Norsk Land Cruiser Klubb

jeg er imponert over innstatsen! Jeg kjenner jeg dør litt inni meg når jeg ser sånne rustjobber

Fint håndtverk også!

Takk for det Håvard !

Joa... jeg er jo håndverker, så måling og kapping det kan jeg.. Skal bli moro å se resultatet av alt dette. Gruer meg nok desidert mest til sparkling og sliping. Vurderer å sette bort siste lakkeringa til proffer, men får se an lommebokji når den tid nærmer seg. Syns den bør bli såpass at den kan poleres og være blank

Her er det virkelig snakk om restaurering. Imponerende! Innsatsen tatt i betraktning bør jo siste laget stå i stil. Du får vel lakkeringa til å bli bra med litt øvelse også tenker jeg

Du er flink.

Godt jobba!!
At en kunne være så dum å selge LN46'n sin da gitt ....

Takk for ros gutter. Fint å kunne dele litt av dette med noen og få litt respons.. tviler på at jeg hadde orka dette prosjektet, eller disse gamle rustholkene i det hele tatt, uten den moralske støtten fra kjekke nlck-folk

Ole Kristian: Ja at du kunne være så tankelaus! Men du vet jo hvor den nye eieren bor--og de fleste ulykker skjer i hjemmet.

marting skrev: Ole Kristian: Ja at du kunne være så tankelaus! Men du vet jo hvor den nye eieren bor--og de fleste ulykker skjer i hjemmet.

Det viser seg at etterpåklokskap er en ekstremt nøyaktig vitenskap.
Jeg har egentlig såpass mye gammalt ræl stående rundt vegga her - at det "nesten" går på fruens totaltålmodighet, og jeg tror jeg må iverksette strakstiltak.
HJ45'n åker inn i garasjen for fjerning av bodylift, løfting og rustsveising i løpet av jula håper jeg. Omtrent samtidig dyttes Fiat DT450'n inn for kløyving og tetting av omfattende oljelekkasjer.
Må bare få ferdig litt nødvendig snekring på den nevnte garasjen først, slik at jeg får flytta Triumphen, enduro sykkelen og Uralen inn i garasjens "MC avdeling".
Da får Rav'en til kona og KZJ95'n stå ute i vinter.
Lurer forresten på om jeg skal kvitte meg med min '81 Toyota Starlet KP61? Jeg hadde tenkt å mekke til en morrobil av den, men jeg blir nok ikke 100 år gammel - dessverre.

Hei . Er dette baklem som passer deg ?
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=35695358

KnutE sa:

"ja vi savner en garasjetråd oppdatering her, men det virker kansje som du er gått en smule lei. du kan evt få deponere den hos meg."


Jeg er vel ikke akkurat lei Knut Eivind, men jeg har rett og slett ikke tid, eller krefter i den lille tida som fins, til å holde på i garasjen..

Driver med rehabilitering av det eldste huset på gården, noe som tar mer tid enn jeg disponerer.. I tillegg er jeg "en moderne mann" som tar sin del av hus og barn

Jeg kjøpt en gammal Audi A6 Fet motor og digg bil..men litt flaut også. Håper den varer i 3-4 år hvertfall

kjenner til den berømte tidsklemma ja, jeg kjøpt meg jo en maken bil selv her, bare en lang en. kliss lik den jeg hadde før som du har som delebil nå, har ikke fått gjort mer enn og skru av planet på den så den står jo der den og i mangel på tid. skulle hatt kun 50% jobb og dobbel lønn

marting skrev:Jeg har tenkt på det. Men det er nok støy fra før på denne bilen

Det er vel ikke støy i en 60......må få bedre anlegg i bilen.....musikk også!!!!!

Imponerende arbeid!! Artig å se noen har roen og tolmodigheten til å gå slik til verks! Dette er ikke for amatører!

benteruden skrev:Imponerende arbeid!! Artig å se noen har roen og tolmodigheten til å gå slik til verks! Dette er ikke for amatører!

