Per Martins LJ73, (x: LJ70, HJ45 Troopie, KZJ95 AT 38, LJ70, BJ75)

[per_martin]

6tida i kveld er glimmers!

Flott Vegard! Min har 183000 på telleren og virker også tight og fin. Går veldig rett og fint på veien. 90 er jo en veldig pålitelig bil, kan vel sidestilles med 70-serien angående dette? Litt synging ved hardt pådrag i motbakker ved enkelte turtall.

Ble sjøl overaska over forbruket, men GPSen sto på 710km, og jeg tanka opp 51l diesel, -godt tegn. Kjørte VEELDIG pent pga isete vei da. Helt nye progressive fjærer bak, demperne vet jeg ikke hva er (må få reingjort først). Får høre litt med AT hva de anbeler også kanskje. AT må ha gjort mye riktig så lettkjørt som bilen er! Tror ikke bakakslingen er flytta. På denne bilen har man laget plass til hjulene ved å heve karosseriet 100 mm.

Har manuell kasse (var akkurat det jeg ville ha) og regner med at diffene er nedgira, kan være transfer også? Skal sjekke turtall/hastighet i de ulike gearene. Har en kollega på jobb som er fra Island. Jeg skal få han til å undersøke litt, han kan jo språket... Også i forhold til servicehistorie, Harila fant ikke noe. Har forresten bestilt time hor Harila for en grovsjekk av de viktigste tingene, -for å få oversikt. Du var på svamp-jakt i din 90. Hvilke er de som er viktigst å ta?

[Vegard]

Vet ikke om noen svamper er viktigere enn andre, men jeg minnes det var svamper i bunnen av A og B-stolper, samt i hjørnene bak. Ut med svamper og inn med olje, men det vet jo du alt om!

Det er et uhyre lavt forbruk du har fått til der! Slått av motoren i nedoverbakkene? Jeg var nede i 0.73 som laveste forbruk med min standard D4D med gatedekk, og syns jo det var bra. Mer vanlig var det å se forbruk rundt 0.8 sommerstid, og ganske mye mer om vintern.

[per_martin]

Må nesten dobbeltsjekke det forbruket, får ta en langtur i mårra Tror det står en liten boks i motorrummet, mulig den hjelper, men ska dobbeltsjekke.

Rettelse på akslingen, den er flytta: kraftig frisering av bakkant av original hjulbue, ikke i forkant. Man ser det godt bare ved å se på bilen også, bare jeg som ikke tenkte meg om..

Skal dra på svampjakt en kveld og se hva jeg finner, takk for tips:-)

[JanK 55]

Gratulerer med kjempe vogn Per Martin. Steller du like godt med denne som med 73'n (noe jeg regner med du gjør ) så har du godbil i mange år.
Mistenkelig lavt forbruk.

[RonMaster]

Gratulere så mye med en grum bil

[Arne]

Gratulere me rå bil Per Martin!!
Var spennende å se den idag, må få være med på en prøvetur en dag!
Har egentlig aldri hatt lyst på en 90, men må si at etter å ha sett den biln din så kunne jeg godt ha tenkt meg en sånn!!

[per_martin]

Takk for gratulasjoner, -joda Jan, skal ta godt vare på den, det er planen

Forrige eier har gjort en god jobb med å få bilen inn, og å ta litt nødvendig vedlikehold. Jeg får ta opp "arven" og rette opp de småtingene han ikke rakk i den korte tida han brukte den. Forsto jeg det riktig at han er i famile med deg RonMaster? Dere er en liten AT-klan der oppe? Roy kjøpte vel i sin tid AT Drammens aller første HiLux-bygge? Ikke dårlig bare det!

Litt mindre av 70 seriens "traktor-sjarm" her Arne, meeen jeg har begynt å like den mer sivilerte 90en ganske godt allerede. Skal bli spennende å prøve ut flex og terrengegenskaper en dag. Du er selvsagt velkommen til en liten prøvetur. Grattis med fin 70 nr 2 forresten, ikke mange 70er med under 150K på telleren

[RonMaster]

Takk for gratulasjoner, -joda Jan, skal ta godt vare på den, det er planen

Forrige eier har gjort en god jobb med å få bilen inn, og å ta litt nødvendig vedlikehold. Jeg får ta opp "arven" og rette opp de småtingene han ikke rakk i den korte tida han brukte den. Forsto jeg det riktig at han er i famile med deg RonMaster? Dere er en liten AT-klan der oppe? Roy kjøpte vel i sin tid AT Drammens aller første HiLux-bygge? Ikke dårlig bare det!

Litt mindre av 70 seriens "traktor-sjarm" her Arne, meeen jeg har begynt å like den mer sivilerte 90en ganske godt allerede. Skal bli spennende å prøve ut flex og terrengegenskaper en dag. Du er selvsagt velkommen til en liten prøvetur. Grattis med fin 70 nr 2 forresten, ikke mange 70er med under 150K på telleren

Hei

Ja det stemmer Roy er min barndomskompis, og han er oxo min fetter. Viss du går på http://www.arctictrucks.no, så ser du bilder av Roy og Autofil Hiluxen,samt bilde av Roy AT Hilux på Spåtind. Han kjørte bare 4000km får og komme på AT treffet. Så du for hive dæ i bilen så kan du teste med oss

[per_martin]

Da har bilen vært i gode hender forstår jeg. Roy fortalte om turen til treffet, fikk se vinsjen han vant som "den med lengst vei for å komme til treffet!" Ikke dårlig!

