Propellue gjør ting han ikke kan - HDJ80 AT37

Her kan du opprette din egen "garasje", legge inn bilder av din Land Cruiser.

Moderatorer: baa, lj73jon, ModeratorNLCK, Snekker_Andersen

propellue
Innlegg: 159
Registrert: fre jan 13, 2012 6:56 pm
Sted: Langhus

Re: Propellues vognskjul - 80 AT37. Ex 60-Gambiafarer

Legg inn av propellue »

Problemet er ikke felger, heller dekk. Det er uansett ikke prioritert da det er litt for mye annet småsnacks som må ryddes opp i først.
Fikk nå hvertfall tatt en tur til opphavet og satt på takgrinda i helgen da, så det går sakte fremover.. :)

Bilde

Mangler bare noen lamper, spade og et reservehjul nå. Dersom noen har ett 37x12,5x17 på felg med riktig innpress liggende å ta opp plass så er det bare å rope. :)
Sist redigert av propellue den ons jul 12, 2017 10:57 am, redigert 1 gang totalt.
propellue
Innlegg: 159
Registrert: fre jan 13, 2012 6:56 pm
Sted: Langhus

Re: Propellues vognskjul - 80 AT37. Ex 60-Gambiafarer

Legg inn av propellue »

Det har ikke skjedd stort med cruisern i det siste må jeg innrømme. Og det jeg har gjort har jeg ikke fått tatt noe særlige bilder av. Jeg har rensa hovedbryteren til vinduene og sånn sett fått bakvinduene til å virke. Disse går treigt og det hjalp ikke å smøre vinduslistene heller så jeg må vel inn og smøre mekanismen. Får vel ta det samtidig som jeg bytter mekanisme i dørene foran.
Jeg fikk også satt inn et OMP-ratt jeg hadde liggende. Jeg er ikke helt sikker på om det blir værende, men det var nå artig å prøve.

Bilde


Det dukket plutselig opp noen skattepenger så jeg prøver nå å få unnagjort litt handling som jeg har utsatt i en stund. Foringer, belter, motordeler og egt-sensor og display.
Akkurat på egt-sensoren er jeg litt usikker så hvis noen har noen konkrete forslag så tar jeg de i mot med takk. Både på probelengde, gjengetype og hele prosessen rundt det å montere. Er det bare å ta av manifolden, finne et egnet sted, borre stadig større hull, gjenge opp og ferdig?

Det skal også ryddes opp i ledningskaoset under panseret, gjøres litt diverse forefallende motorservice også ser det ut som at jeg må overhale knoklene i løpet av sommeren da de plutselig har begynt å markere territorium der også. Jeg er ikke helt sikker på om de faktisk skvetter eller om det bare har kommet i skvalpesonen fra ACSD'en som skal fjernes så fort som mulig. Blankeplate er allerede på plass hjemme.

Om ikke annet så har jeg hvertfall fått shinet bilen inni. Planen var egentlig bare å gjøre det kjapt for å bli kvitt litt sånn gammal bil-lukt, men så blei man litt engasjert og brukte en hel dag med tepperenser og knask.
Video av resultatet
Sist redigert av propellue den ons jul 12, 2017 11:00 am, redigert 1 gang totalt.
Brukeravatar
StianHdj80
Innlegg: 693
Registrert: fre mar 20, 2009 11:11 pm
Sted: Hønemyr, Vest-agder

Re: Propellues vognskjul - 80 AT37. Ex 60-Gambiafarer

Legg inn av StianHdj80 »

Skal du ha bakvinduene til å gå greit må du skifte gummilistene de går i.
Stian
Hdj80

ex: 80, 90, 100(aut 05, oddekalv edition)
LC 70 x2
100 AT35 manuell , gturbo, gmodule, PDI i tercooler. 3"eksos
Hilux d-cab 14 mod
can am 1000 Maverick Sport
can am 1000
bombardier 400
volvo 240
Jada har en Skoda å....
propellue
Innlegg: 159
Registrert: fre jan 13, 2012 6:56 pm
Sted: Langhus

Re: Propellues vognskjul - 80 AT37. Ex 60-Gambiafarer

Legg inn av propellue »

Ja, internett er litt delt på akkurat det emnet der.
Selv er jeg litt usikker, men jeg tenkte at å vaske og smøre var et greit sted å starte.