Takk takk.


Men nå har jeg ikke rørt dette prosjektet på over 12mnd Det bare fyller hele garasjen.

Har jentunge på 2 år som jeg bruker masse tid på (ho kan jo ikke settes på vent i garasjen) Også driver jeg med en gammel bygning som skal bli gjestehus etc. Det tar MASSE tid og penger. Også er vinteren kald, mørk og lang.

Ellers så skal 60'n på eu-kontroll i løpet av Mai. Jeg er faktisk for første gang litt bekymret for å få 3.feil på motor og annet hjemmemekk. Må bilen på full teknisk hos tilsynet så tror jeg skiltene blir levert.
Har kjøpt 4 "nye" dører uten rust til den (bakdører med bulk)..

Så hvis jeg orker så blir det nye dører og dekk på eu-godkjent bil før Landstreffet !

du kan ikke svikte med 60 din hvel martin ????????

Eu-kontroll i dag..

Det var da fælt så nøye det skulle være da !

jaja.. masse feil på bremserrør som først og fremst er plundrete. Må vel egentlig bytte alt.
Ellers lekkasje på girkasse, rust i ramme og litt annet snacks

Og skade på dekk Søren også, skulle tro 205/16 fra 1986 burde være bra nok i massevis..

Såååå..vi får se hva jeg gjør. Litt lyst til å fikse det, men..

Tja... vet ikke helt jeg folkens. 60'n begynner å bli såpass sliten at jeg vurderer sterkt å slutte og fikse på den. Synd, nå som den nettopp ble veteran men..

Den er generelt sliten i alle bauger og kanter.

-trenger full overhaling av bremser m. nye rør, slanger, tromler, sko, calippere og skiver.
-lekker diesel på ei dyse og noen smålakkasjer på motor
-lekkasjer i alle retninger på girkasser
-trenger nye hjullager bak
-rusthull i ramme+ tynn og rustet kraftig på innside
-rust generelt, bla i torpedovegg, frontplate, skjærmer ++ og helt ødelagte dører... Helt umulig å bli kvitt alt, og meningsløst med lakk o.l. fordi det kommer tilbake uansett.
-bråkete girkasse (bråkete bil)
-1,3 l/mil
-utslitte sjakkelforinger bak
-må ha nye dekk


På den annen side:
-man blir glad i sin gamle bil
-den går godt, føles sterk, og låter bra
-baklukene har bare overflaterust
-ehh...ja det er vel det


Så jeg vil vel påstå at all fornuft og bondevett tilsier at bilen bør legges på hylla.. og bare noen følelser sier det motsatte.
Vi snakker nok borti 10000 kr i deler for å få den eu-ok, og fortsatt vil den ruste

Jeg vet ikke om det er no vits for andre med ungdommelig pågangsmot å ta over heller.. Turboopplegget er vel verdt noen tusen ?

Tror du får mest hvis du selger den i biter, alltid noen som trenger den biten du har. Skjønner at nok blir nok. Jeg blir slapp selv over de småfeilene som er på min.

Sett den heller på vent, du får ikke noe igjen for den som den står. Selger du den er de tusenlappene over alle hauger med en gang og du vil angre deg for salget, vent noen år og begynn og klå litt på den i ny og ned.

Mja... skjønner poenget ditt Knut Eivind. Men forfallet stopper ikke opp om den blir stående.. Da må jeg levere inn skiltene, og sjangsen for at de da kommer på igjen anser jeg som bitteliten.

Det er liksom ingenting som er veldig bra på bilen. Hadde det vært feks. strøken ramme eller perfekt karrosseri, så hadde jeg spart den.. Lurer litt på å selge den for 15-20 tusen som delebil med komplett turboopplegg.

Vi får se

Hadde eg visst du trengte orginaldekka (Dunlop) hadde eg ikkje kasta 3 ubrukte førre veke
Skal sjå om eg kan få spora dei opp.