Norsk Land Cruiser Klubb

Etter ett år som Landcruiser eier fant jeg veien inn til forumet:)
har en 86 lj70 som jeg kjøpte av jokis86 her inne. Er 2.4 TurboD motor.
fikk bare me ett sett me morkne 32" all terrain, så måtte gå til innkjøp av nye 32" all terrain som ble pigget til vintersbruk.
Og har fått 33" mud til sommersbruk;) mangler vinsjen forran, men får se om jeg blir å kjøpe vinsjen tilbake eller om jeg skal gå for en ny fanger:)
ikke så mye rust på bilen, er noen flekker her å der å litt i kanten på bakvinduene, men ikke noe alvorlig:p litt bruksmerka syns æ en crossbil må ha;) Bilen ble kjøpt for å være bil nr 2. I hovedsak får å trekke snøscooter på vintern å til jakt og fiske på sommern:) fikk å montert nå xenon lys på taket å litt stereo.

har ikke nå voldsomme store framtidsplaner, men vurderer å få gjort nå me den frontfangern eventuelt bytte den å få inn en vinsj, blir nye metringa i fronten me 75w xenon får den ene har fått hull i glasset pga steinsprut, oppgraderer like greit begge da, LED arbeidslys bakover?, kanskje heise den litt å tilslutt litt jussing på w.gate å dieselpumpa får å få litt mer sprut.. nån som har nå erfaringer me det? eller tips får å få litt mer power me enkle inngrep? tips angående fangern? e åpen får alt egentlig:)

ska ta nå bedre bilda i mårn:)

va dårlig med tips å få gitt;s

Hvis du blar litt gjennom trådene her finner du nok ut av det http://nlck.no/forum/viewforum.php?f=17

Ellers er vel intercooler også fint å ha

E no vel bare å gi Fangeren eit strøk maling og hive inn en Vinsj. Det der er en orginal Vinsj fanger til bilen så du e heldig der. Mangler bare plast gjørma ser jeg!
Alle vinsjer bør passe på den. Ivertfall med enkle modifikasjoner?

ja blir nåkk å pusse litt på rustflekkan å male på litt ny farge:) ja plastikken e forsvunnet, får se om man finner på nå lurt der:p e en her i byen som har vinsjen som hører til fangern, en warn vinsj. sitter å vurderer på å kjøpe den tilbake så den havner der den hører hjemme;)

Ikke ofte og se så strøken orginal 70 ikke mye rust på den registert i Finnmark også så har ikke vært kontakt veisalt.Er de noen vits og øke turbo trykk gamleturbo holder ikke lenge tett heller større eksos

får man så mye mer sprut me større eksos? blir ikke det bare bråk å tull?:)
turboen må jo tåle litt mer enn 0,7 i ladetrykk?;)

mer trykk å mer diesel! Da blir det litt mer futt over sakene

kimjorgen skrev:mer trykk å mer diesel! Da blir det litt mer futt over sakene

ja så at det ble mere sprut av eksosen din ja

har dåkker peiling på kor mye man kan justere? fins det nå tråd her inne på forumet om det?
den må jo tåle å lade 1,0 iværtfall?

1bar tåler den fint uten intercooler. Har du det kan du lade på enda mer.

den ladder 0,7 nu orginalt:)
men kordan får man skrudd det opp? fins det nå tråder her inne på forumet kor nån har gjort det?