Norsk Land Cruiser Klubb

hehe, jau, gate jul er jo fint og, men må jo sattse på 3 sett, 1 vinter, 1 gate, og ett mud..

Lever jo ikke for alltid, feks du vet jo aldri når du knekker ein fot heller...

specialops skrev: Lever jo ikke for alltid, feks du vet jo aldri når du knekker ein fot heller...

Jo d veit eg.. d skjer då eg renner like fort på ski som d eg ville køyrd med land cruisern min

da kjører du ikke fort bil da, hehe.

No blir d tur t Island snart

mesunnelig

Ja, då var man kommet heim frå ein fantastisk firmatur til Island. Blå lagune fekk eg nok ikkje prøvd meg på, men d var mykje annet av fasilitetar som var artig å få med seg.
Fredagen hadde vi leigd biler nok til 42 stykk. Ombygde ford E 350 med 46" dekk

Rakk ikkje arctic trucks, da det var mykje annet vi hadde på programmet. Laurdagen hadde vi fritid, men då var naturligvis arctic trucks og toyota stengt

Ja, da har man vore litt uheldig. Det skjedde torsdag morgen då vi skulle reise med fly. Vi venta på tunnel som er nattestengt på grunn av vedlikeholdsarbeide. Eg, og tre andre kolleger sto utenfor bilen å røykte. Alle av de kommenterte korr rein og blank bilen var. Så da endelig Mesta-karen åpnet opp bommen, så vi kunne køyre, legger eg merke til at vegbana inni tunnelen er veldig fuktig. Då vi kom bort til flyplassen, var bilen ikkje fullt so rein lenger. Tenkte ikkje noke meir på det, for dette kan jo berre være fin subbus som har blanda seg i vatn i vegbana.
Då eg kom heim på søndag, heiv eg meg rundt og begynte å spyle bilen. Først prøvde eg uten avfetting. Dritten sat like godt fast. Hmmm, dette var rart, for dritt sitter ikkj so godt i lakken når bilen nylig er blitt polert.
Går so på med avfetting. Dritten vil fortsatt ikkje av. Fant so ut at eg skulle prøve meg på vaskehallen istaden, då eg begynte å miste tålmodigheita, på ein fot. Etter å ha vært i vaskehall, vart bilen rein, men full i gråkvite nupper. Eg kunne då konstantere at det som låg i køyrebana i tunnelen, sannsynlegvis var restar av sprøytebetong.
Satt meg ned å skreiv e-post til Mesta om hendelsen, samt vedla pristilbud eg fekk hos Bilpleiern, for kva dette ville koste å få bra igjen (syrevask og polering, 4200,-)
Heldigvis har eg ein nabo, som veit råd om det aller meste. Då eg og han er sammen, blir vi Jack Bauer og MacGyver Han hadde ein halv klump av noke som kallest clay bar (leire) som brukast til bil. Med clay og veldig utvatna zalo fekk vi av alle nuppar, utan å lage nye riper av det. Fjærna til og med poleringsrestar som hadde lagt seg i steinsprut og lignande. Litt småriper vart d etter, men d er sånne riper som man får med når man vaskar bilen. Heilt perverst produkt.
Link:
http://www.scandicshine.no/nettbutikk/i ... 2693693d7a

So har eg tenkt å gå over med polerings idag på heile bilen, der skal eg bruke 3M 50383 poleringsmiddel. Den fjærnar alle små riper, og er god del tynnare enn auto glym super resin polish, som eg før har brukt

Her e visst ein som er kjempefornøgd med 3M
http://www.detailingworld.co.uk/forum/s ... hp?t=48955

Kjøpte min flaske hos bilextra, men dette er produkt som dei kun selger bak disken.
Kosta rundt 500,- uten rabatt, men d er då på 1 liters flaske
Fekk den for 380,-
Legge ut bilde av ferdigresultatet seinare

ja nå har du gjort det! Gikk i samme fella jeg, og nå er jeg hekta på bilpleie og hva du kan utrette med kunnskap, de rette produktene og roterende poleringsmaskin. Ikke så mange mnd. siden det "tok av" for meg, men har vel runda 10`i produkter og "stasj" nå tenker jeg..
http://www.detailersclub.no/

Den boschen, er ikke det en eksentersliper? Kan overhode ikke polere, men har en slik blå bosh, som jeg bare har brukt til å pusse treverk og plater med. hvordan fungerer den boschen til poleringsformål syntes du?

