Norsk Land Cruiser Klubb

Kjøpte min første TLC på søndag 12.07.09
Det er en 1987 LJ73.
Km stand:266021
Og i annonsen sto det: brukt som gårds bil,så ser ut der etter..
noe som stemmer!
Har ikke planer om og gjøre så mye med den ennå.
To do liste:
Skifte alle oljer og filtere.
Få lys og virkning i instrumenter.
Tette lekasjer.
Sveise ramme rust.
Sveise karosseri rust.
Lakkere.
Montere lys.
Det første blir å fjerne gårdsbil statusen, (kjenner ikke noen duft av blomster akkurat)Grundig vask og service.

Ønskeliste:
31-33" hjul
Hevesett 50/60mm OME m/dempere el.
Skjermbreddere
Nye fangere (Doble rør)
Nye stigtrinn (Rør)
Vinsj

Velkommen! gårdsbil er vel et godt utgangspunkt til tider. Kanskje den har få kilometer bak seg også?

Uansett, lykke til!

Den har 266021 km bak seg.

Var en tur på verkstedet og så over (under) bilen idag,
for å sjekke etter hvor mye jobb jeg hadde kjøpt meg.
Var ikke så ille syntes jeg....hva mener dere? Er jo tross alt en 1987 mod.
Som forige eier ikke hadde vasket nevne verdig på de siste 4-6 årene.

vanskelig å si utifra eit lite bilde du..

Toy_Roller skrev:vanskelig å si utifra eit lite bilde du..

Angående Oljetrykksgiveren eller?

var ikkje bilder her da jeg svarte.. sniken har lagt dei inn etterpå..
jeg tenkte på bilen generelt!

Toy_Roller skrev:var ikkje bilder her da jeg svarte.. sniken har lagt dei inn etterpå..

Så så.... er en nybegynner med stor N her på forumet så jeg måtte ta en liten "edit" sorry.......gjør feil så fort jeg bare kan....

Har nå forska litt videre på problemet og fant en kontakt på dynamoen som ikke gikk videre.
Den eneste som jeg fant ut av var til trykk meteret den kobla jeg inn på pungt 2 i bilde. og fikk meteret til å virke.
Ledningen som går inn på pungt 1 tror jeg er til oljelampen, er ikke sikker for det ble ikke noe lys når jeg jordet den.
Den gikk ikke langt i utgangs pungtet.(se bilde) Har blitt skjøtet opp til dynamoen nå så må prøve og skifte pære.

prøv å følg ledninga i den strømpen den går inn i, følg fargen og prøv å ohme deg fram til hva den går til. Ohm innom sikringspanelet og pæresokkelen om du mistenker den går innom der. Ohming er en fin måte å finne ut om ledninger går dit de skal, eller hvor den enn går, eller om de går ingensteds, eller til jord osv...

Får prøve og finne frem fluken,
når det blir plass til meg inne på verkstedet.
Har ikke skrudd eller feilsøkt på disse bilene før.
Men det er vel olje lampe i tillegg til trykk meteret,
på lik linje som det er ladelampe i voltmeteret?
Noen som vet hvor lang tid det tar føre en får medlemskort?
Får en tilgang til manualene samtidig, finnes de på ftp serveren for LJ 73?

Lars S skrev: Men det er vel olje lampe i tillegg til trykk meteret,
på lik linje som det er ladelampe i voltmeteret?

Mine to 73'er har ikke oljelampe. Tror ingen har det, (iallefall ikke 70 og 73). Men det stemmer at den du har ringet rundt skal kobles til punktet merket 2

Har ikke oppdatert noe her på lenge nå så får ta en tørn!
Har fikset på oljetrykksmåleren og kontrollert de andre viktige instrumentene!
Dieselmåleren gjenstår men har jo tripp!
Ellers så har det ikke blitt så masse pga at jeg ikke har blitt enig med forige eier ennå angående kjøpet.
Blir nok til at jeg beholder den, men vet ikke om den blir dyr eller ei.
Har bare utført det mest nødvendige!
Montert ekstralys!
Ble bare satt på der det hadde sitti noen fra før, vil ikke gjøre tiltak på den slik at det skal bli noe kluss hvis forige eier vil ha den tilbake.

Har starta med litt innkjøp igjen:
Brendrup biltilhenger 94 mod m/el winch Warn 2000 inkl kasse.
Må jo ha slep til trekkeren!
T-Max Maximum Off Road Recovery 12-volts vinsj.

Har nå fått jobbet litt på slepet til 73'n, har fått nye bremsebånd,wire og monterings sett.
Fikset opp winch/oppbevarings/batterikassa med nye hengsler, låsbeslag,"dundergrunning", primer og litt lakk.
Så nå gjenstår det bare og få på plass batteri. og vente på leveranse av hjulstropper fra Jula! Da skal kasse være ferdig så langt. Slik ble kassa etter renovering. Hadde frosset et batteri oppi der så den trengte en real polish.

Har også fått tak i "nye" felger med både vinter og sommer gummi til, er samme som jeg har til V70'n på vinteren. Tror det blir fint, felger og dekk gjør seg alltid! Fikk skiftet noen pærer på cruiseren mellom lakkstrøkene også.
Sjekket mailen nå og da ser det ut til at det kommer winch til 73'n idag

Kanon, stå på!

Og som dere ser på siste bilde så ruster visse deler av andre fabrikat bra fort også!
Må nok lage meg noen nye skjerm fester også mens jeg ennå har skjermer.
Standard rust på Brenderup biltraller tror jeg.
Har ett par tre kompiser som har like traller og det er det samme på de.

Oppdater da man! hehe Må ha skjedd litt nå da siden sist garasjen din ble oppdatert med noe nytt

Har ikke fått orden på handelen av 73'n ennå!!!!
Så har mistet litt gløden men er innom forumet og titter på prosjektene til de aktive!
Men har idag oppgradert (skrevet kontrakt) på en LC 90 VX 2002 mod.
Håper å hente den hjem neste uke!!!
Så takk til Dag Einar for gode LC 90 råd!
Håper jeg blir fornøyd med den, og får gløden tilbake å kommer i gang med 73'n.
Må bare gjøre ferdig veteranbilen (WV 1600 L) til min far først for å få plass i verkstedet!
Pluss selge lastebilen, noen som vi kjøpe MB 608 D? (veteran)
Har også en Volvo 360 3d billig tilsalgs.

Her kommer et bilde av "NY" bilen
2002 mod LC 90 VX Gått 127000 km
Kommer mere bilder og info når den er hentet