Norsk Land Cruiser Klubb

Som tittelen sier.

Under rutinemessig oppfetting av hjullager i ettermiddag fant jeg mere slakk enn jeg liker i lageret som sitter i frihjulsnavet. Går det an å bytte dette (antar det er et stort nålelager av noe slag)? Ser jo ut som om det er sikret med låsering, så det bør jo gå an å demontere "klumpen"?

Noen som har gjort dette?

Frode S skrev:Som tittelen sier.

Under rutinemessig oppfetting av hjullager i ettermiddag fant jeg mere slakk enn jeg liker i lageret som sitter i frihjulsnavet. Går det an å bytte dette (antar det er et stort nålelager av noe slag)? Ser jo ut som om det er sikret med låsering, så det bør jo gå an å demontere "klumpen"?

Noen som har gjort dette?

Jeg har aldri gjort det men har noen liggende om du trenger.

offroadguru Solli skrev:

Frode S skrev:Som tittelen sier.

Under rutinemessig oppfetting av hjullager i ettermiddag fant jeg mere slakk enn jeg liker i lageret som sitter i frihjulsnavet. Går det an å bytte dette (antar det er et stort nålelager av noe slag)? Ser jo ut som om det er sikret med låsering, så det bør jo gå an å demontere "klumpen"?

Noen som har gjort dette?

Jeg har aldri gjort det men har noen liggende om du trenger.

Du har pm

Er det glidelagret i selve navet du tenker på Frode?

//stian f

stian f skrev:Er det glidelagret i selve navet du tenker på Frode?

//stian f

Jepp, lageret inni "den blanke runde klumpen" bak lokket. Har slakk både inn og ut og opp og ned...

Hvis jeg har forstått deg rett, er svaret nei. Ligger ikke noe lager eller noe sånt der. Selve delene er slitt, og alternativet er og bytte hele delen.

Det er et glidelager inni huben med en bronseforing(?). Men denne kan ikke byttes med deler fra Toyota, toyota har hele navet til 458 euro iflg toyodiy.com.
Det er jo kanskje mulig å dreie til noe...?

//stianf

Gi Gass skrev:Hvis jeg har forstått deg rett, er svaret nei. Ligger ikke noe lager eller noe sånt der. Selve delene er slitt, og alternativet er og bytte hele delen.

Akkurat. Regnet med at det var et lager der, siden stikkakslingen står i ro og navet går rundt når navet er frikoblet. Det vil jo si nesten hele tiden langs vei. Men som Stian sier kan det jo være et "glidelager" av noe slag, og at det bare er snakk om slitasje.

Legger ved tegning

stian f skrev:Det er et glidelager inni huben med en bronseforing(?). Men denne kan ikke byttes med deler fra Toyota, toyota har hele navet til 458 euro iflg toyodiy.com.
Det er jo kanskje mulig å dreie til noe...?

//stianf

...eller se etter en gammel lux på høggern.

Her er en guide:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dxSBcAyt2WA[/youtube]

og her:

http://forum.ih8mud.com/79-95-toyota-tr ... build.html

Og her er deler:

http://www.longfieldsuperaxles.com/prod ... -GEAR.html


Får også ny Aisin hub til 200 dollars eller så Men longfielddelene er jo forsterket, så kanskje bedre og billigere å bruke de, så lærer jo en litt også