Det som taler for at det er mekanismen er at jeg kjørte vinduet opp og ned uten listene på plass, og bare støttet vinduet med hendene. Da gikk det fortsatt treigt.
Brukeravatar
StianHdj80
Innlegg: 693
Registrert: fre mar 20, 2009 11:11 pm
Sted: Hønemyr, Vest-agder

Re: Propellues vognskjul - 80 AT37. Ex 60-Gambiafarer

Legg inn av StianHdj80 »

Det var iallefall det som skulle til på denne nå. Er det som virker seddu
Stian
Hdj80

ex: 80, 90, 100(aut 05, oddekalv edition)
LC 70 x2
100 AT35 manuell , gturbo, gmodule, PDI i tercooler. 3"eksos
Hilux d-cab 14 mod
can am 1000 Maverick Sport
can am 1000
bombardier 400
volvo 240
Jada har en Skoda å....
vikingen
Innlegg: 348
Registrert: man mar 11, 2013 7:39 pm
Sted: Trysilskogen

Re: Propellues vognskjul - 80 AT37. Ex 60-Gambiafarer

Legg inn av vikingen »

fin bil =) er den bygd om her til lands?

er blitt 80 eier selv så får begynne og følge med i 80 garasjer ;) min er også planen og ha som turbil =)
Mvh Knut Vikingen
Hilux dcab 35" 95 mod.
Hilux dcab Stivaksla prosjekt 91 mod.
Boble 1302 72 mod.
3x lj73 1x hdj80 og masse annet rart(ikke i mitt eie lenger)
propellue
Innlegg: 159
Registrert: fre jan 13, 2012 6:56 pm
Sted: Langhus

Re: Propellues vognskjul - 80 AT37. Ex 60-Gambiafarer

Legg inn av propellue »

Ja, det er visst Ørn som har hatt den som sin egen bil en periode.
Snakket med han tidligere i år og han sa at kona hans savna akkurat denne bilen. :P

Det er late dager for tiden, men noe får man jo gjort likevel.
Det største som har skjedd er at jeg fikk blendet av ACSD'en da den lakk som en sil. Det rant faktisk ut av den når jeg satt trykk på pumpa og det ville vært veldig enkelt å finne veien hjem hvis jeg hadde kjørt meg bort. Det var bare å følge dieselsporet. Så nå forventer jeg at forbruket går ned fra nærmere 1,4 på mila, som det har vært de siste månedene til ca 1 der det var i starten.

Før:
Bilde

Dette er tatt før lekkasjen blei virkelig ille:
Bilde

Etter:
Bilde

Jeg har ikke justert pumpa etterpå, og internett er veldig delt på om det er nødvendig eller ikke. Så vidt jeg har forstått det er det ikke nødvendig, da ACSD'en bare slår inn når det er skikkelig kaldt og dette kan kompenseres for ved å legge på litt gass når man skal starte.
Turtallet ligger helt fint på 6-700 rpm på tomgang.

Bilde


Jeg fikk meg en liten overraskelse når jeg skulle bytte slanger på aksellufterne. Begge originalslangene var helt ødelagt, men det som overrasket meg mest var at tappen på fremakslingen var helt skeiv og måtte bøyes til, og på bakakslingen var den rustet helt opp. Nye er bestilt hos Toyota og vil bli byttet til helga tenker jeg.
Ellers så var hele lufteopplegget et ganske trist syn i seg selv.

Bilde

Jeg fant ut i samme slengen at det er mange foringer som må byttes. Så det kommer vel en kjempebestilling til Milner etterhvert. Noen som vil hive seg med og dele frakta?

Andre ting å nevne er at nye gummimatter fra Gytis er på plass. Veldig god passform, ok pris og kjapp levering. Kan anbefales. Nå trenger jeg bare ny gummi til pedalene.

Foran:
Bilde

Bak:
Bilde

Bagasjerommet:
Bilde


Det er også en aldri så liten pakke fra Speski på vei. :D
Brukeravatar
beaas
Innlegg: 1386
Registrert: ons mai 12, 2004 10:16 am
Sted: Hamar

Re: Propellues vognskjul - 80 AT37. Ex 60-Gambiafarer

Legg inn av beaas »

Hva har skjedd med den såkalte røykbegrenseren din? Altså skruen som skal være i lokket på toppen av pumpen, bare tatt bort og sveiset igjen? Har du tatt opp lokket og sett hvordan det ser ut der? Og burde vel også sjekket hvor den "fuel pin" vandrer.
Bjørn Erik

95 HDJ 80 VX
17 Mazda 3
16 Kia Soul
x: 97 LX 450, 12 Ram 2500 HD, 06 LX 470, 07 MB 450GL, 05 avensis D-cat, 99 HDJ 100 VX (man gir!), 94 HDJ 80 GX
propellue
Innlegg: 159
Registrert: fre jan 13, 2012 6:56 pm
Sted: Langhus

Re: Propellues vognskjul - 80 AT37. Ex 60-Gambiafarer

Legg inn av propellue »

Du spør godt.

