skrev:

offroadguru Solli skrev:

Erling W skrev:Lakk ramma svart BLANK. Mye lettere å holde rein. Møkka henger mye mere igjen i mattlakk.

Det blir nok til det ja.

Crown pickup?

Ja. Fant den på en låve. Knalltøff bil.