Kurtp lj73

[Kurtp]

Fant en slange som var tette igjen, er i forbindelse med turboen - på trykksida ser det ut som. Noen som vet dette???

[Kurtp]

Vurderte ekstralys på taket
Hvilket skal jeg satse på??

[Kurtp]

Ser på innerskjermene at det har vært noe der, er det noe orginalt teppe som skal være der? Det er rester av mye dobbeltsidig tape der.

[marting]

Ett av hver ? litt store kanskje?


Den slange kan du sikkert koble turbotrykksmåler på hvis du vil.. er det ikke wastegate på disse turboene? Ser ut som slangen kanskje egentlig er til den..

[Kurtp]

Ja, det ser ut som om den hører til wastegaten, har den noen misjon? Btw de små lysene på turtelleren lyser ikke. På den cruiser'n min far hadde en gang i verden så lyste det grønnt når turboen begynnte å lade.

[marting]

Wastegaten har en funksjon ja.. Den slipper eksostrykket forbi turbinen når trykket i andre enden blir passe stort..

Men... Jeg har IKKE peiling på L motor... aner ikke hvor wastegaten sitter engang...

[lcvidar]

Fort gjort å sprenge motoren om den får for mye trykk. Leste om en som bøyde rådene på 1,4 bar. Mulig du har berget pga at dieselmengden ikke er justert. Og motoren går dårligere om den får for mye turbotrykk i forhold til dieselmengde.

Er vel wastegaten du ser i den blå ringen, slangene med rød og orange skal være en hel slange, om jeg ser riktig. Skal det justeres, må du ha en bleedvalve mellom, og turbotrykksmåler så du vet hva som skjer. Og man bør vel ha intercooler før man justerer noe mye mer trykk.

[Kurtp]

Hmmm, en LJ73 er ikke og blir vel neppe en rallybil, er vel bedre å kjøre safe.

[lcvidar]

Si ikke det, prøvde en med 3 liter 4runnermotor på 35", gikk som et uvær

Edit: Og en ting til, den blå ringen indikerer klokka til luftbelgen, selve wastegaten sitter vel i andre enden av staget i turbohuset.

[Kurtp]

Det er nok vacumklokka til wastegaten

[Gi Gass]

Slangene som er kuttet, merket med rød og gul ring, skal være sammenkoplet. Akkulatoren, merket med blå ring, er det som styrer wastegaten. Når slangen er kuttet slik som her, lader turboen det den klarer, dvs fri lading. Hiv innpå et t-stykke så har du til trykkmåler også.

[lcvidar]

En annen fin plass å hente til turbotrykksmåler, er på slangen fra innsug til trykkgiverne i venstre forskjerm. Det er disse som sier fra til diodene når dem skal lyse. På mine to biler tenner grønn ved ca 0,1 bar, og slukker ved 0,8. Gul tenner ved 0,75.

[Kurtp]

Ser ut som undertegnede må på leting etter de giverne som styrer diodene på turtelleren.

[lcvidar]

Har du fått hel slange på plass da? Hvordan ble det?

[Kurtp]

Jepp, nu er hel slange montert og testkjørt. Synes ikke det var mye forskjell på effekten, synes motoren virker "roligere". Tidligere var det mye susing/hyling fra turboen som fulgte gasspådraget, det er nå borte. Mangler å få testa ordentlig i motbakke, men det får jeg i morra på tur til og fra jobb.

Trur ikke han turboforståsegpåeren som har justert på denne turboen helt har forstått hva han har tukla med. Det er jo en ganske tøff måte å trimme en gammel turbodiesel på.
Trur ikke at jeg skal bruke samme mekanikeren!!!!:?
Får finne en som kan det litt bedre etter at jeg har montert intercooler.


Har forresten også målt forbruket, det ble som et lyst hode på ett eller annet forum sa: 0,7l/mila, resten er hobby. (0,6l/mila i tillegg er på kontoen for hobby)
Totalforbruk 1,3l/mila på 31" dekk og småkjøring på vinteren er jo ikke mer enn forbruket på den gamle Volvoen min.

[4Springar]

når du målte forbruk, var det etter gps-måling, eller på km-telleren? den går jo ikke helt rett på 31"... Så kan hende du må regne om... (?)

[Kurtp]

Målt på telleren, vet at det ikke blir helt rett. Trur ikke at æ gidde å regne om, betyr ikke så fryktelig mye. Har en pekepinn på om forbruket endrer seg fremover. Hvis tiden strekker til så blir det gjort noen endringer og da kan det være greit å vite hva forbruket var da jeg kjøpte bilen.
Fra 16.januar og til 9.februar har æ brukt 72,6 liter diesel.......(målt på pumpa på Statoil )

[JanK 55]

når du målte forbruk, var det etter gps-måling, eller på km-telleren? den går jo ikke helt rett på 31"... Så kan hende du må regne om... (?)

Tror ikke det blir så veldig feil. 73'n jeg hadde var helt nøyaktig etter GPS'n med slitte 32x11,5x15 BFG at. så det er vel ikke så stort avik tenker jeg

[Dag Einar]

Iflg motoren jeg har i Hilux`n, så er det helt korrekt som Jan(Gi Gass) skrev om slangene.
Vet noen legger mellom noen skiver eller en stor mutter der du fester Wastegate klokka, tror det var sånn man gjorde det.
Korriger meg om jeg tar feil.

[JanK 55]

Iflg motoren jeg har i Hilux`n, så er det helt korrekt som Jan(Gi Gass) skrev om slangene.
Vet noen legger mellom noen skiver eller en stor mutter der du fester Wastegate klokka, tror det var sånn man gjorde det.
Korriger meg om jeg tar feil.

Stemmer det Dag Einar, sånn jeg gjorde det på 73'n min. Begynte forsiktig jeg, med et par skiver også prøvde jeg meg frem. Det hjalp det.