Norsk Land Cruiser Klubb

olavme
16 Posts
Posted - 12 Apr 2003 : 20:29:20
Heisann.

Er det noen som vet hvor jeg kan finne opplysninger om
dieselpumpen til en Bj42?
Det lokale Toyota verkstedet hadde hvertfall ikke.
Problemet er att motoren går svært fort på tomgang når den er
driftsvarm,men den går normalt ved oppstart.
Har også samme problem som Ketil,bilen velter ut av seg uante mengder blåhvit røyk ved bremsing på gear,også når jeg slipper gassen ved gearskift.Ingen blårøyk eller oljeforbruk forøvrig.Kan det være
dårlige ventiltettinger(paraplyer)

Olav
--------------------------------------------------------------------------------------
håvard
Norway
39 Posts
Posted - 25 Apr 2003 : 00:33:48
hepp
det er ikke sikkert jeg har løsningen for deg, men tenkte jeg skulle svare alikevel, det er jo umulig å få svar på disse sidene

for noen måneder tilbake kjkøpte jeg en bok hos toyota på 3b motoren, den sitter jo i BU(dyna) osv. poengen mitt er, gå til toyota og si du skal ha en bok på 3b motoren så skaffer de det til deg. svinebillig var den også, 130,- tror jeg. (kjøpte den på toyota storo-oslo)

hilsen
håvard
--------------------------------------------------------------------------------------
olavme
16 Posts
Posted - 25 Apr 2003 : 02:26:27
Takk for tipset Håvard.Bok skal bestilles!

Hilsen Olav
--------------------------------------------------------------------------------------


Ketil
Norway
34 Posts
Posted - 26 Apr 2003 : 00:44:29
Oi. Skal nok høre med Toyota i Halden også om den boka. Har du funnet ut noer mer om eksosrøyken? Jeg har et visst oljeforbruk på bilen min, og etterfylte ca 2 liter i mars 03. Hadde oljeskift i juli 02. Er det unormalt høyt forbruk av olje?
Ketil.
--------------------------------------------------------------------------------------
olavme
16 Posts
Posted - 26 Apr 2003 : 01:03:54
Hei.
Norge er jo en oljenasjon,oljen tyter jo opp mellom fjæresteinene,så la BJ få det hun vil ha!
Min bruker/lekker ca 1 liter pr 5000 km.(gått 233000km)
NB:Har forresten montert 285-85-16 silverstone mt 117 på orginal
felg med felgringer!Funker kjempebra,enormt"bitt" i underlaget,venter nå bare på hevesettet.Nå får volvojeepen min noe å tygge på....
Hilsen Olav
--------------------------------------------------------------------------------------
tore
Norway
62 Posts
Posted - 05 Dec 2003 : 01:12:57
Det samme røyken har jeg på en hj60 motor som jeg kjøpte her om dagen. Den ryker bare under girskift og oljetrykket synker så lavt når den er varm at edicen slår ut. Kan det være noe annet enn at motoren er utslitt? Så forøvrig at oljenivået var 1cm over maksnivå på pinnen. Motoren har "bare" gått 280000.
tore

Jeg har nå blitt eier av den som Ketil hadde. Den ga fra seg en hvit røyk, verre enn orientekspressen når jeg slapp gassen osv. Helt likt de symtomene som du beskriver.
Slapp av løsningen er funnet. Skift membran i dieselpumpen. Dette er et membran som er styrt av vakumet på innsuget. På min var dette helt morkent og sikkert en del hull i. Det ble ihvertfall ikke vakum der. Dette resulterer i at pumpen ikke slutter å gi diesel når du slipper gassen. Dette membranet virker også inn på stoppermotoren. Du har sikkert opplevd at den ikke stopper med en gang du skrur av tenningen. Dette blir også helt riktig med tett membran.
Litt fikling var det for å få ting ut og på plass, men det var kun fordi de 4 skruene var vanskelig å skru ut med skrutrekker. Ring meg for tips, jeg brukte en time eller to med høy kosefaktor.

Sondre 92287005

!

Ketil

Jeg sliter med de samme symptomene. Masse hvit røyk som kommer etter jeg har sluppet gassen. Den henger også igjen etter jeg skrur av tenningen. Var på Toyota med denne tråden for å forklare hva jeg mente men den membranen lages visst ikke lenger. Har noen peiling på hvor man kan få tak i denne?

Jeg skiftet membran på min motor i fjor høst, kjøpte den på Toyota. Tror den kosta en 5-6 hundre.
Har vert en diskusjon om oljen som skal vere der, vi er like vis enda men det kommer nok.

Har du tilfeldigvis delenr? Kanskje han ikke forstod hva jeg mente? Evt bilde av membranen e.l jeg kan sende videre? De sa de nylig sendte en dieselpumpe til jahre diesel for å overhales.

Jeg er helt dust når det gjelder å ta vare på delenummer og ta bilder av detaljer, men skal kikke gjennom demningen min og se om jeg finner ut noe.

Da har jeg vært hos Jahre Diesel (Nå Sørensen & Balchen) og hentet en ny membran. Det var den siste de hadde og den ser slik ut.
Produktnr: DEN 090580-0041. (Toyota delenr: 22195 48030) Jeg spurte også om hvilken olje de brukte for å smøre den opp, men ingen på dieselverkstedet visste det. Den er ferdig olja og skal rett på. Nå blir spm. Er det noen som kan forklare meg kort rekkefølgen på hvordan jeg går frem? hvilke "feller" må jeg unngå etc. Ser bla at startermotoren er litt i veien. Må den av?

Det er trangt som f nedi der, edic sitter litt i veien. Husker ikke om jeg tok den av først eller om det gikk uten.
Mener å huske det er seks skruer på lokket som skal av. Når det lokket løsner kommer det en skvett olje. Det er den oljen ingen vet noe om. Da er det bare å ta tak i membranen å vrenge den utover (dra i ytterringen så kommer bolten som holder senteret til syne og det går akkurat å få den av. Forsiktig med den nye membranen. Er litt plunder men det går egentlig greit.

Her kan man kjøpe membran....

http://store.4wheelauto.com/view_produc ... roduct=020

Ingen som har finni ut av denne oljen enda? driver å skifter på min nå men ingen veit noen ting?

Olje til membranet? Det trenger du ikke å tenke på. De kommer oljet. Neste gang du trenger å skifte dette membranet, så er det ikke sikkert det er lov å kjøre bil i norge mer. De varer svææææært lenge- 10-30 år.

Måtte ha opp denne membranen på bilen til Jan Erik (Bj42) når vi var i Tunisia i fjor. Han hadde byttet denne før turen, men det var flere hull i den når vi tok den ut. Tomgangen steg til nesten 3000 omdr. Ikke mulig å få tak i membran der nede, så vi måtte reparere den. Brukte tekstillim på begge sider som Tone heldigvis hadde med. Det holdt helt hjem og mer til.
Denne membranen var uorginal, så tydelig at de orginale er eneste utvei her.

Jeg har bestilt ny membran på toyota å den skal komme i morgen. Skal jeg da bare montere den å ikke tenke på olje greiene? Skjønte ikke helt hva du mente håvard. Bilen min gikk plutselig på høyt turtall og spytta hvite dotter. Ny membran kosta 1200kr å virker jo ganske kurant å bytte så gidder ikke bruke tid på å reparere den gammle

Når jeg snakker om olje så tenker jeg på olja som randt ut av kammeret under membrannen.

Hmm dette var ikke mye til hjelp. Da setter jeg det bare sammen igjen å håper på det beste. Fikk ny membran på toyota i sta