Hamargarasjen - HDJ 80

[beaas]

Da har jeg fått tak i en brukbar fin bil som jeg vet bare finnes en av på norske skilter. Tilfeldigvis dukket det opp en bil på cars.com som var i nærheten, så bra ut, hadde servicehistorikk, rett etter jeg kom hit. Så på tirsdag kjørte jeg og en kompis ned til Dallas og plukket opp en 97 LX450. 95K miles og komplett service historikk fra Lexus. Han jeg kjøpte den av hadde hatt to 96 FZJ80 før, den ene ble vraket og han kjøpte seg en tilsvarende. Så hadde han hatt en nyere BMW X5 men hadde så mye utgifter på den at han orket ikke lenger... Denne hadde han kjøpt for to år siden av første eier. Lexusen har bedre skinnkvalitet en Land Cruiser, kan nok sammenlignes med en godt holdt 100 serie. Den har også vistnok mer støydemping og pluss mange andre detaljer som er endret (klimaanlegg, skjermbyggere, skvettlapper og stigtrinn). Den har ihvertfall mykere dempere og er noe senket ift Land Cruiser modellene.

Det automatiske klimaanlegget funker bra, greit når temperaturen konstant ligger godt over 40 grader om dagene! Legger ved noen bilder selv om jeg ikker har fått gått over og vasket og renset ennå!

[rikard]

Bjørn Erik med automat

Gratulere med fin 80! Håper dere får det bra i "the wild west".

[frode]

Ja gratulerer.
Ser ut som et fint eksemplar.
215 hk burde gå fort nok i forhold til sikkerheten på en slik en.
Alltid hyggelig å høre hva som skjer i utlendigheten. Keep it coming.

[folbjo]

[ole_kristian]

Fin den der. Blir den med hjem når den tid kommer eller?

[beaas]

Bjørn Erik med automat ja, sånn måtte det neste gå her borte. Bare de litt mer potente muskebilene og noen store dieselpickuper har manuell. Men jeg skal ta godt vare på den som kommer over med ei manuell kasse m/tilbehør og bytter om. Gratis husrom og store porsjoner med mat - Texas mat, kan variere i mellom indrefile, entrecote og T-bone! Kan imidlertid vente noen måneder med å komme slik at man kan legge seg ned på betongen/asfalten uten å risikere brannmerker. Når kassen så er montert går turen rett til Denver så Slee kan montere på turbo eller kompressor! Noen stivere fjærer og dempere bør vel også på da.

Om den blir med hjem. Ja, kanskje. Kunne vært artig det. Synd den mangler sperrer. Jeg vil nok aldri registrere den, heller bare selge. Men nå finnes det jo flere slike biler her borte. Denne her var også tilsalgs for noen mnd'er siden, men eier ombestemte seg. Litt synd den er 36 timers kjøring unna meg! Ellers hadde den fort blitt min, noen kjøpe: http://forum.ih8mud.com/vehicles-traile ... n-ome.html

Ganske dyr men også mye ekstra utstyr!

Kona prøvde lexus idag, den falt mer i smak en den Mercen! Så imorgen må jeg kjøre merce til jobb...

[ulfdob]

Hello there!

Du har ikke pakket ut ennå, men bilene er innkjøpt - det hva jeg kaller bra prioritering. Du må ta vare på den kona - slike som henne vokser ikke på trær, har jeg etterhvert begynt å skjønne..

Gratulerer med Lexus, den der ser jo utrolig fin ut. Selv med plastikk på sidene Hvis du tar den med til Norge, så finnes det jo alltids muligheter for å greie å kjøre det av igjen i skogen i Svinndal eller tilsvarende plasser

Det som overrasker meg er er den knirkingen i Mercedesen og hvor "misfornøyd" du er med den. Har kjørt endel på de betongdekke-veiene borti der, og de skjøtene kan man bli ganske lei - og hvis bilen i tillegg lager ekstra lyder så blir det ikke noe bedre. Nesten ikke til å tro, men det sier jo desto mer om Toyota / Lexus og den kvaliteten de har.

Jeg synes skikkelig synd på deg som må slite med automatgir - og en lurvete mærsje Dette blir spennende, ser fram til fortsettelsen. Gi gass!! Håper dere kommer vel i hus snart!!

Ulf

[beaas]

Prioritering ja, bil i Texas er noe av det første man må ha. Nest etter oksygen. Blir ikke noe mat uten bil ihvertfall.

