MartinG's HJ60.

[Eivind37]

Joda...er du glad i å tilpasse ting og tang går det jo greit.
Pris...avhenger litt av hvem og hvor du kommer over dette...men vil tippe ca en 1 til 2 lapper for greie seter. Kan hende du kommer over Recaro til den prisen også...og de er MYE bedre å sitte i.

[eppy]

Jeg betalte 1000 for de setene .Var på et toyotaforum for gatebiler.

96 modell er mine

[willys overland]

Har et par seter i grå velour fra en eller annen Toyota jeg ikke lenger husker hva heter. Likner på setene i Landcruiser 100 med elektrisk både hit og dit. Har sittet i bil med høyreratt så passasjeren får litt fler knapper å leke med enn føreren.
Selges billig !
Mvh
Jon Henning
tlf 917 28 953

[Vegard]

Hei Martin, så du kjørte rundt etter parkeringsplass ved IFE/FFI på Kjeller i dag. Jobber du i nærheten? Arbeider selv på FFI.

[marting]

Har et par seter i grå velour fra en eller annen Toyota jeg ikke lenger husker hva heter. Likner på setene i Landcruiser 100 med elektrisk både hit og dit. Har sittet i bil med høyreratt så passasjeren får litt fler knapper å leke med enn føreren.
Selges billig !
Mvh
Jon Henning
tlf 917 28 953

Elektriske seter ja... men hvordan er de kobla opp... masse releer og innom sikringsbokser eller trenger de kun strøm og jord ?

[marting]

Hei Martin, så du kjørte rundt etter parkeringsplass ved IFE/FFI på Kjeller i dag. Jobber du i nærheten? Arbeider selv på FFI.

stemmer det...er student nå.. var ikke bare bare å finne plass der... noen gode tips?
Blir hver dag denne uka og ellers mest fredager...
Bussen fra byen tok jo faen meg en time.. svett blir man også...
så det blir vel mest bil..

så den feite 75'n som sto borti her er din bil da eller?

[Vegard]

stemmer det...er student nå.. var ikke bare bare å finne plass der... noen gode tips?
Blir hver dag denne uka og ellers mest fredager...
Bussen fra byen tok jo faen meg en time.. svett blir man også...
så det blir vel mest bil..

så den feite 75'n som sto borti her er din bil da eller?

Har ingen tips, vi har egne plasser så har aldri måttet lete etter parkering. 75'n er min ja.

Kan jo treffes i en lunsjpause en dag for litt bilprat og en kaffe da kanskje?

[marting]

klart vi kan... bare å si ifra en dag det passer det...

[willys overland]

Det er flere ledninger til setet men vet ikke hva alt er til. Kobla pluss på en av ledningene og da virket det meste, mener jeg å huske. De andre ledningene er sikkert for tilbakemelding for setebeltevarsler osv. Har setene på Frogner i Sørum, du er velkommen innom for å se på de hvis du er interessert. Skal dit i kveld ca 19.00. Ellers etter avtale.

Mvh

Jon Henning

[marting]

OK... da slår jeg på tråden.. kan ikke komme i dag..

Det er gode seter da? hvilken bil kan det være fra da , hvis det ikke er cruiser? camry?.... det har vel ikke vært så mye el.seter i corrolla og sånt?!

[Vegard]

klart vi kan... bare å si ifra en dag det passer det...

Gjør det... Eneste dag denne uka er torsdag. Sender en pm.

[willys overland]

Etter å ha vridd hjernen kom jeg plutselig på hva bilen het: Toyota Aristo
4 dørs luksusbil med 330 hk supra motor og drivverk. Bilen ble tatt inn fra Japan for å donere drivverk til en 2wd Hilux.

Mvh

Jon Henning
tlf: 91728953

[marting]

Ahh.. den har vi vel prøvd på "granturismo"

jo men det kan være interressant...ringer i helga jeg da..

[willys overland]

Knipsa noen bilder av setene med mobilen i kveld.
Bildekvalitetene er ikke helt på topp, men de gir vel en viss pekepinn hvordan de ser ut.

Mvh

Jon Henning

[marting]

tror jeg står over de setene.. .... vil ha brune skinnseter.. og ikke elektriske

[willys overland]

OK.

Da er setene ledig på markedet for andre interessenter.

Mvh

Jon Henning
917 28 953

[marting]

Ja ja... stadig no mekking på 6o'en.. .
Ordna meg skvettlapper forrige uke. Kjøpte på Arctictrucks (ikke med reklame for de) kosta 800kr.. blei greit det, må prøve å beskytte bilen litt mot saltsprut i vinter.
De bakre er satt så høyt at de dekker hele hulrommet mot karros-feste.
Tror det var lurt. Det var baki der det var mest jobb når jeg sveisa rust
Synd det ikke har sitti skikkelige skvettlapper fra begynnelsen.


Men.. Nå må jeg i gang med alvorligere saker

har kjøpt overhalingskit til framaksel,
Og har noen spørsmål til de som føler seg kvalifisert til å svare:

Burde jeg gjøre noe med diffen også?
Kommer diff-olja ut i enden på akslingen, eller er det tetting inne ved diffen også? (må jeg tømme diffen først)?
CV-ledd med foringer tror jeg er ok.
Er det andre ting jeg bør ta i samme slengen (har nye hjullager men de gamle er i orden (tror jeg))
Ting jeg må huske å skaffe/ordne før jeg står der med akslingen i 100 biter?

Og sist men ikke minst Er det noen som har lyst til å hjelpe meg litt? vil gjøre mest mulig sjøl, men litt "kvalitetskontroll" hadde hjulpet mye! (et sted å stå hadde også vært gull)

[Even]

Tore og jeg skal gjennomføre (halv) akseljobb på hans 80 på treffet på Gardermoen. Hvis ikke akselen din må tas før det, kan du jo ta en kikk på det vi gjør. (Som om det er fasit... )

[marting]

Tore og jeg skal gjennomføre (halv) akseljobb på hans 80 på treffet på Gardermoen. Hvis ikke akselen din må tas før det, kan du jo ta en kikk på det vi gjør. (Som om det er fasit... )

tenkte på den samlinga der ja... men den dagen kan jeg desverre ikke komme ..

Men kanskje dere kan ta masse bilder underveis og legge på forumet?
Det ligger kanskje noe på forumet fra før? noen som har oversikt?

[marting]

Puh... jaja da var det gjort. en og en halv dag med fortausmekking. Folk lurer vel litt når de går forbi... jeg later som ingenting og ser ikke opp engang
Gikk fint det. tror jeg fikk alt sammen igjen på riktig måte.. brukte vel ca 4 timer på siste sida.. Første tok litt lenger tid med mer hodekløing.

Har ikke fått testa med begge sider ferdig enda.. ikke så lett å lufte bremser aleine.. også blei det så mørkt
Men regner med at knakinga er borte nå.

Er det noen som har prøvd a bytte bremserøret til calipperen med slange?
Syns det er tungvint at calipperen på kobles fra for å kunne flyttes.
De fleste biler har jo en slange, så calipperen kan henges vekk uten etterfølgende lufting