Norsk Land Cruiser Klubb

Deilig med fem seter, og fem linjer med tileggstekst i vognkortet.

Hvorfor har du lakket helt ut på halv kulene på akslingen?? er det lurt eller ? eller eller eller?

Tja, var i tvil om det var lurt selv og.
Husker ikke helt hva som var utlsagsgivende for at de og ble lakkert nå, men det har sammenheng med at jeg har slike Longfield liftime knuckle wiper seals, de tetter veldig bra. De er vanskelige å montere, men med akslingen på benken og når en er to til å holde og skru så gikk det. Fungerer fint med lakk, har kommet noen små riper (i lakken), men tror ikke det har noe å si.
Hadde jo slike snørrmatter fra Milner, slike som orginalt, men fyttikatta for elendig kvalitet, bortkasta penger der og..


(Bildet lånt fra mud..)

Akkurat. Disse long life, hvor handler du de da?

toddi skrev:Akkurat. Disse long life, hvor handler du de da?

Hmm, .. ikke long life, LONGFIELD med lifetime garanti!
Samma butikken som selger "the shit" superaxles! (Som utlending må du ringe og avtale, svært imøtekommende og flotte folk, dama eller dattra til Bobby svarer deg)

http://www.longfieldsuperaxles.com/

De har jo slike seals både til 40 & 60 og. http://www.longfieldsuperaxles.com/prod ... ml#reviews

Skifta girolje (mobil agri 126) og transfer (en slr 4-5, tror det er castrol) i går kveld, og kjørte en test tur i ukjennt lende i skogene her, GPS`n tok ikke inn noe som helst og jeg var litt forvirra i ganske mørke Elverumsskogen. Kom meg hjem omsider ca kl. to, greit sliten.

Veldig fornøyd med girkassa, ikke vesentlig forandring, men den girer helt fint og gir meg full kontroll over kraft, moment og forbruk på en sivilisert måte.

Sjekka litt mer mht fart og utveksling, når speedometer viser 115, viser GPS 100 km/t, da er turtallet ca 2200 omdr. med 35".

Litt lavt gira for mye asfalt, men skal en på langtur får det bli med 37"

Grattis med skilt og vognkort!
Pen bil du har.

Gratulerer med 5 seter og en særdeles gjennomført bil, Ole!

Håper det ikke var noe alvorlig med bilen din?
Måtte dessverre rekke og komme meg på jobb.

Fin kjøretur sammen


Hilsen svensken i blå Patrol.

stensth skrev:Håper det ikke var noe alvorlig med bilen din?
Måtte dessverre rekke og komme meg på jobb.

Fin kjøretur sammen


Hilsen svensken i blå Patrol.

He-he, der var du ja.
Nei, jeg måtte ut og vanne, og var usikker på hvor lenge du var med. Var jo god plass langs 100 sona!
Ingenting feil med Bamse, var egentlig litt overraska over at du ikke holdt bedre følge, da det ikke ligna på orginal avgass da du pressa, ganske dyster farge. Må da være hvertfall 50 hester for lite i den moderne Patrol`n? Bamse har litt oppskrudd turbotrykk, ellers oginal.
Pen Patrol, og tøff rigg, godt det er flere gærninger.

Takk for at du gjorde heimturen litt mosommere!

Toyole skrev:

stensth skrev:Håper det ikke var noe alvorlig med bilen din?
Måtte dessverre rekke og komme meg på jobb.

Fin kjøretur sammen


Hilsen svensken i blå Patrol.

He-he, der var du ja.
Nei, jeg måtte ut og vanne, og var usikker på hvor lenge du var med. Var jo god plass langs 100 sona!
Ingenting feil med Bamse, var egentlig litt overraska over at du ikke holdt bedre følge, da det ikke ligna på orginal avgass da du pressa, ganske dyster farge. Må da være hvertfall 50 hester for lite i den moderne Patrol`n? Bamse har litt oppskrudd turbotrykk, ellers oginal.
Pen Patrol, og tøff rigg, godt det er flere gærninger.

Takk for at du gjorde heimturen litt mosommere!

Vart fall 100 hester for lite! Kun montert kcr-box, ikke noe annet. Jeg skall ta en sjekk av dyser, før den går ikke riktig som den skall og har litt vibrasjoner. Typ den feilen som er på LC120.
Jeg hadde litt tung last i bilen også, den går bedre uten lass!
Min andre patrol med 2,8L sekser går bedre en denne 3,0L fyrrern.

Hadde du kjøpt deg dekk?

Toyole skrev:

stensth skrev:Håper det ikke var noe alvorlig med bilen din?
Måtte dessverre rekke og komme meg på jobb.

Fin kjøretur sammen


Hilsen svensken i blå Patrol.

He-he, der var du ja.
Nei, jeg måtte ut og vanne, og var usikker på hvor lenge du var med. Var jo god plass langs 100 sona!
Ingenting feil med Bamse, var egentlig litt overraska over at du ikke holdt bedre følge, da det ikke ligna på orginal avgass da du pressa, ganske dyster farge. Må da være hvertfall 50 hester for lite i den moderne Patrol`n? Bamse har litt oppskrudd turbotrykk, ellers oginal.
Pen Patrol, og tøff rigg, godt det er flere gærninger.

Takk for at du gjorde heimturen litt mosommere!

Vart fall 100 hester for lite! Kun montert kcr-box, ikke noe annet. Jeg skall ta en sjekk av dyser, før den går ikke riktig som den skall og har litt vibrasjoner. Typ den feilen som er på LC120.
Jeg hadde litt tung last i bilen også, den går bedre uten lass!
Min andre patrol med 2,8L sekser går bedre en denne 3,0L fyrrern.