Det er tidligere eier som har gjort den lille jobben der.
Satte i orginal pumpe, som jeg moddet litt. Ble faktisk Ganske bra respons også. En runde påjustert. Snudde røykpinnen 180grader, og tok vekk justeringa på toppen å sveiset igjen hullet, slik at den får mere vandring fra bunnen.
Dette er jo "off boost fuel adjustment", og det virker som at den får litt mye suppe når den står på tomgang. Sånn som det er nå får jeg jo ikke justert for å se hvordan det endrer seg, så det er vanskelig å si. Jeg har undersøkt litt rundt å få tak i et nytt lokk også, men med mindre det er noen som har et liggende så er det en litt for dyr sak til å bli prioritert akkurat nå.
Jeg må ha en EGT-sensor for å virkelig finne ut ståa på motoren så jeg driver å undersøker hvilke som kan passe nå. Denne virker jo til å være ganske ok i følge internett. Har du noen innspill? Evt hva slags gjenger jeg bør kjøpe med..?
Brukeravatar
beaas
Innlegg: 1386
Registrert: ons mai 12, 2004 10:16 am
Sted: Hamar

Re: Propellues vognskjul - 80 AT37. Ex 60-Gambiafarer

Legg inn av beaas »

Kan være den modden der ble bra. På min så kunne fuel pin vært 2-3 mm lenger opp mot lokket selv når den røykbegrenserplata står på minimum. Så jeg har tenkt enten på å file/slipe av den plata eller å legge inn en spacer/pakning under lokket for å få pinnen lenger opp og dermed få utnyttet mer av den.

EGT sensor har jeg og flere andre jeg kjenner til bestilt gjennom disse:
http://www.spa-uk.co.uk/Category/Digital%20Gauges

Kombinert trykk og egt måler. Har minne på maksverdier slik at du slipper å nistirre på måleren.
Bjørn Erik

95 HDJ 80 VX
17 Mazda 3
16 Kia Soul
x: 97 LX 450, 12 Ram 2500 HD, 06 LX 470, 07 MB 450GL, 05 avensis D-cat, 99 HDJ 100 VX (man gir!), 94 HDJ 80 GX
propellue
Innlegg: 159
Registrert: fre jan 13, 2012 6:56 pm
Sted: Langhus

Re: Propellues vognskjul - 80 AT37. Ex 60-Gambiafarer

Legg inn av propellue »

Ja, det er godt mulig det er en veldig grei mod. Jeg har bare ikke prioritert å åpne den for å se hvordan det ser ut på innsiden enda.
Det kommer nok. Det eneste, som jeg nevnte, er at det virker som at den kanskje får litt mye når den går på tomgang. Men det kan også være at dysene ikke er helt på topp.

Det trengs også et nytt eksosanlegg har jeg funnet ut. Pluss at jeg skal rydde i det elektriske anlegget og få koblet opp lys på takgrinda i løpet av sommeren. Bilder av nerdedeler kommer plutselig. :)
propellue
Innlegg: 159
Registrert: fre jan 13, 2012 6:56 pm
Sted: Langhus

Re: Propellues vognskjul - 80 AT37. Ex 60-Gambiafarer

Legg inn av propellue »

Snart to år siden sist ser jeg. Fy som tiden flyr!
Samtidig har jeg en liten mistanke om at lite aktivitet muligens kan samsvare med et minsta blir 2 nå i august.

Det har a skjedd litt siden sist da. Jeg skal skrive en lengre oppdatering snart, men det går i korte trekk ut på skillevegg, knokler, takkonsoll, bremser, skuffer, horn og diverse småtteri.

Det siste som ramlet inn i posten var disse:
Bilde

Det blir spennende å se om det hjelper på lukta. Så satser jeg på å bytte turbo i samme slengen. Har en kinaturbo liggende som vil fungere som nødløsning frem til jeg får spart opp til noe australske godsaker. Får bare skru ned trykket og kjøre safe.

