Per Martins LJ73, (x: LJ70, HJ45 Troopie, KZJ95 AT 38, LJ70, BJ75)

[saw]

Gratulerer! Ser jeg feil eller er det rails på frp toppen din? Vet du hvilken bil de originalt er til? (Er vel ikke originale?) Kunne tenkt meg det på min, LandCruiser kler "last" på taket, og rails bidrar til muligheten til det!

[per_martin]

Takk! Jo du ser riktig, eieren før meg monterte de. Jeg tror faktisk han kjøpte de på en båttilbehørsrforretning. Skal ta et bilde til de!

[per_martin]

Bilder. Veldig praktisk. Liker de godt!

[per_martin]

Klarte i vente, måtte frem med owatrolen, -litt matt svart spray oppå dette i mårra så ser det mer presentabelt ut frem til våren (skal gå litt grundigere tilverks i løpet av sommeren).

[per_martin]

Et par bilder til av railsene. Her vises det tydeligere hvordan det er gjort. Endene på røret er .bøyd ned mot taket men stopper ca 1 cm over taket.

[Frode S]

Gratulerer med gjennforeningen med en gammel flamme!

Hva gjør du med søttien?

[per_martin]

Takk! Kjennes bra, -73 er en topp bil. Litt nostalgi er det jo også, rart med det! Vi har vært myyye på tur i lag jeg og 73en.
Må igjen takke Foslands for at de tenkte på meg når bilen skulle selges.

Beholder 70en. Foreløpig jaffall! Den er veteran til neste år og "gratis" å eie, kjekt med to Cruisere!

[per_martin]

Ble mye bilder nå, men det er kjekt å ha litt for min egen del...
Fikk satt på v.f. bredder (har vært av for rep) og spraya litt mattsvart (fanger og ramme). Koselig!

[4Springar]

Yess, no blei eg gla på dine vegne!
Utrulig heldig å få kjøpt tilbake godbiten som du alltid stelte godt med, og at den har vært godt tatt vare på!!
Vi får sees en dag!!

[per_martin]

Takk! Joda, er fornøyd med tingenes tilstand på Cruiser-fronten akkurat nå! Hadde vært arti å treffes en dag. Skal si i fra om jeg er på dine trakter.

[per_martin]

Sikringa på park v.s. gikk, synderen var selvsagt denne karen her... Tilhengerkontakter til besvær.

[per_martin]

Litt jobbing med 70en også. Ikke så fryktelig spennende, men om noen lurer på hvordan det ser ut inni en bremsetrommel hvor sylinderen har svettet kraftig et par måneder, så kan bildene under her gi en pekepinn!

Tusen takk til Arne som trylla frem alle nødvendige deler fra sitt private delelager!
-Og takk til Øystein for tak over hodet!

Blir alltid i godt humør av at alle bolter og skruer og nipler etc, kommer fint ut uten å krangle, selv om de har stått ute under en bil i 30 år! Myyye artigere å skrue da! Tar høyre sida også når jeg er igang, i mårra.

Har også ny kalipper v.f. liggende (h.f ble skiftet etter nyttår). Da har bilen snart helt nye bremser rundt hele! Ikke verst bare det!

[per_martin]

Jadda. I serien "ikke så veldig spennende bilder men likevel..." måtte jeg bare poste et bilde av bilene i vårløsninga: Jeg har solgt en fin Amazon HGV i dag, fordi (4 biler ble litt mye) og sånt er jo alltid litt stusselig, men hvem kan vel henge med hodet når det står to slike trivelige karer som dette på gården?

PS Grunnen til at alle innleggene er editert er at PC og telefon har sluttet å snakke sammen, så jeg laster bilder fra tlf og skriver fra PC...

[Frode S]

Det der er en respektabel oppkjørsel!

[per_martin]

Tjoho!
Borra ut et par knekte bolter ved hjelp av Frodes ny-innkjøpte LINKS-borsett. Fungerte knirkefritt, spesielt i kombinasjon med et nykvesset dor. Skruene kom fint ut.

IMAG1620.jpg (734.09 KiB) Vist 14504 ganger

Tok deretter (litt på gammel mistanke, + at forrige eier rapporterte om uregelmessigheter med kjølevann) en sjekk av ekspansjonstanken til kjølevann m/ slanger og tilbehør. Det viste seg at slangen var potte tett av gammel kanel og annen gugge. Dermed blir trykket for høyt i systemet ved varm motor, og vann suges ikke i retur når den er kald. Resultatet kan bli lekkasjer i f.eks. slangekoblinger og over tid for lite vann i sirkulasjon. Lett å overse disse enkle tingene, men de er veldig viktige. Selve "radiatortroppa" på toppen av thermostathuset er egentlig en toveis ventil som slipper ut vann/evt luft ved høyt trykk og vann INN igjen ved moderat undertrykk. Virker ikke denne etter intensjonen blir det bare elendighet.

IMAG1622.jpg (590.31 KiB) Vist 14504 ganger

70serien har gjerne tilårskomne radiatorer og har kanskje vært foret med div radiatortettemiddel etc opp gjennom årene, og en sjekk er ikke dumt. Forrige eier kjøpte NY radiator til bilen så jeg trenger bare flushe systemet og skifte radiatortroppa, så har jeg mitt på det tørre!

IMAG1621.jpg (667.16 KiB) Vist 14504 ganger

Tjoho!

[per_martin]

Sommersko! Alltid like trivelig!

[hr_nilsen]

Artig at du har fått gammelbiln tbake Eg har åsså en -66 amazon 4dørs som eg vudere å selge, t fordel førr et nytt søtti-prosjekt då. Ellers så e eg kommet meg sånn smått igang me bygging av bj'n igjen, etter en lang og stomfoill vintersesong. Han røder blei setta i garasjn i haust etter turen i Räjervi i sept og demontert, så ska bli fint me ett par uke me skruing no
Du får ta deg en tur utover t Vannøya på skruarhælg ilag me Arne

[per_martin]

Oy! 4-dørs, de er jo litt sjeldnere! Jeg har en 1970 sedan (2-dørs B-20) også som jeg liker veldig godt, -tror jeg beholder den. Veldig trivelig med LJ73 gammelbilen i hus igjen! Litt småpussel er det jo seff, så en helg i Vannøya-garasjen hadde vært midt i blinken. Hadde vært arti å se hvordan dere har fått det. Vi får lage et "70-seietreff" der ute ei helg!

[per_martin]

Vårpuss!
Kjøpte en vinsj hos Pål SP siden bremsen på min ikke fungerte. Fort gjort å bytte, plug and play! Takk for handelen.

IMAG1626.jpg (1.08 MiB) Vist 14209 ganger

Fikk borret ut og skiftet en knekt bolt i vindusramma. LINKS-borsett, - en ting man lurer på hvordan man klarte seg uten ... (Bolten på bildet er bare midlertidig såklart)

IMAG1628.jpg (618.49 KiB) Vist 14209 ganger

Litt stell av 70en også. Vask og litt oppfrisking av mattsvarte flater.

IMAG1630.jpg (930.58 KiB) Vist 14209 ganger

IMAG1631.jpg (952.09 KiB) Vist 14209 ganger

[per_martin]

Da nærmer det seg den årlige utflukt i de Finske skoger. Vogna er for anledningen oppgradert med 2"OME (Lakkert anonymt mattsort), 33" hjul pluss litt dørkaluminium.