Norsk Land Cruiser Klubb

Det har kommet meg for øret at Land Cruiser 200 forsvinner fra Europa fra 2016/17...
Og at 150n får en annen motor, 2.7 eller 2.8 liter.
Noen som kan noe om dette?
Er bare generelt nysgjerrig altså.

sikkert strengare miljøkrav som er årsaken:)

Også RAV4 diesel forsvinner pga strengere miljøkrav.

Kommer med Plug-In hybrid etter det jeg husker.

Hilux som kommer nå,får 2,4 og 2,8. så da får sikker lc 150 og den 2,8 motoren da?

Mine kilder i Toyota kunne bekrefte at verserer rykter om at 3.0 liter diesel forsvinner på 150. Den blir erstattet med 2.8 liter Diesel
Får noe mer håndfast utover høsten. Denne motoren vil nok bli puttet i den nye 180 fra 2017..? Det er de strenge Euro-kravene som gjør at Toyota ikke møter avgiftskravene med sine motorer.
De som har vært på Landstreff med Kårbø i Toyota Norge har vel fått med seg hans spådom i glasskula. Dieselmotorer vil på et eller annet tidspunkt ikke klare de nye Eurokravene som ligger i fremtiden, eller vil være så kostbare å utvikle at produsenter som Toyota skroter de. Alle nye typegodkjenninger i Norge skal være Euro 6 på dieselmotorer i 2015, mener jeg å ha lest en plass.

200 blir ikke tatt inn i Norge via Toyota neste år, og på papiret skal vel det komme en ny modell, 300, i 2018. Er vel ca. 10 års syklus på HD-modellene
Disse blir trolig ikke å se på den lokale Toyotasjappa, grunnet altfor høy avgiftsprising. De fleste som har 1,5 mill. å bruke på bil kjøper sjeldent LC.

Landcruiser(150,180?) skal visstnok fortsatt kunne leveres med V6 bensin, denne er visst enda eller skal bli innafor kravene.

Vi får bare smøre oss med tålmodighet

På PradoPoint verserar det rykten om 150 som hybrid redan till sommaren/ hösten.

Min konklution - ta gott vara på era dieseldyr för de blir om kort utrotningshotade. Har varit ute och klappat om Snövit och lovat extra diesel om hon beter sig framöver .

Da får vi se hvem som er mest informert om det som rører seg i Land Cruiser verdenen. Spurte om de ikke kommer med en Hybridlandcruiser, men han mente Toyota har ingen planer om å gjøre Hybrid utav Land Cruiser. Det hadde i så fall kun vært for å tilfredstille norske avgifter. Husk dette er biler som skal gå i ørkenen, sydpolen, lange distanser i bushen i Australia i 40 varmegrader. Hybrid er et byfenomen, og Land Cruiser har ikke behov for ekstra vekt i form av elmotorer og batteripakker. Det er min mening Highlander derimot kan komme som det.
Toyota produserer Norges salg av biler på en formiddag. Det er vel en av grunnene til at Avensis ikke har kommet med 4hjulstrekk.

Har hørt at Toyota i fremtiden skal kjøpe diesel motorer fra BMW.Stemmer det tro? Tyskerne lager jo fine diesel motorer,kansje det blir en positiv erfaring.Den "gamle" 3 literen er vel noe utdatert? Tyske 3 litere fra MB og BMW har 30% prosent mer effekt,moment og 30% lavere forbruk,men kansje ikke like slitesterke?

Detta ender vel opp med noe annet en toyota motorer tilslutt
eller en toyota motor full av alt for mye egr og lignende møkk .
Er nok slutt på de gode gamle slitesterke motora
dissa nye krava gjør at de ikke får laga så gode motorer lengre
samme gjelder lastebil motorer og motorer vi har på anleggsmaskiner
aldri vært så mye utkalling på anleggsmaskiner før som nå etter dem kom med de brennerene
i eksosen som lager plunder ut av en annen verden og mekanikere er ikke akkuratt tilfreds med dette .

Hei! Jeg kan bekrefte at Lc 150 kommer men en ny motor og ny automatkasse. Jeg har bestilt en slik en og den kommer om ca 3 uker. Det er en Lc 150 premium Tec- editon og den har en 2.8 L motor men en 6 trins automat, Co utslippet er redusert 194 gm og newton er økt fra 420 til 450 men HK er redusert fra 190 till 177.

Er den 2.8 fortsatt en toyota motor?