Norsk Land Cruiser Klubb

Frode Hultgren skrev:Regnet med et lite bilde hvor du sitter å koser med turboen i sofaen egentlig
Dette blir gøy

Ok, dette var det beste jeg fikk til i farta

Har kjøpt inn turbokit, men kom fram til at jeg skulle bytte toppakning først, på grunn av oljesvetting i bakkant. Har plukket bort mye og tatt av toppen, men ikke tatt noen bilder. Men i dag kom jeg på at telefonene nå til dags også har innebygd kamera. Noen bilder fra dagens økt.
Planing av topp. Ble totalt pusset 0,2 mm. Sjefen var bas for denne operasjonen, denne motoren skal bli bra! Lagde spesialverktøy for å montere låser. Brukte søyleboremaskina til å presse sammen fjærene med.

I dag: 1. prøvetur etter toppakningbytte og turbomontering. Litt bedre gikk det, men ikke akkurat brutal. Etter å ha konstatert at vann og olje befinner seg der de skal være, inni motoren og ikke utapå, ble det til at jeg justerte på en 1/4 omdreining på mengdeskruen. Merkbart bedre, ingen svartrøyk. Prøvde 1/4 omdreining til. Nå ligner det noe ja . Men fremdeles har jeg ikke sett noe røyk. Noen (dårlige) bilder:

Stilig Da er du kommet godt igang
Det blir vel cooler snart også nå da?

Frode Hultgren skrev:Stilig Da er du kommet godt igang
Det blir vel cooler snart også nå da?

Det kunne jeg gjort, hadde det ikke vært for at økonomien begrenser investeringene. Har lyst, men lommeboka sier foreløpig nei.
Eksoslyden har forresten endret seg dramatisk. Det er ingen buldring lenger. Utrolig hvor mye lyd den turboen demper! Jeg blir nødt til å slutte å kalle bilen min for Brumlebass nå.... Kanskje jeg skal kalle den sutrekoppen For det piper og hviner når jeg gir gass

He he blir sånn plystre bil til deg nå........Stilig

SverreS skrev:He he blir sånn plystre bil til deg nå........Stilig

Tatt en del tid før jeg har lest i garasjen din. Men 75èn må jo være den ultimate arbeidsbilen i norge, eller 78 eller 79 da. Men det er jo så ren spikka mekanikk som det går ann. Er du fornøyd??

toddi skrev:Tatt en del tid før jeg har lest i garasjen din. Men 75èn må jo være den ultimate arbeidsbilen i norge, eller 78 eller 79 da. Men det er jo så ren spikka mekanikk som det går ann. Er du fornøyd??

Joda, er kjempefornøyd med bilen, og etter stressvifta ble montert ble det moro å kjøre forbi også . Eneste er at plattens overheng er litt langt når en har på henger. Har et par skader på lykterampa etter støttehjulet...

Ellers:
Har blitt gjort veldig lite med bilen siste halvåret. Årsaken er den elendige sommeren. Måtte finne på noe, så da ble det kjøpt hus... Til våren blir det kanskje garasje på grombilen, og da kan den både hjelpe til med transportoppdrag, og etterpå få seg en kjempefin plass å være og bli tatt vare på

Høres ut som en god plan . Sommeren har jo vært elendig, men det har jo hele året vært om man tenker på været.

Nytt utseende på baklemmen:Syns det ble bra jeg

Stilig

Flott opplegg. Ser vi har hatt samme ide når det gjelder logo på baklemmet. Måtte ha noe annet enn Toyota på min forrige 75.
Lykke til videre.

Mads skrev:Stilig

FJ45 skrev:Flott opplegg. Ser vi har hatt samme ide når det gjelder logo på baklemmet. Måtte ha noe annet enn Toyota på min forrige 75.
Lykke til videre.

Takk skal dere ha begge to.
Jeg fant Land Cruiser-merket på Ebay. En meter langt. Egentlig tiltenkt på sidedørene på 80, men tenkte den måtte være perfekt på bakluka mi. "Toyota"-merket kjøpte jeg fra en annen fyr, og det kom i dag. Syntes de passet godt sammen.

Jeg har brukt dette firmaet. Og de har laget ulike størrelser på forespørsel. http://stores.ebay.com/virginracer-europe

Hilsen
Henning

FJ45 skrev:Jeg har brukt dette firmaet. Og de har laget ulike størrelser på forespørsel. http://stores.ebay.com/virginracer-europe

Hilsen
Henning

Samme fyren som jeg kjøpte av.

Den logoen passer bilen perfekt, når du først skulle ha et emblem/merke.

Har du fått på plass IC'n da eller er det et helgeprosjekt?

JanP skrev:Den logoen passer bilen perfekt, når du først skulle ha et emblem/merke.
Har du fått på plass IC'n da eller er det et helgeprosjekt?

Neida, Ic'en står godt montert i Trondheim enda. Hvis alt går etter planen får jeg den på neste samling i Trøndergarasjen.

Sikker på du skal ha knapp?
Det er vel bare på LJ70 og kanskje noen nyere HJ60 det er knapp og vakum-styrt innkobling av 4hjulstrekk?
På den BJ75 jeg hadde trekker du spaken bakover for 4-høy og bak og til høyre for 4-lav.