Norsk Land Cruiser Klubb

Litt for stramt? Godt det gikk bra med folka (eller det gjorde det jo ikke senere). God bedring

Mulig det ble for stramt, men det kjentes da supert ut når det ble montert. (trekke på hjulbolt med langefinger)
Er lageret for stramt, vil rullene snart slite i lagerbanene, fettet bli for varmt, og stålet mister styrken.
det som er heelt utrolig, er at jeg fikk ingen forvarsel i form av lyd eller vibrasjon.

Gikk bra med bilen og meg ja, men er litt redd dekket ble tungt punktslitt der jeg seila.
var bare hell i uhell, møtte ingen å kræsje med, og det er da tross alt bare litt skruing som må til.

Nå blir jeg boende på bygda ei stund, så håper å få til både lakkering og motorskifte i garasjen her, men er jo jul og denslags, så¨blir vel ikke enda...

Satser på å starte med godsakene så snart hånda er litt bedre, går jo ikke an å loffe rundt i navara...

Er ikke vært ditt år rett og slett Pål. Får la handa komme seg og dra til på ny året, skal se det er det som skal til. God bedring i hvert fall.

God bedring Pål!
Nå blir en jo litt tom for ord når du forteller så detaljert manus fra livet! At du innehar en posjon ekstra pågangsmot og action er det ingen tvil om.
Og selv om du har slik en fyllt hverdag så rekker du å referere så flott på NLCK bloggen!!

Selv kom jeg opp i en stygg frontkollisjon mel en Golf II og en hestebil, med tragisk utgang. Det minnet om filminnspilling der tanken på hestebilen eksploderte like foran meg, grøsser fortsatt over det som hendte, fryktelig ubehagelig å se den omkommne, da jeg var førstemann borttil bilen hans..

Ser foressten at søstra di ikke ble bitt av LC basillen med den pitteliten 70..?
AutoDB-kode: 1026037

blogging ja, hehe.. er bare litt fortvila at jeg ikke får gjort så mye nå som garasjefasilitetene er en del bedre.
Men nå har jeg satt på varmen og håper å få gjort litt før jul.

Som du sier, Ole, er noe uhyggelig med å være først til ulykkene.
Gikk det bra med deg? Eksplosjon? uff...

Søster er visst ikke helt klok...Hun er jo selvfølgelig i tvil, men hun har lagt ut begge bilene sine for salg.
Har jo allerede kosta på bilen litt, og gikk vel 5lakser bare for å hente den.
Piggene i vinterdekka kom gjennom dekkene, så ble hun fortvilt for at hun måtte ut med peng for nye.
Slike ting må man bare ta med et smil, men hun er vel ikke helt like stor.
Prøver å få ho til å beholde den, men hun er sta. Andre bilen hennes ble sjelt og måtte påkostes en del.
Synd om den forsvant videre, er jo et fint eksemplar av 7 serien.

ruffsen skrev:Er ikke vært ditt år rett og slett Pål. Får la handa komme seg og dra til på ny året, skal se det er det som skal til. God bedring i hvert fall.

Ja, på nyåret skal det dras til!

får da gjort litt, klarer ikke holde meg unna garasjen.
Var faktisk 2 grader kaldere i garasjen (-19) enn utfor, så var greiest å skru med porten åpen.


i morra doneres det deler som skal på plass, så da er jeg nok kjørbar igjen.

Slik ser forresten et slitt cv-ledd ut, kula utvider banen sin. greit å ha liggende baki bilen, om et skulle ryke.

Det ser kaldt ut Pål men du har ihvertfall tak over hodet.

steike du er ikke redd for å ta i litt nei tror jeg hadde gitt opp hvis jeg sto der med det gåene lageret.

men så nusselig ut der den sto i garasjen da

offroadguru Solli skrev:Det ser kaldt ut Pål men du har ihvertfall tak over hodet.

Da ser du riktig, var 21 minus her om dagen når jeg fikk rulla på plass donorbilen og stjælt hub og spindel fra den.
Viktigste er å ha gulv og tak, temperaturen er det ikke så nøye med, i garaseåpningen er det vindstille.
Man er vel bare ekstra effektiv når en skrur i kulda!

Ser ut som perlemor lakk på den frossne delebilen

vegsir skrev:steike du er ikke redd for å ta i litt nei tror jeg hadde gitt opp hvis jeg sto der med det gåene lageret.

Gir man opp kommer man seg ikke noen vei... så det er ikke et alternativ.
Men er vanvittig lettvint når man har komplett delebil, slipper å bestille eller få tilsendt nye deler.
Tror ikke jeg skal selge en dritt fra delebilen, alltids noe som er kjekt å ha!

Nå er gjæver glad og fornøyd, og nå gleder den seg til jula er over, så jeg kan bynne med morroa.
Vet ikke hvordan ende jeg skal bynne i en gang... Blir mye morro på nyåret!
2010 blir et knallår for denne da 29 år gamle cruiseren!
Motoroverhaling og -skifte, lakkering, fangere, vinsj bakover, sliders, sperremekk forran og bak, webasto, OBA, og masse KJØRING!
Blir både langturer og offroad. Første treffet er vel i løpet av januar, så sperrene bør vel være i drift til da.

God jul fra garasjen i Salangen!

Liten update kansje... Fått gjort litt av hvert, men ikke noe fremragende med Cruisern.
Hånda er bedre, så litt forefallende julerier har vært unnagjort og oppdrevet, deriblandt pepperkakeoljeskift, julesyltedekk-flerring, gal snømannkjøring og hytteflytting.