Kan forresten bekrefte at forbruket jeg målte sist neppe er rett. Mulig blanding av å være litt trøtt å litt gira på samme tid etter å ha kjørt hele natta gjorde at jeg blanda tallene. Kjørte en kort tur i dag (ca 10 mil) inkl noe småkjøring og bakking og landa på ca 0.95. Dette tallet er jo likevel greit, og kan sikkert forbedres med andre dekk, f.eks 37x12,5 og sommerføre, virker som om motor er frisk og fin ialle fall

Ved 80 km/ har jeg 2100 RPM på 4. og 1900 RPM på 5. gear. Å regne om hva dette tilsvarer i nedgearing med 38" dekk (eller egentlig: med kalibrering av speedometeret for 38") blir for strevsomt, men kanskje noen her vet svaret? Bilen og GPSen viser forresten nesten samme hastighet, bare en bitteliten strek høyere på bilens speedometer.

Stoler på at min islandske arbeidkollega kan hjelpe meg med å skaffe oversikt fra Island etterhvert. Har lyst å kjenne det tekniske så godt som mulig. AT Norge vet selvfølgelig også mye om dette selv om bilen er fra Island vil jeg tro?

[RonMaster]

Da har bilen vært i gode hender forstår jeg. Roy fortalte om turen til treffet, fikk se vinsjen han vant som "den med lengst vei for å komme til treffet!" Ikke dårlig!

Kan forresten bekrefte at forbruket jeg målte sist neppe er rett. Mulig blanding av å være litt trøtt å litt gira på samme tid etter å ha kjørt hele natta gjorde at jeg blanda tallene. Kjørte en kort tur i dag (ca 10 mil) inkl noe småkjøring og bakking og landa på ca 0.95. Dette tallet er jo likevel greit, og kan sikkert forbedres med andre dekk, f.eks 37x12,5 og sommerføre, virker som om motor er frisk og fin ialle fall

Ved 80 km/ har jeg 2100 RPM på 4. og 1900 RPM på 5. gear. Å regne om hva dette tilsvarer i nedgearing med 38" dekk (eller egentlig: med kalibrering av speedometeret for 38") blir for strevsomt, men kanskje noen her vet svaret? Bilen og GPSen viser forresten nesten samme hastighet, bare en bitteliten strek høyere på bilens speedometer.

Stoler på at min islandske arbeidkollega kan hjelpe meg med å skaffe oversikt fra Island etterhvert. Har lyst å kjenne det tekniske så godt som mulig. AT Norge vet selvfølgelig også mye om dette selv om bilen er fra Island vil jeg tro?

*Du har 100mm BL.
*4,88 giring.
*Kalibret spedometer.
*HT-Fjærer bak, Roy-Kjetil sat nye for under et år siden.
* Bak aksel flyttet 125mm bak.

Tror jeg vet det meste som er utført på denne bilen.

[per_martin]

Glimmers!
Takk for info! Har bare deler av historikken på bilen så all info er flott å få!

[per_martin]

Har ikke fått tatt noen bilder men låner et fra Roy så lenge. Kjekt å ha et bilde av bilen fra før jeg overtok den. Ikke at jeg ser for meg at jeg skal endre på så mye men....

I dag ordnes salgspapirene på 73en og den er da formelt ikke min bil lengre. Har hatt den lenge, blir litt rart, men den har fått et godt hjem på kvaløya og dukker vel opp på forumet etterhvert Lykke til til ny eier!

[sunde]

Gratolere med en RÅ bil,liker 90 på 38" utrolig godt eg håper bilen blir og se på noen treff framover

[andersw]

Gratulere med flott 90 på 38". jeg får min til lands om ca 1,5 ukers tid. da kommer det 2 stk av denne utgaven.. så det hadde jo vært flott om det kom mangen LC90 på 38" hjul på treff...

[per_martin]

Takk for positive kommentarer Sunde og Anders. Joda, liker 90AT38 bedre og bedre for hver dag sjøl! Kjøpet skjedde veldig fort, -hoppa bare i det egentlig, så jeg er fremdeles ikke helt oppdatert hverken på AT eller 90. Det blir litt lesing på senga i et par uker nå...

Blir arti å se flere av denne ombygginga, din kommer også fra Island regner jeg med Anders?

Skal prøve å komme på Landstreffet i år! Altfor lenge sida sist. Kanskje vi ses der

[per_martin]

Her er et bilde tatt om morran etter at jeg henta bilen i Lakselv. Tatt på parkeringplassen nedafor blokka mi. Tror det er aller første jeg tok av bilen.

[ole_kristian]

Jeg liker veldig godt den typen frontbøyle du har der. Det sitter sånn polert rustfri "around the corner" bøyle på den jeg kjøpte, og jeg syns det blir litt ..... eh, hva skal jeg si - mye? Rein A bøyle i midten er ikke så gæli, men den typen du har er enda bedre.

[per_martin]

Hei! Kikket litt i garasjen din, den HJ45en er kongetøff! Rett kombinasjon av hjul og heving!

Fin 90 også, deilig med biler som er i "bruksstand". De blir så brukervennlige
Ser mange 90er med den kufangern du har, og er enig med deg, den virker litt stor og ødelegger linjene i fronten litt. Standard 90er kan bli veldig fine med litt ekstra stell.

Min (som heter "Grill Guard" i mitt vognkort) er vel en typisk Islands-sak. Funker bra mot harde sneskavler og har integrerte hi-lift fester. Men de bruker A-bøyle også der oppe (se f.eks den AndersW får nedover snart..) http://nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=14992

Her er en (nesten) standard 90. Fin synes jeg!

[per_martin]

Jobba litt:

[1911]

Grattis med ny bil Per Martin!

Regner med den blir å se i finsk myr til sommern??? LT 13-17 Juli. Oppvarming med JAC 17-19 Juni