Mercen er ikke lurvete. Den er godt holdt men det er overraskende mye lyd fra interiøret i smådumper osv. På highway'n i 70-80 MPH er den meget stille og stabil. Et par andre ting som feks AC anlegg for de bakre setene er også ikke så bra som jeg trodde. LC har jo i de fleste varme markeder hatt AC anlegg med lyftdyser langt bakover siden ihvertfall 2003. Men mercen er sikkert bedre på endel områder også en 100/200 serie. Jeg regner med den blir byttet inn etterhvert, men aner ikke nå til hva!

Ihvertfall er Lexuscruiseren mer spennende og mindre irriterende på lokalkjøringen, så mercen står stort sett, dvs jeg kjører den på jobb...

[beaas]

En forbruksrapport:

Min første tank med FZJ og automat, 1,68 liter på mila! Rekkevidde snaut 44 mil, da lyste lampa! Over 60% høyere forbruk en med bilen hjemme på tilsvarende kjøring! Men nå er literprisen for bensin, den dyreste bensinen med 92 oktan, på 4,8 kr (3,5 dollar pr gallon)! Så en viss besparelse pr mil ift hjemme, men man kjører jo så mye mer...

[beaas]

En liten oppdatering fra Texas. Her går det så det suser, all kjøring med Lexusen går med AC på for fullt, eneste variasjon er viftehastighet 3 eller 4. Men den fungerer utmerket og AC anlegget står slettes ikke tilbake for nye biler. Har etter fire uker på hotell endelig kommet i hus. Når jeg får nett skal jeg komme med bilder av selve garasjen. Men mulig jeg bør vente til det kommer en oppgradering av innholdet...

Igår var det 45 grader! Og det er ny rekord her nå med antall dager i strekk over 100 grader fahrenheit, altså 38 grader Celcius. Det har nå kommet opp i 45, og vi har bare såvidt startet på den varmeste måneden! Heldigvis er det ganske så tørt og det føles ikke så ille som jeg trodde på forhånd! I denne perioden har det vært fem minutter med regn!

[beaas]

Her forresten en link til en reportasje om biltur i USA. Egne erfaringer er meget lik denne journalisten sin. Her borte kan faktisk TEMS fungere på Land Cruiser, automat vil vel aldri fungere for meg!

http://www.dinside.no/874714/kommentar- ... -bilkultur

[Vegard]

Så nå blir det Ford Mustang Bjørn Erik?

Fin Lexus. Du sier at ACn er bra, har den større kapasitet enn de vi ser her hjemme? Er det f.eks kjøler for baksetet og isboks?

Den merca varer vel ikke stort lenger, spent på hva som erstatter den

[beaas]

Det er ikke noe AC for bakseter nei, så det er likt det som er på bilene hjemme. Vet det i noen land ble levert med AC for baksetene og før jeg kom hit trodde jeg lexusen hadde det, men nei. Om selve pumpa har større kapasitet vet jeg ikke. Isboks er det heller ikke, det er det vel bare de japanske bilene som har tror jeg. Men jeg har en enormt god SUBwoofer som stjeler plassen mellom setene, ihvertfall det åpne rommet foran oppbevaringsrommet er borte.

Ford Mustang Rouge edition eller hva det heter har jeg tilbud om å kjøpe. 510 hk og manuelt gir hadde jo vært noe. Har ikke fått prøvd den ennå. Skal prøve men blir nok ikke å kjøpe noe sånn!

Mercen skal ihvertfall bort før den faller fra hverandre! Får se om det skjer noe i helgen eller rett over!

[Vegard]

Nå får du stå opp snart Bjørn Erik! Vi vil se bilder og høre omtale av det nye vidunderet. Jeg tjuvstarter litt for deg

[Toyole]

Konebil?
LX470 er vel bare sånn midt på treet i Texas
Tipper han har brukt NOK å handle med, da blir jo ikke de der (LX470) stort mer enn hva en Carina E står i på Finn
Vegard, Bjørn Erik henger bare etter pga tidsforskjellen..

Morro og flott at du deler interessene med oss andre LC idioter Bjørn Erik.
Kanskje du kan få NLCK`s korespodentstatus etterhvert.
Flotte biler du har ervervet og, bare få de med diesel og manuel, så er du der!

[beaas]

Se der ja, slagskipet i et uskarpt iphone bilde! Jeg har da kjøpt meg en mer amerikansk bil en den amerikanskbygde Mercedesen!

Fikk byttet bort Mercen i en 06 LX470. Føltes som man kom inn i en annen verden da jeg kjørte hjem igår. Kun litt dekkstøy på enkelte underlag og et nydelig stereoanlegg som gjør at American recordingsplatene til Johnny Cash gikk og gikk uten stopp! Kunne egentlig fortsatt til vestkysten og returnert når jeg hadde kjørt kysten opp!