Må bare si at PTO-vinsjen overrasker meg stadig...
Holder på å flytte unna ei gammel hytte i to seksjoner som skal gi plass for et hus. Ene delen flytta jeg i dag, 12 meter øst, resten skal flyttes 8 meter sør seinere.
Det fine med PTOvinsjen er jo at man har så fine valgmuligheter på girene, og man kan være SVÆRT nøyaktig med manøvreringen. Brukte den til og med til å trekke spiker!
Kappa taket av på utbygget, røkka det av veggen med vinsjen, jekka opp og la rullestokker og vinsja det avgårde.

Her napper jeg hytta av veggen...


Lobbe ting oppunder og plunder


Hal i å dra






That's it!


Ble til og med en liten videosnutt på slutten...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3qbtZfWjXcg[/youtube]

tenker forresten å flytte pto-vinsjen bak girkassa når 8274'n tar over forran...
Ser for meg at det er enklere å trykke på en knapp i cockpittn når jeg skal ut av myra, men samtidig så kvier jeg meg med å kvitte meg med pto'n nettopp for denne type ting. Tror det blir et bra oppsett!

whoa!

ildhane skrev:whoa!

---sa hokaphontas da amerikaneren kom!


Glemte selvfølgelig å skryte om litt av julegavene jeg ordner selv. samtlige er selvfølgelig forsinka, men det er jo meg i et nøtteskall.
Noe er fra WagonGear, noe er fra sørlandet, resten står jeg for selv, og resten må jeg hente det hos den lokale "samle-på-maskiner-og-alt-som-har-hjul-på" karen!
Polynorm-henger er FETT, men denne er enda FETERE! wohoo!

haha bøst. tror ikke det er så mange som bedriver hytteflytting med landcruiser. kanskje du kan starte nisjebedrift

men skulle du kvitte deg med pto vinsjen sa du?

tenkte tidligere å kvitte meg med den, men oppdager stadig nye formål... og tror derfor jeg monterer den under bilen, bak girkassa. Med tau/vire ut bakfangeren...

Driver flere nisjebedrifter, men det går stort sett jævla dårlig...

4Springar skrev:tenkte tidligere å kvitte meg med den, men oppdager stadig nye formål... og tror derfor jeg monterer den under bilen, bak girkassa. Med tau/vire ut bakfangeren...

Driver flere nisjebedrifter, men det går stort sett jævla dårlig...

søren da. jeg sikla jo på den ja det er helt utrolig har aldri hatt noe særlig bruk for vins. men nå når jeg først har det. så har jeg jo bruk for den hele tia

hehe er kanskje på grunn av finanskrisa det eller?

finanskrisa setter sine spor, 09 er glemt 010 her kommer jeg!

Godt nyttår alle sammen, skal også sende en rakett opp for å feire at jeg kasta bort en masse penger på dekk og denslags nå!

vi høres til neste år, over og ut!

Godt nyttår du og.
Danske Challenge gutter ser jeg monterer vinsjen bak setene og lager mulighet for å trekke tauet ut både forran og bak, i tillegg får man bedre vektfordeling og ikke minst mindre overheng forran. Lite vits med store hjul når vinsj og støtfanger butter i mot som om man kjørte på 31 tommere

hei Pål. ser du skriver at det er treff iløpet av januar mnd, hvor og hvilken kjøring blir det der?

offroadguru Solli skrev:Godt nyttår du og.
Danske Challenge gutter ser jeg monterer vinsjen bak setene og lager mulighet for å trekke tauet ut både forran og bak, i tillegg får man bedre vektfordeling og ikke minst mindre overheng forran. Lite vits med store hjul når vinsj og støtfanger butter i mot som om man kjørte på 31 tommere

ja, dette med vekfordeling og overheng er tingen... men jeg vil ha vinsjen UNDER bilen, og der ser det jammen ut til å være ok plass. Tenker jeg foreløbig ikke lager noe freespool-greie, bare kjører wire ut. funker fett det.

Ser ut til at jeg klarer berge et av dekkene jeg flerra, det andre blir reservedekk.
Så betiller nye 35" mtz og setter de forran, og må finne en plass å gjøre av reservedekket.
Trenger en 15x8 felg også, om noen har!

dpm skrev:hei Pål. ser du skriver at det er treff iløpet av januar mnd, hvor og hvilken kjøring blir det der?

Heihei, det er vel tiltenkt å være treff 22-24 jan eller helga etter i Bardu, muligens samme kjørefeltene som vi hadde i sommer/høst. Er Arctic Jeep Challenge, må jo dra å kjøre svettn av de gutta.
Når det er sagt, er det et kjempefint område, sist kjørte vi i 3-4 grupper, der 3-4 var vanskeligst med myr, bekker og skog i tanks-spor og gjørmehull. Er noen bilder tidligere i tråden.
De i gruppe 1-2 får benytte seg av muligheten til å teste bilen skikkelig uten å være redd for å skade noe, og en kar fra forsvaret var "instruktør" på kjøringen og ga tips og råd for at alle skulle få best mulig utnyttelse av ruta.
På dette treffet tar jeg med lagmannstelt og ovn, camper fra torsdag til søndag i bushen, der vi oppretter camp.
Hadde vært artig om du stilte, vil tro du kommer til å elske bilen i det området! hvordan går det med tems forresten?
Se mer under treff på offroad.no, Jeep Arctic Challenge. Det er sikkert ok å bare delta på en eller to dagers kjøring, for meg blir det full pakke.
Er sikkert ledig plass i teltet mitt også om du ikke vil sove i bilen eller på campingplassen!