Norsk Land Cruiser Klubb

Liten introduksjon av meg, Per Anders Olsen bor på Nøtterøy er utdannet tungbil mekaniker men har siste åra jobbet som bilberger. Kjøpte i sommer en 97' Lc90 da familie forøkelsen kom, bilen blei kjøpt "nedi gata" å er en 1 eiers bil, full service historikk og alt annet utført på lokale Toyota verkstedet.


Dessverre dukket det litt brått på etter kjøpet lekkasje fra dieseltank og rustne rør, fikk tak i en bra tank jeg fikk sandblåst og bestilte alt av rør, pakninger, påfyllings rør etc fra milner så ting blei som nytt.

Fant også ut at Defa slangevarmern var død, med en iskald jul på Øyer blei det bestilt nytt.

Velkommen hit Per Anders.
Håper forumet kan være til hjelp for deg og at kanskje du kan bidra med løsninger som andre ikke kjenner til.

Velkommen!

Par bilder av bilen rett etter hadde hentet den, dårlige 1000metere, hadde en bulk på c stolpen og annet småtteri som jeg begynte på.
Lite Toyota treff, Lc min, frøknas Avensis med 1000m og fettern min sin sorte Avensis inne for noen reprasjoner..

Blei tid til å montere en DAB radio i LC'n =)

Etter litt surfing er inne blei det inn melding i klubben og par timers inspirasjon senere, var det bestilt vindavisere til rutene fra Artic, solskjerm fra Norsk Off. Teknikk som gav meg en utrolig service i juletidene for rask leveranse, og 3 Lightforce 170 blei bestilt fra Obama. Samt vanntette kontakter fra Wurth til LF170 så har mulighet til å ta dem av ved PKK siden det er 100w utgavene uten referanse nr.

Har også bygget om til lys i di øvre baklampene,kjøpte ledningsnett fra Toyota samt strakk opp ekstra leding for å få ryggelys på begge sider. Har nå brems, park og ryggelys i begge mine øvre baklamper


Fikk oppgradert til ledpærer i park og skiltlys samt Osram Cool Blue i hovedlampene. Har også montert Super Bright Led pærer fra Ebay i ryggelysa på LC og Avensis'n, utrolig forskjell


Har fått surret meg til å skifte støtdempere og fjærer rundt om på LC'n, pga begrenset høyde i garasjen falt derfor valget på forsterka fjærer fra Milner og orginale støtdempere med nye fjær topper etc.. Kan si at etter 260'km var de gamle fjærene helt ferdige..

Bestilte også nytt komplett eksosanlegg, vurderer å fjerne midtre potta på den nye før montering evt sveise inn en liten potte..

per ulv skrev: Kan si at etter 260'km var de gamle fjærene helt ferdige.

Hmm da lurer jeg veldig på hvordan mine er for de har gått nærmere 400.000km

Opplevde at min bånnet bak veldig ofte om ikke hele tiden i fartsdumper og med henger føltes det som om kjøre på bump stops'a i grunn.. Støtdemperene var faktisk ikke utslitt..

Liten update, kjøpte noen halv slitne alufelger siden har ønsket meg noe tøffere en std alufelgene, å endelig dukket noen opp med rette utseende og 8x16 og i ET0. Endelig felg med kant på

Litt sandblåsing, pussing og 4 lakkbokser senere er dem endelig blitt montert, svært fornøyd med hvordan di kledde bilen.

Plastic Dip er jo på alles tunge, måtte jo sjekke ut hva dette var, grillen var begynt å flasse litt, jevnt over sliten etter 266*km-
Pyntet opp fint, måtte jo la Toyota emblemet skinne videre

Monterte ny eksos, men bakre potta skranglet stadig borti hengerfestet, denne blei fjernet og sveiset inn ett 3" rør med vinklet ut løp.
Litt finere lyd ble det å Men det var sikkert 20kg i vekt forskjell på orginal eksosanlegget som stod på og Milner sitt, forhåpentligvis puster gamla litt lettere også.