Ja, det er eksenterslipar, men med poleringssvamp fungerer den sånn som eg forventar av den. Har hatt den i 2 år og brukt den til 4-5 poleringar. Har før hatt sånn billig poleringsmaskin frå turtle wax, som suger balle. Når eg bruker den til polering, lar eg den stort sett gå på mellom 3. og 4. stillet.

håhåi, har alltid lurt på om jeg kan polere med den...har bare ikke turt!
Hvilket produkt anbefaler du å klistre på? biltema?
denne?

Vel, eg brukar biltema sin poleringssvamp, då. Men den svampen der ser no også ut til å kunne være meint til poleringsformål. Usikker på kva eg skal svare her. Prøvde å finne varenummeret til biltema sin. Biltema har også sin eigen poleringsmaskin, som ein kamerat av meg har testa. Han vart veldig godt fornøgd med resultatet.
Har tidlegare brukt Auto Glym super resin polish (raud etikett) men no prøver eg den 3M 50383 for å sjå. D er den proffene brukar

Linker inn ein tråd fra ett forum ang. maskinpolering: http://www.detailersclub.no/forum/index ... 1445&st=60 og det ser vel ut til at det finnes bedre alternativer til å polere bil med.. KUN ment som velment informasjon alså!!

den svampen eg la inn bilde av, den er fra biltema, og heter poleringssvamp... skal prøve meg...

Ja, der er alltids forskjellig meining på det, men her fant eg ein som hadde høyrt god omtale bosh http://www.bilforumet.no/bilpleie/15428 ... -g100.html Den har nok høgare turtall enn desse proffe poleringsmaskinane, så det lønner seg å køyre ned på 3. stille

Då eg skulle kjøpe meg poleringsmaskin ifjor, så ble d til å kjøpe eksentersliparen til bosh, sidan naboen min har akkurat samme, og er godt fornøgd med sin. Har sjølv sett ka perverst resultat han har fått til på sin 99 modell audi a4 quattro. Den blei like blank og fin som då den var ny. No er eg spent på den nye 3M flaska. Problem tidlegare er at annen polering legger igjen så mykje restar i riper og steinsprut.
Skal seinare idag få tak i ein tynn, tynn malerpensel, type kunstnerpensel. Tynne ut litt maling av den som eg har i sånn stift tube, med tynner, for å fylle kratera der eg har steinsprut i fangeren

4springar: kan hende eg og skal prøve den svampen neste gong også då. På side 2 i garasjen min, ser du kva type poleringssvamp eg brukar.

Så over til kærcheren min. Har no fått den tilbake frå Obs Bygg, med følgande beskjed om at denn ikkje blir reparert på garanti, på grunn av at det er frostskade det dreier seg om. Har lokalisert lekkasjen no. Det er denne trykkblokka i plastikk som lekker. Får sjå korr mykje den delen kostar, men trur nok d lønner seg å få reparert den sjølv enn å kaste den.
Skal no ha i bakhaudet for resten av livet at kærcher aldri meir blir handla inn. Trur det blir alto nilfisk neste gong.

Har då vore med bilen og tatt service, eu kontroll og skifta bremseklossar forran.. Null feil på bilen

Så no har eg liggande eitt halvt rep. sett til overs til kalipperane (tetningar og mansjettar). Skadar ikkje å ha det liggande, men om noken skulle ha behov for dette, so selgast det for halv pris, kroner 500,-

Kan forresten anbefale Autodoktorn i Sykkylven på d varmaste, for dei som bur i sunnmørs området. Flinke arbeidarar der. God på pris er dei og.
Tipper at om eg hadde satt bilen inn på eitt vanleg toyota-verksted, ville de nok berre bestilt inn ny bremsekalipper til 3500,- pluss moms utan å prøve å få til den som er der frå før. Dette er visst ein kjent svakheit på 120-serien og, har eg høyrt, at mansjettane gnages hull i og stempela rustas fast. (?)

Har gjort pirkearbeid på cruisern idag, og flikka over all steinsprutskader på støtfanger, samt parkeringsmerker på sideskjørta, som blei til då forrige eigar hadde den. Holdt vel på i 3-4 timer, med lakk frå toyota, og syltynn pensel. Ka farsken heller, man må jo få dagane til å gå når man har brote fot Bilde av nypolert bil, pynta me flagg og bjørkeris kjem imåra

bra jobba!!

specialops skrev:bra jobba!!

Du har no ikkje sett bilde enno