Norsk Land Cruiser Klubb

Hei. Jeg er ny på forumet her, men etter og ha titta litt skjønner jeg at det er mye kompetanse her

Jeg kjøpte nylig en 81 hj60 4L som ikke startet( den gikk ikke på startmotor) jeg antok at dette var starter og handlet meg en brukt! Jeg byttet starter og bilen starter fortsatt ikke. Da prøvde jeg og kortslutte starter og da fungerte startmotor. Jeg har prøvd og bytte start relé og sjekket sikringer,men finner ikke ut av det . hvis jeg kobler 24v bak på tenningslåsen, virker startmotor når jeg vrir på nøkkel!!!

Problem 2: edic. Edic virker ikke på tenningsnøkkel. Jeg har sjekket selve edic i motorrom og denne går når jeg kobler 24 v direkte.. kan det være releet ved passasjer sparkeplate? Event.hvor får jeg tak i dette?

Jeg er overbevist om at noen har vært borti lignende tidligere tips???

Mvh frustrert.

Hei,, har ikke fasit, men det virker som relé har tatt kvelden. Disse får du lett tak i på,eBay
Sjekk også lednings nettet inn og ut av relé ( edic relé ved sparkeplata )

Per Ole

Edicen gir ikke noe liv fra seg i det heletatt? ikke et lite nykk en gang? (hvis den gir tegn til liv, så er det andre ting som må sjekkes, men jeg går ut ifra at den er helt død)


Jeg ville ha begynt i den "billige" enden. Da hverken startmotor eller EDiC reagerer på nøkkelen. Så ville jeg ha begynt å følge ledningene fra nøkkel/rattstamme. Og selvsagt dobbeltsjekk og gjerne bytt alle sikringer.

Takk for tips.. da får jeg leite litt på eBay! Hvordan er det med releene. Må de være 24v?

Ja 24 volt... alle voksne biler har det

Da fant jeg ut av det Det viste seg og være den sikringen/ledningen på batteriet ( fusible link) så da er start problemene fikset. Da gjenstår bare stopproblemene

Hvor får jeg tak i edic rele?
Trenger også blinklys rele, men det får jeg vel på Toyota?

Har tatt av edic armen og satt på manuelt stoppe stag rett på fuel tappen der edicarm er festet.