Norsk Land Cruiser Klubb

Halla gutter og jenter

Har en reflektor som er blitt noe matt på min 90, og må gjøre noe med det. Har ettermontert 55w xenon, så rene lykteglass og gode reflektorer er ekstra viktig for å ikke irritere motgående trafikk unødig.

- Ny hovedlykt koster 4888,- hos Toyota
- Samtlige uorginale lykter jeg har funnet leveres uten elektrisk høydejustering, og det sies at det heller ikke er mulig å flytte denne over.
- Lykt fra Milner Offroad, fram til 7/99 med glass-glass, koster 65£, ellers har mekonomen ol (Veng) lykter fra 8/99 og oppover (annen reflektor og klart plast-glass mener jeg) til ca 1300 kr/stk.

Så her kommer altså spørsmålene...

- Vil lyktene fra de etter -99 passe på min 97 modell, eller er det fysiske forskjeller på lyktehuset med tanke på innfestninger ol? Ettersom jeg har xenon tenker jeg at kanskje de nye med klart glass er enda "snillere" for møtende trafikk.
- Lykteglassene ser ut til å være limt i tillegg til klips rundt hele.... Noen i verdenshistorien som noen gang har klart å demontere glassene uten uhell, tenkte da på evt å kjøpe ny billig lykt og kun bytte reflektoren.
-Noen andre gode forslag, ser liksom ikke for meg å bruke flere tusen på en skarve hovedlykt hvis jeg ikke er helt nødt.

Stefan

Stefan E. skrev:Halla gutter og jenter

Har en reflektor som er blitt noe matt på min 90, og må gjøre noe med det. Har ettermontert 55w xenon, så rene lykteglass og gode reflektorer er ekstra viktig for å ikke irritere motgående trafikk unødig.

- Ny hovedlykt koster 4888,- hos Toyota
- Samtlige uorginale lykter jeg har funnet leveres uten elektrisk høydejustering, og det sies at det heller ikke er mulig å flytte denne over.
- Lykt fra Milner Offroad, fram til 7/99 med glass-glass, koster 65£, ellers har mekonomen ol (Veng) lykter fra 8/99 og oppover (annen reflektor og klart plast-glass mener jeg) til ca 1300 kr/stk.

Så her kommer altså spørsmålene...

- Vil lyktene fra de etter -99 passe på min 97 modell, eller er det fysiske forskjeller på lyktehuset med tanke på innfestninger ol? Ettersom jeg har xenon tenker jeg at kanskje de nye med klart glass er enda "snillere" for møtende trafikk.
- Lykteglassene ser ut til å være limt i tillegg til klips rundt hele.... Noen i verdenshistorien som noen gang har klart å demontere glassene uten uhell, tenkte da på evt å kjøpe ny billig lykt og kun bytte reflektoren.
-Noen andre gode forslag, ser liksom ikke for meg å bruke flere tusen på en skarve hovedlykt hvis jeg ikke er helt nødt.

Stefan

Henger meg på tråden her - da jeg også har matte lykteglass og reflektorer på min '97 mod LC90. Jeg har ikke xenon pærer, men jeg har kjøpt Biltema's lysforsterkningskit - som jeg enda ikke har montert

Hadde det bare gått an å flytte over høydejusteringen hadde jeg ikke spekulert så mye, da hadde det blitt billige nye lykter fra utlandet (obs pass på at man kjøper lykter beregnet for venstrestyring/høyrekjøring)

sånne andre lykter med prosjektorer ville vel vært genialt, men de er jo vanligvis beregnet for sånne "ris-ræcer"fantaster med neonlys under bilen og lavprofil-gatedekk... ikke for oss ekte Cruisergutter

Stefan E. skrev: ...sånne andre lykter med prosjektorer ville vel vært genialt, men de er jo vanligvis beregnet for sånne "ris-ræcer"fantaster med neonlys under bilen og lavprofil-gatedekk... ikke for oss ekte Cruisergutter

Me like that words a lot!!!

Varm opp stekovnen til 80-100 grader. Hiv lykta i ovnen i 5-10 minutter. Limet blir mykt og glasset kan demonteres. Det skal sies at jeg ikke har gjort det på en lc90, men har gjort det på en vw golf. Funket som bare det!

Er det noen som har prøvd å spyle lyktene?? Har montert Philips Xtreme Vision og biltema lysforsterker, men synes fortsatt at lyset ikke er spesielt bra....

Risikerer at reflektorene blir matte. Dessuten må de tørkes godt etterpå, enten i stekeoven eller med varmluftspistol. Høydejusteringen bor inni lykta og tåler ikke for mye fukt, men er robuste. Må bare tørkes godt.