Også var det ny eksos da, som jeg snakket om i 2017 også. På tide nå. :P
Bilde
propellue
Innlegg: 159
Registrert: fre jan 13, 2012 6:56 pm
Sted: Langhus

Re: Propellue gjør ting han ikke kan - HDJ80 AT37

Legg inn av propellue »

Tradisjonen tro har det plutselig gått to år siden sist. Så den lovnaden om å være mer aktiv kan man vel trygt si at var blank løgn.
Det har jo vært ganske kaotisk med koronaen selvfølgelig, og kombinert med et jobb-bytte midt oppi det hele så har det vært fryktelig lite tid til å gi bilen den pleien den egentlig fortjener.

Det har vært gjort litt forskjellige småtteri, men med bare gårdsplass tilgjengelig som mekkelokale har det gått treigt og har heller ikke blitt dokumentert så godt som det burde. Har juksa litt og hatt bilen på verksted også, men det er strengt tatt rene kapasitetshensyn på privaten som har gjort det nødvendig.
Det som er verdt å nevne er vel:
- Ny eksos fra PPD i australia. Ganske ok mtp. pris og passform, men må gjøre om noen av innfestingene.
- Byttet dyser, som nevnt i forrige post.
- EGT-sensor (Ligger stort sett på 5-600 under belastning)
- Alle understellsforinger (verksted)
- Alle endeledd
- Fjærer/dempere fra OME
- En god del bremserør
- Solskjermer
- Funnet ut av en fordømt irriterende jordfeil (Tok over et år med leting)
- ABS-sensor. Mest for syns skyld, systemet er koblet ut. Mulig jeg gjør noen forsøk på å få det til å fungere med litt nye ledninger, men det er ikke prioritert.
- Kjøpt bakfanger med swingout fra NWTI. Ikke montert enda.
- Overhalt begge nav bak.
- Jeg har også begynt å samle sammen deler til å bygge opp igjen ac-anlegget. Dette er også et langtidsprosjekt, men særlig mange flere bilferier uten AC utgår.
- Har også fått tak i en webasto som etterhvert skal monteres.


Dette er stort sett hvordan bilen har sett ut de siste to årene.
271602350_218521637149189_7837495810520863731_n.jpg
271602350_218521637149189_7837495810520863731_n.jpg (73.43 kiB) Vist 386 ganger

Skuffeseksjon og bagasjeromsskille som ble nevnt i forrige post.
Skuffene snublet jeg over på finn, men jeg tror selgeren vaker her inne også. Gitteret er fra Speski i statene. Jeg kjøpte rett før de ble kjøpt opp av Gamviti. Det virker som produksjonen har dabbet av etter det, men for alle som eventuelt måtte sitte på gjerdet så får jeg ikke anbefalt den nok. Festes i innfestingen til håndtaket for tredje seterad, det eneste som trengs er et lite snitt i taktrekket.
271389838_714360336217868_7755306715094383992_n.jpg
271389838_714360336217868_7755306715094383992_n.jpg (79.41 kiB) Vist 386 ganger
Overhalingen av navene bak bød på noen overraskelser. Blant annet bremserør som jeg ikke forstår at har vært tette og hjulbolter av forskjellig type. Nye originale fra Toyota ble satt inn.
Jeg skulle gjerne hatt nye bremseskjold bak. Originale er skjeldne som hønetenner, men i Canada (av alle steder) finnes det visst alternativer. Ulempen var noe skatteregler og frakt. Fant aldri helt ut av det. Det hjalp uansett med sandblåsing og lakk, men det varer jo ikke evig.
271385025_217452670496024_7464001317090845499_n.jpg
271385025_217452670496024_7464001317090845499_n.jpg (61.52 kiB) Vist 386 ganger
271611671_338674111443142_6452749358063123070_n.jpg
271611671_338674111443142_6452749358063123070_n.jpg (56.64 kiB) Vist 386 ganger
271714351_279230264192655_6563795571498518729_n.jpg
271714351_279230264192655_6563795571498518729_n.jpg (112.23 kiB) Vist 386 ganger
271715368_4640819372692694_3333449215496633521_n.jpg
271715368_4640819372692694_3333449215496633521_n.jpg (54.85 kiB) Vist 386 ganger
"Nytt" og fint. :)
271532890_288336606688988_5786611966033751159_n.jpg
271532890_288336606688988_5786611966033751159_n.jpg (77.95 kiB) Vist 386 ganger
Ellers fungerte bilen brillefint gjennom ca. 1500km sommerferie over nesten 2 uker.
271568191_1822136077994250_2907991025923579888_n.png
271568191_1822136077994250_2907991025923579888_n.png (295.06 kiB) Vist 386 ganger