Så nå er det tems som gjelder... Som artikkelen jeg linker til over også sier og som jeg har nevnt før så er ikke bilkjøring her borte det samme som hjemme. Sånn ca fire hundre meter etter man har vridd om nøkkelen så gjelder det å akselrere opp til 70 MPH og sette på cruisekontrollen. Så slår du den av omtrent fire hundre meter før du er på bestemmelsesstedet. Da gjør det ikke så mye om det krenger litt i svingene som ikke finnes og det dupper litt når du skal bremse litt for hver gang du må fylle bensin.

Litt mye bling faktor med kromede felger og div, men overlever det her borte tror jeg - ihvertfall en stund. Jeg vurderte flere biler, opp til 2008 modell 200 serie, men fant ut det ble litt for dyrt (de koster jo rett over 50K USD...). Tenkte også på en vanlig 100 serie, men slo til på denne da prisen (mellomlegget) på de to som var aktuelle nå var nesten lik. Så får tro jeg fortsatt er velkommen i Land Cruiser klubben og at det er greit å poste litt lexus bling her? I bunn og grunn er det jo samme bilene, skal etterhvert poste noen bilder over forskjellene på LX og Land Cruiserene vi har hjemme. Største forskjellen er vel at her borte fikk både LX470 og 100 serien VVT-I motor på 2006 og 07 modellene. Så denne modellen mener jeg har 275 hk og 445 nm mot 235 hk/434 nm for de i Europa.

Flere bilder kommer!

[beaas]

Konebil?
LX470 er vel bare sånn midt på treet i Texas
Tipper han har brukt NOK å handle med, da blir jo ikke de der (LX470) stort mer enn hva en Carina E står i på Finn
Vegard, Bjørn Erik henger bare etter pga tidsforskjellen..

Morro og flott at du deler interessene med oss andre LC idioter Bjørn Erik.
Kanskje du kan få NLCK`s korespodentstatus etterhvert.
Flotte biler du har ervervet og, bare få de med diesel og manuel, så er du der!

Kone bil blir nok dette ja. Får se om familien blir fornøyd med den. Jentene ville heller kjøre LX450 en merc når vi hadde den, får se nå...

Bilen var priset til 37000 USD. Grei pris sett med norske øyne, men man får jo en 2011 Tahoe/tilsv for samme pris! Ikke at det er sammenlignbart for oss på dette forumet, men for den jevne amerikaner!

Bensin er forsåvidt greit, værre med de automatkassene. Men kunne gjerne tenkt meg noe kompressor og man gir på begge disse bilene. Når har jeg kjørt fire tanker med LX450, forbruk i l/mil på 1,96, 1,92, 1,82 og 1,88. De to siste var på langtur, den siste riktignok med henger fra IKEA. Så det er nok ingen tvil om hva som bør være av drivstoff på disse bilene. Jeg bruker adskillig mindre med bilen jeg har hjemme (nær halvparten på enkelte typer kjøring) og samtidig er den betydelig sterkere.

Når det gjelder automat så fungerte motor og gir på mercen meget bra. Beste automaten jeg har kjørt. Vil gi den kanskje 4 av 10 poeng der ti er best. Den femtrinnskassa jeg nå har i LX470'n virker grei, får kjøre litt mer med den først. Mens 4 trinns kassen i 450'n er som de kassene som er montert i 80 og 100 med diesel i Norge. Mye sluring og liten respons.

[beaas]

Noen bilder av bling kjerra og redskapen. 80'n, selv med bensin og automat, blir litt traktor her, men det har definitivt sine gode sider. Men å ligge i 120 km/t i mange timer foretrekker jeg å gjøre i den nyeste.

[beaas]

Et lite cruiser relatert innlegg (men nå er det vel lenge siden det har vært noe særlig cruiser snakk her, bare lexus). For å ta en cruiser ting først. På den 06 470'n så går ikke sentersperra inn i lavserien, man må bruke knappen. Så endelig, etter mange år med elektrisk tvangsinnkobling så fungerer det som det skal gjøre. Vet ikke om det er sånn på en 06 LC modell, eller om når det kom på LX modellen.

Så noen bilder. I anledning ankomst nye flyelever så ble gamle og nye elever invitert til meg på lunsj idag. Slik så det da ut utenfor her! En bil manglet, en rød Ferrari lik den gule, den var på verksted! Lurer på hvordan denne bilparken ser ut i slutten av uken, når de nye elevene får handlet inn...

[frode]

Får vi se mer fra over there snart?
Du er vel på mud også?

Du som har OBDII kunne jo bruke en slik Scan Gauge (link)