Norsk Land Cruiser Klubb

Var skikkelig uheldig i dag!
Kanten på en grusvei gav etter,kjørte i 5km. Men bilen rullet helt rundt og landet på siden.
Begge sidene er småbulket og noe på panser. Taket er helt gåent i frammkant. Frontrute og ene sidevinduet er knust.

Han som kjørte Falck bilen,ville ikke kjøre bilen til merkeverksted,da han mente den ville bli kondemnert.

Så kommer spørsmålet,hvis den blir kondemnert,hvilken pris kan jeg da godta?
Bilen er en 2005 lc120vx. Kjøpt ny i Norge,225000 km. Vare. I pen stand,fin i interiør og uten tidligere bulker og rust. Grå bil med godkjent kufanger.

Har aldri brukt forsikring før,så fint om noen kan gi meg noen tips til hva som er lurt å tenke på.

Hilsen en med stiv nakke..

God bedring, jädra otur!

Har ingen aning om pris desvärre - blir nog en fight mellan dig och FB. Mitt tips är att använda finn.no så långt det går.

Sen kan det ju hända att det går att fixa bilen betydligt billigare än vad du får taxerat...

Om allt skiter sig, jag är intresserad av din bakre kofångare/ bumper...

Korleis interiør er det? Om du finner ut og selge i deler kan eg kansje vere interresert. Synd att det gjekk slik. Var uheldig sjølv i dag med far sin bil. Kom bil i møte, hadde ikkje sjangs og stoppe på glatta så måtte legge meg i autovernet..

Shit Robin!

Ta det piano pöjk!

Er stoff interiør. Selger ikke ut bilen i deler nå vertfall.
Håper bare at hvis den blir kondemnert, at jeg får utbetalt nokk til å kjøpe tilsvarende bil.

de går vel ut fra pris på en likens på finn.no siden blir det + - etter hvordan bilen er fulgt opp. de reparer opp til bilens verdi om du vill det. blir det kondem så får du ikke vrake bare uten vidre. det er som regel et verksted eller oppretter som får kjøpt de. du bør ikke godta det første budet fra de om du ikke synes det er greit. du bør lete frem alt du har av kvitteringer/historikk på den for og få opp prisen. synes det er greit og kondemnere om den er mye skadet,blir aldri så man får samme følelsen etter den er rettet synes jeg. det finnes jo mye biler som er til salgs også. om du lure på noe så må du bare spørre i vei. gikk en runde med et forsikkringsselskap i fjor etter at sønnen til dama fikk et hustak over bilen sin i jula. de prøver seg på alt når de skal ut med penger så vær på vakt.

Ikke vær redd for å få bilen din rettet.
Hvis ditt selskap går med på å rette den, har de også ansvaret for at opprettingen er ordentlig utført.
Forsikringsselskapet leverer ikke bilen til et høggeri hvis den ikke er helt smadret allikevel.
De vet å gjøre god butikk på å selge kondemnerte biler til høystbydende, til godkjente opprettere som er villige til å kjøpe de og rette de opp for salg.
Dermed kan du risikere å kjøpe en annen bil som også har vært kondemnert, og man vet ikke hvilken tilstand den var i før den ble skadet.
Når det gjelder verdien på bilen din, så hold fast på at den er mye mer verd enn hva takstmannens "takst" sier.
Hans "takst" = forsøk på å redusere forsikringsselskapets utbetalinger.
Det er jo de som betaler lønna hans, og holder ikke han utbetalingene nede, får han stadig mindre og mindre oppdrag.
Når takstmannnen skal takstere bilens opprinnelige verdi, går han på Finn, og tar de 10 billigste bilene av samme årgang der.
Så tar han et gjenomsnitt og trekker fra ca 15 % prutingsmonn som han regner med at det er på de.
Så tar han denne prisen å trekker fra alle de slitasjer og feil han kan finne på din.
Dessverre er det ofte mye feil og mangler på de billigste bilene på finn også, men det "glemmer" takstmannen.
Og han "glemmer" å sjekke om det er tilsvarende utgave med sammenlignbart utstyr.
Og ofte er det ikke reelle priser på de billigste bilene på Finn, ikke uvanlig er det annonser for biler som skal være med på auksjon,
og oppgitt pris på Finn er da en lokkepris for å få folk til å være med å by.
Ta derfor å gå inn på Finn selv og sammenlign med de bilene som er mest relevant med din egen, og ta utskrift av de.
Når takstmannen da kommer med en lavere pris, be han om å få hans sammenligningsgrunnlag, og dobbeltsjekk de annonsene han legger til grunn.
Du skal legge til grunn at du skal få kjøpt deg en tilsvarende bil i samme stand for de pengene du får.
Unntaket er hvis du har masse ekstrautstyr til en høyere verdi enn det som dekkes av din forsikring,
veldig ofte kun 10.000-, og det er det jo ganske lett å overskride om man stasher opp en LC.
Blir dere uenige "gir" takstmannen opp og ber deg ta det direkte med forsikringsselskapet.
Hvis din saksbehandler der heller ikke gir deg et godt nok tilbud, får du forlange at de kjøper tilsvarende bil til deg.
Det vil de svært ugjerne, da det er de som får ansvaret hvis ny bil har feil og mangler som må rettes opp før du blir fornøyd.
En tommelfingerregel er at man ikke skal ta til takke med de 2 første tilbudene som du får.


OBS OBS, VIKTIG.
Ta kontakt med bergingsfirmaet, og finn ut hvor bilen din står.
Dra dit, skru av skiltene og lever dem inn 3. eller 6. juledag.
Hvis ikke risikerer du å måtte betale årsavgift for 2014, selv om den blir kondemnert.
Forsikringsselskapet tar ikke den regningen, selv om de har bilen i sin varetekt ved årsskiftet.
Skulle du alikevel få bilen din rettet, er det jo bare å hente ut skiltene igjen.

Takk skal du ha motorgarasjen
Bilen står på Falck i mandal,da han ikke ville frakte den til Toyota, da han var overbevist om at den ble kondemnert. Skal ta å skru av skiltene!
Hele karosseriet utenom bakluke har skader,så koster jo litt å fikse det med nye deler og lakk.
Håper egentlig at de fikser den opp.
Men om den blir kondemnert bør jeg vell få 220+ ?
Jævlig vanskelig å vite hva man skal godta.

Man får jo gjort en del på oppretterverksted for 220-250tusen Du må vel bare finne deg noen kandidater på finn som tilsvarer din bil, og ikke godta mindre enn de koster

Lykke til !

så på finn.no nå på 2005 mod og priser. om de går ut fra de så må du ha skader for over 200 for og bli kondem. det var en voldsom pris på det meste som lå der.