Ellers er jo den største oppdateringen at jeg har fått meg et skikkelig lokale hvor jeg kan holde på. Så nå vil jeg kunne ta større jobber som jeg har utsatt på grunn av mangel på sted. Det er også bakgrunnen for navneskiftet på tråden, for nå skal jeg sannsynligvis åpne noen dører som plutselig gjør at jeg står på dypt vann. Uansett, nlck, ih8mud og youtube flommer jo over av visdom, så jeg satser på å lande på beina selv etter de største krumspringene.
Jeg har en liten plan om at det gjør det litt mer artig å komme med oppdateringer her inne også. Litt for min egen del, for å holde oversikt på hva som egentlig blir gjort, men også for å få hjelp de gangene jeg står fast. For det kommer jeg til å gjøre.
Stedet er bare 10-15 minutter hjemmefra, så det er veldig greit å stikke ned for noen timer på kveldstid og tømme hodet litt.

Første befaring var litt under middels suksess, men siden jeg kunne se lys rundt stort sett hele omrisset av bilen så hadde jeg et lite håp om at det kanskje kunne gå.
271423139_667202340968985_2374616635777924368_n.jpg
271423139_667202340968985_2374616635777924368_n.jpg (72.63 kiB) Vist 386 ganger
Uten grind og snorkeltopp, i tillegg til noe mindre luft i dekkene gikk det knirkefritt.
271292607_448053940244182_1340246038099039895_n.png
271292607_448053940244182_1340246038099039895_n.png (222.71 kiB) Vist 386 ganger
Og når man først kommer inn er det masse plass:
271245979_5189870647743545_1398447964449602844_n.jpg
271245979_5189870647743545_1398447964449602844_n.jpg (51.21 kiB) Vist 386 ganger

I første omgang "skulle jeg bare" skifte kjølevæske. Det endte opp med at jeg dro ut hele kjølevannssystemet og ladeluft-opplegget for å rydde og vaske og skifte gammal moro. Og plutselig sto jeg her:
271651992_1221984681543665_3277023171085170339_n.jpg
271651992_1221984681543665_3277023171085170339_n.jpg (94.32 kiB) Vist 386 ganger
271440670_493309672129188_7698198015833364900_n.jpg
271440670_493309672129188_7698198015833364900_n.jpg (88.6 kiB) Vist 386 ganger
Jeg er faktisk litt usikker på hva planen egentlig er akkurat nå. Jeg må stoppe nedplukkingen på et eller annet tidspunkt, men det er veldig fristende å "bare" ordne en ting til og en ting til når jeg først er der inne. Jeg hadde fingeren på bestillerknappen på gturbo og ny intercooler her for noen dager siden, men det må nesten utsettes noen måneder. Hvis noen har lyst til å spleise på frakta er det bare å si ifra.

Uansett må det gnukkes bort årevis med gammal olje og skitt, i tillegg til å rydde i ledninger, tette alle overganger, pusse bort og spraye den verste kjeksen og få satt det sammen igjen. Med litt flaks klarer jeg å holde dere oppdatert. :D
Brukeravatar
Beinlausen
Innlegg: 64
Registrert: man okt 20, 2008 12:35 am
Sted: Stord

Re: Propellue gjør ting han ikke kan - HDJ80 AT37

Legg inn av Beinlausen »

Gromvogn med nydelig farge! 8)
- 00 HDJ100
x 14 Navara 3.0
x 00 RAM 2500 5.9 24v Cummins
X 04 RAM SRT10
x 87 Pajero 2.5
X 94 RAM 2500 5.9 12v Cummins manuell
Brukeravatar
Dag Einar
Innlegg: 4872
Registrert: tor mai 13, 2004 11:05 pm
Sted: Råde i Østfold
Kontakt:

Re: Propellue gjør ting han ikke kan - HDJ80 AT37

Legg inn av Dag Einar »

Pga lenge siden, så kan du kanskje oppdatere vedr jordingsfeilen?
Hva eller hvor var feilen, vet dette er elementer som til stadighet kommer opp, og jo mer vi vet sammen, jo bedre kan vi hjelpe hverandre..., eller?? :mrgreen:
Dag Einar 900 63 808
HDJ 100 2006
HJ45-PU 1980
Yaris Verso Artic Trucks 2004
Fordson Dexta 1960
Farmall Cub 1953
Farmall Cub 1955

Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med en Land Cruiser.
Brukeravatar
beaas
Innlegg: 1386
Registrert: ons mai 12, 2004 10:16 am
Sted: Hamar

Re: Propellue gjør ting han ikke kan - HDJ80 AT37

Legg inn av beaas »

Bra jobbet! Godt det er liv.

