JensP`s HJ60, KZJ95, LJ73 garasje

[knut eivind]

ser jo bra ut taket på den vogna der, 60 er liksom en bil man blir mye mer glad i enn i en lj så dette blir nok bra

[oystein]

Grattis med "ny" finnmarksregistrert 60! Hvordan er den for rust??
RIngte du meg ang 60`n min?

Ehh, Tromsø registrert!

[KjellOlsen]

Hei Jens.
Morro at det virkelig ble "ordentlig" Cruiser på deg.Denne får du mye morro med!
Henter forresten delekarosseriet på torsdag. Skal se hvordan baksetet ser ut.

[JensP]

Takk for gratulasjoner Bedre enn bursdag dette. Har kjørt bilen ei uke nå og syns den virker ålreit. Ikke så ille med rust. Ramma ser fin ut. Noen småhull i skjermkassene bak og et foran. Ser ut som det sitter kraftigere bladfjærer bak enn på en std. 60. Sammenlignet med en på jobben. Har ikke lagt noen store planer for bilen enda, men litt stæsj blir det vel etterhvert. Skal sveise litt, fikse håndbrekket, sette inn baksete og ordne litt elektrisk først.

[JensP]

Grattis med "ny" finnmarksregistrert 60! Hvordan er den for rust??
RIngte du meg ang 60`n min?

Ikke mye rust synes jeg. Kommer jo litt an på øye som ser. Ja, jeg ringte deg. Dreiv å vurderte frem og tilbake, men denne passet bra inn i budsjettet mitt. Skal gifte meg til sommeren så penga får bein å gå på

[JensP]

Har begynt å fikse litt på 60en. Har valgt å kalle fargen på den" krokan og blå" Trives godt med bilen så dette lover bra. Var på besøk i K.A.O.S garasjen avd. 2 og fikk ordna seter. Takk igjen.

[JensP]

Nå har turbo kommet i hus og OME fjører bestilt.

[Bluesman]

Nå har turbo kommet i hus og OME fjører bestilt.

Sitter selv med piggskoa på, klar til å løpe og kjøpe turbo så fort jeg veit hva jeg jeg skal kjøpe. Hva kjøpte du?

[JensP]

Schwitser S1BG , liten turbo som skal lade tidlig.

[Bluesman]

Turbopower på Kongsberg anbefalte en Schwitzer turbo. Kanskje samme modell som din? Kjøpte du ny? Tenkt å sette i gang med montering nå snart?

[Eivind37]

Tidlig trykk er ganske spesiellt....monterte det på bilen jeg solgte. Responsen ble kontant...omtrent som en bensinbil. Ble veldig sterk i bunn, men ikke så sterk på topp. Hadde a/r.45 kompressorside.

Ville nok ikke valgt det igjen tror jeg....du får turboer som spoler opp ganske så raskt...og gir tidlig trykk likevel. Har funnet ut at en Holset turbo vil teoretisk være en meget sprek turbo. Holset etter det jeg forstår er en ganske undervurdert turbo...som tåler høyt trykk (hvis man vil da!) og hard belstning. Holset har en som heter HX35 som virker meget lovende...

[JensP]

Turbopower på Kongsberg anbefalte en Schwitzer turbo. Kanskje samme modell som din? Kjøpte du ny? Tenkt å sette i gang med montering nå snart?

Det var nok samme modell. Kjøpte min på GIK. Skal begynne å montere neste uke tror jeg. Satser på 3" eksos

[Gi Gass]

Gratulerer med et meget godt valg av snurre. Kan garanter at du blir fornøyd. Monter opp intercooler med engang, og 3" eksos blir prikken over i'en.. Hiv inn en ladettrykksmåler, og du kommer til og bli kjempeoverrasket med bare 0,5 kg, selv om jeg ville økt på til 0,8..

Fikk forresten en dieselpumpe i posten idag, kjempegreier! Nå skal der bli fart på gamle Carinaen

[JensP]

Gratulerer med et meget godt valg av snurre. Kan garanter at du blir fornøyd. Monter opp intercooler med engang, og 3" eksos blir prikken over i'en.. Hiv inn en ladettrykksmåler, og du kommer til og bli kjempeoverrasket med bare 0,5 kg, selv om jeg ville økt på til 0,8..

Fikk forresten en dieselpumpe i posten idag, kjempegreier! Nå skal der bli fart på gamle Carinaen

Takker, har trua på den snurra. Begynner montering til uka. Driver å samler deler slik at alt skal være klart. Hadde tenkt å begynne før, men det har vært så kaldt her. Garasjen har ikke frista. Var forresten en svipptur i Bergen idag. Seminar på hotellet ved Flesland. Må ta en cruisertur dit igjen snart. Trivelig å drikke øl på brygga deres

[JensP]

Montering er godt igang

[Gi Gass]

Se her ja Kjekt og se at du er kommet igang. Men, tror du skal se over den sveiste stussen i bunnpannen en gang til...
Kan være bildet som lyver, men... Det er absolutt ingenting av porer som skal til i en sveis før der svetter olje igjennom. Fyr på med varme og dra over hele sveisen med et smeltebad for sikkerhets skyld. Selv foretrekker jeg faktisk og risikere og brenne hull, enn og ende opp med dårlig gjennombrenning.

[Eivind37]

Se her ja.....dette vekker minner...hehe. Det blir trangt oppunder panser. Husk at du må ha på varmeskjold...elers kan det fort bli varmt i trekket oppunder panser. Ta en titt i Fetsundgarasjen ....der lagde jeg varmeskjold

[JensP]

Se her ja Kjekt og se at du er kommet igang. Men, tror du skal se over den sveiste stussen i bunnpannen en gang til...
Kan være bildet som lyver, men... Det er absolutt ingenting av porer som skal til i en sveis før der svetter olje igjennom. Fyr på med varme og dra over hele sveisen med et smeltebad for sikkerhets skyld. Selv foretrekker jeg faktisk og risikere og brenne hull, enn og ende opp med dårlig gjennombrenning.

Sveiste mer etter at bildet ble tatt. Hadde litt innstillings problemer med Esab`n

[willys overland]

Generelt kan man si at alt som skal inneholde væsker bør gass- eller TIG sveises. Å få en sveis tett og uten porer med MIG/Mag er ikke lett.
Uansett er det viktig at det en sveiser er så reint som mulig før en sveiser.

[knut eivind]

se der har vi en tilnærmet lik montering som den jeg går i gang med øyeblikkelig, men jeg har litt andre planer men med turboen på samme plassen ca. jeg har litt mer deler enn adapterplate for og si det sånn.