Hadde du kjøpt deg dekk?

stensth skrev:Jeg hadde litt tung last i bilen også, den går bedre uten lass!
Min andre patrol med 2,8L sekser går bedre en denne 3,0L fyrrern.

Hadde du kjøpt deg dekk?

Nei, jeg hadde vært på Stavangertur og henta med noen dekk for en kammerat som visstnok var en del av en annen handel.
Vi var innom både hos OJM og Guru`n. Har forstått det slik ja at Nissan firesyl. ikke her helt feilfrie, mens de gamel sekserne er omtrent uknuselige og effektive.
Selv var jeg imponert over hvor stabil bilen min er i god fart, ingen vibrasjoner bortsett fra at jeg av og til får slik "vobbling" i rattet ved visse forhold, men det er lett å få bort igjen. Snekka er ikke helt topp, testa OJM`s 38" 80 med ny snekke, -den var utrolig bra, mht vibrasjon var ikke bilen spesielt god..

Toyole skrev:

stensth skrev:Jeg hadde litt tung last i bilen også, den går bedre uten lass!
Min andre patrol med 2,8L sekser går bedre en denne 3,0L fyrrern.

Hadde du kjøpt deg dekk?

Nei, jeg hadde vært på Stavangertur og henta med noen dekk for en kammerat som visstnok var en del av en annen handel.
Vi var innom både hos OJM og Guru`n.
Har forstått det slik ja at Nissan firesyl. ikke her helt feilfrie, mens de gamel sekserne er omtrent uknuselige og effektive.
Selv var jeg imponert over hvor stabil bilen min er i god fart, ingen vibrasjoner bortsett fra at jeg av og til får slik "vobbling" i rattet ved visse forhold, men det er lett å få bort igjen. Snekka er ikke helt topp, testa OJM`s 38" 80 med ny snekke, -den var utrolig bra, mht vibrasjon var ikke bilen spesielt god..

Tyckte det så ut som dekk når sola kom igjennom regnet!
Topperne kan vare kænslige hvis motorn går i kok. Lett før og sprikke. Veit ikke om det skyldes dårlig gjutning eller lite materiale. Altså 2,8L.
Synes det er rart at det skall vare så vanskelig og få balansert dekke godt. 35" er ju ikke noe størrelse det egentlig.
Min vite jeg har hjemme i Sverige står på 38", der jeg faktiskt kjøpte ett sett av OJM. Bare jeg får tid, så skall den komme ut den og.

Har vært på trøndelagstur med Bamse. Han har fått testa litt mer av utstyret sitt:
Grinda: Vinsjen: (fin å fjærne grove greiner med) Fiskelykke: Skogsturegenskaper: Fjellpasseringer: (Vinjeveien mellom Øster- og Gubrandsdalen) Sosiale egenskaper, her m Aukanmester på Dombås: Mer sosialt, her med en "sivil LUG utg." som det er kommet stor interesse på fra utlandet, slik at den blir trolig eksportert snart.

Opplevde noe mange Lc eiere har litt angst for nå i kveld.
I og med Jakt og Fiskedager i Elverum, så har både Politi og Vegvesen tatt mål av seg til å både jakte og fiske litt ekstra.
Jeg ble stoppet mens jeg drev å hentet unger fra den ene fotballtreninga til den andre, og det var karer fra BT og Politiet med både laser og andre fangstredskap.
Egentlig ganske spennt på hva han som tok imot vognkort og førerkort ville foreta seg.

Først tok han en grundig tur rundt Bamse, og kikket på både slidere, hjul og fangere. Så gikk han bort i den uniformerte BT bilen, og kom tilbake med tommestokk.
Da det er oppgitt mål fra nav til skjermkant var jo det interessant å sjekke.
Så etter å ha brukt god tid på måling og ulike sjekker av hjul og fjæring, så kom han og spurte på hvor merkinga av frontbøyla var, da måtte jeg bli med ut å vise, "-åja, der ja, det ser greit ut"
Da han lurte på om jeg hadde gjort noe med bilen etter godkjenninga, så fortalte jeg som sant at jeg ikke har gjort annet en nødvendig vedlikehold.
Så lurte han på om jeg hadde fått brukt den noe i skogen, men måtte jo skuffe han og fortelle at jeg egentlig var for redd for å få for mye merker i lakken enda.
Han komenterte også at jeg hadde da skikkelig solide stigtrinn.

Så til slutt sa han: "Kul bil, god tur videre!"

Blir jo nesten varm i hjertet når folk fra "fienden" sier slikt, arti og grommt å få slike tilbakemeldinger hvertfall! Kjørte også forbi enda en laserkontroll v Skogmuseet etterpå og, fikk lange blikk av han ene konstabelen der og.

Andre interesser: http://www.facebook.com/video/video.php ... 0&comments

Bra! veldig bra, men jeg liker det alikevel ikke. Vil ikke ha sånne BT folk uti veien.

Gammel test:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6I7we728Kvs[/youtube]

Så etter girkasseskiftet:
(8-årig kameraholder)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EoiBUz6zycY[/youtube]
Denne ble litt snau, da minnekortet var fullt:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5jEmvtnyqb0[/youtube]

Fikk da lagt igjen bra med uforbrendt diesel hvertfall.

gratulerer med vellykkede modifikasjoner på 80'en din!! håper jeg får anledning til å få se nærmere på den en gang

Har gjort en flott nordnorge-turne, med å hente Nordkjos, i boten!