Lurer også på jordingsfeilen, har jo noe greier hos meg inniblant også.

Ble det mindre røyk på tomgang med nye dyser?

Hvor er sensor til EGT? Og du skriver 5-600 under belastning, hvilken belastning? Om du feks tar 80-120 i litt motbakke (evt feks 70-100 om du ikke kjører så fort...) på femtegir hva er da maksverdi? Og hvilke trykk produserer turboen?
Bjørn Erik

95 HDJ 80 VX
17 Mazda 3
16 Kia Soul
x: 97 LX 450, 12 Ram 2500 HD, 06 LX 470, 07 MB 450GL, 05 avensis D-cat, 99 HDJ 100 VX (man gir!), 94 HDJ 80 GX
propellue
Innlegg: 159
Registrert: fre jan 13, 2012 6:56 pm
Sted: Langhus

Re: Propellue gjør ting han ikke kan - HDJ80 AT37

Legg inn av propellue »

Den derre jordfeilen ja.. Litt usikker på om jeg er så fryktelig klam på å så veldig i dybden på akkurat den. :oops:
Det var rett og slett jordkabelen mellom høyre batteri og karosseriet som hadde falt av batteriet og gjemt seg selv inni et mørkt hull i hjulbuen.
Jeg burde ha sett det, men siden den fra batteriet til blokka satt fint i begge ender så hoppet hjernen elegant bukk over det kanskje kunne være en til. For svaret kunne jo UMULIG være så enkelt.

Det hjalp jo heller ikke at det var en bedrevitende nabo som gløtta oppi motorrommet og så det skremmende fort. :roll:

Dysene hjalp nok noe, men det er mest basert på magefølelse og en ikke fryktelig ømfintlig nese. Det er fortsatt ingen tvil om hvor nabolagets fiskeskøyte holder til.
EGT'en hvertfall sitter før turboen. Det er kanskje en overdrivelse å si at den er belastet særlig hardt, men jeg så maks 650 i motbakkene på vestlandet med 2960kg tung bil i sommer. Da har jeg ikke akkurat tatt drag i motbakkene, men kjørt jevnt både på vestlandsveier og i tidvis i 120 her rundt oslo.
Som jeg nevnte for en tid tilbake så har jeg vært litt usikker på turboen, så jeg kjører uansett ganske rolig. Den lader 1,4 hvis jeg gir flat pedal, men pleier å bruke høyrefoten til å holde den på max 1. Har kjørt fantastisk lite de siste 3 årene, så jeg har heller bare tatt det rolig enn å gi meg i kast på pumpejustering og alt sammen. Nå som alt uansett er plukket fra hverandre skal jeg sette inn en dawes-device for å justere med så ser jeg hva det havner på.

Fikk akkurat oppdatert frakttilbud fra australia, og det er jo ikke akkurat lystig lesning. :dollar: :dollar: :dollar:
Brukeravatar
StianHdj80
Innlegg: 693
Registrert: fre mar 20, 2009 11:11 pm
Sted: Hønemyr, Vest-agder

Re: Propellue gjør ting han ikke kan - HDJ80 AT37

Legg inn av StianHdj80 »

Hehe any frakt fra aus så var det heilt sinnsykt nå, ja eller var vel i fjor jeg skulle bestille inred fra drifta.... 10-12 tus for alle skuffer og deler og 23000 for frakt😳😳
Stian
Hdj80

ex: 80, 90, 100(aut 05, oddekalv edition)
LC 70 x2
100 AT35 manuell , gturbo, gmodule, PDI i tercooler. 3"eksos
Hilux d-cab 14 mod
can am 1000 Maverick Sport
can am 1000
bombardier 400
volvo 240
Jada har en Skoda å....
Svar

Gå tilbake til «Garasje»