Bruksbil HDJ100 "Sølvreven"

[frode]

Fint med litt grafikk på bilen, men jeg synes det må være enten eller. Altså enten er bilen stilren uten noen prangende detaljer, eller så tar man de største stripene. Sånn som den dobbeltcaben f.eks. Noe små-puslerier under fenderlista blir bare dilldall. Og forsvinner fort under skiten. Skal man gjøre en "statement" så får man gjøre det ordentlig. Ingen flagging på halv stang, sa brura.

[Beinlausen]

Skal sjå kva eg klara å trylla fram i Photoshop

Har bestilt meg techstream og kabel no, så eg kan få lest av on det er noko muffins på systemet, iom at den blir sånn etter 10 pump mistenker eg at akkumulatoren er lei eller at pumpa ikkje leverer nok trykk. Isåfall så blir det jo ein storinvestering med komplett enhet

Ein kan hesje isaman mykje rart men bremsene er greit at fungerar optimalt Skal seiast at eg ikkje la merke til noko uvanlig under kjøring før eg fekk bilen i verkstaden.

Hadde tull med eine RAMen eg hadde og, der var det hydroboost system, bremsene fekk kraft frå servopumpa, der hadde snekka gått i oppløysning, slik at rattet kilte seg midt i ein sving og eg mista bremsekraft. Det ein kallar ein skikkelig oppkvikkar, gjekk heldigvis bra då eg va nett kjørt fra jobb og ikkje va komen ut på hovudegen Måtte bytte alt då det var spon i heile systemet.

[Beinlausen]

Eh….. Det ble ikke helt sånn jeg hadde tenkt
Men bilde nr 2 og med teksten litt høyere opp, men under listen er vel den beste i mine øyne.
Yarisen er vel en GR og den burde du prøvd…. Da hadde fått luftet deg litt, say no more

Er endo ikkje heilt sikker på kva bilde du meinar , men då har eg teke utgangspunkt ifrå sånn design Tacomaen hadde

Har sikla litt på ein sånn Yaris, men det var de penga da! Samt gammal Land Cruiser er litt tryggare for sertifikatet!

[Beinlausen]

Har bestilt stempel og pakningssett til bremsekraftforsterkaren, så menst eg ventar på deler så gjekk eg igong med å lappe nokre små hol på karosseriet.

Fekk meg ein overaskelse

[Beinlausen]

Blei lapping av siste holet idag, det vart slettes ikkje fint, men eg sto i godt over ein time med kulehammaren for å prøve å dunke til forma på emnet, så satsar på at rusta har fått lit meir å jobbe med før neste gong det blir engasjert noko baki der. Satsar på at det blei tett og

Det kjem steinsprutmasse over inneskjermane til slutt når eg er ferdig og det håpar eg skjular litt av lappinga mi

[Beinlausen]

Idag har eg eg benytta finævret som var etter stormen i natt til å rydde, vaske bilen for støv (ser den trenger ein liten polering etter klarlakken som for over alt) og montere baksetene på plass igjen. Tips, ikkje bruk maskin på å skru dei inn igjen....

Var ein god følelse å lufte bilen litt , men eg haldt meg vekke frå salta veg... ser og ut som det store dunket når eg setter den i gir er vekk etter eg byta flensane framme. Begynner å nerme seg etter kvart no.

Hadde og litt bremsetesting, fungerar heilt fint, trur det må være eg som er ekstra pirkete, lekasjen ser og ut til å vere borte. At det var når eg klemte inn kalipperane når eg skulle ha av for å ha service på lagera at den pissa litt ut.

[Beinlausen]

Har vert litt stille frå meg her då eg har gått å venta på noko formalitetar i forbindelse med ei arv, så har jobba litt med bilen når eg har hatt tid. Hovudefokuset har vært å tømme og klargjere ein leilighet. No har då papirarbeidet komme på plass, og eg har enda opp med enda ein gammal toyota som treng litt kjærleik 05 RAV4 med "berre" 135k på tellaren, all service på toyota verksted.

Delene til overhaling av mastersylinder er komen, men prioriterer å pusse opp og få solgt leilighet før eg fortsetter på land cruiseren... og eg som hater å male.. Satsar å være ferdig med leiligheten i begynnelsen på mars.

Så for dei so likar å følge med på ein som balar med ting han ikkje har så greie på så blir det ei lita pause

[Beinlausen]

Ting tek tid! Pussing og maling av hus er forferdelig oppskrytt...

Har demontert bremsekraftforsterkeren no, så den er klar for ein vask, flush av beholder, byting av pakningar og stempel.
Ser ut som lekasjen eg har leita etter kjem frå midterste pakning. Så får vi sjå kortid eg klarar å få detta ihop att

Tips: trangt som pokker å få av mutrane inni bilen... longe forlengarar er trikset som gjeld.

[Beinlausen]

Stempel og pakningar byta, laga 2 nye bremserør samt innfestningar, pussa litt rust pga lekkasje frå bremsevæskebeholdaren. Finfint på ein laurdag.

[Beinlausen]

Fått på plass sulamitten idag og lufta, men kabelen eg bestilte frå Kina til diagnose har enda ikkje dukka opp , nokon som veit om ABS kan aktiveres lettvindt uten diagnose?

[Beinlausen]

Mild rallyrunde på ein grusveg idag så seier eg fornøyd med lufting av ABS Skifta og foringar og boltar på rattstammen menst eg hadde deksler og skit av.

[Beinlausen]

Motorlje og filter byta igår samt dieselfilter.

Idag fekk eg ein kjempestart når eg skulle flushe AHC…

Men fekk nå tatt flushing via akkumulatorane istede, så fekk ivertfall klar rosa væske på heile systemet Gjekk noko varmt når den nippelen på aktuatoren knakk kan eg røpa, men den er nå tett og eg fekk utført det eg skulle!

Ahc virker som det er ved god helse, 11 strekar frå Low til high.

Byttet og reimer, va på høg tid det og ser eg

[KjellOlsen]

Fint å lese om bremsekraftforsterkeren din. Var det et rep sett fra Toyota du kjøpte til den, eller enkeltdeler? Mener å huske å ha lest om den motoren, at den plutselig gir opp, og da er det ikke noe brems. Blir det eleminert med denne operasjonen tro?

[Beinlausen]

Nytt stempel var eit repset frå toyota 0449360330, pluss eg byta og pakningane til beholderen. Bremsepedalen blei bedre (trur eg) enn kva den var, den hakket er nok katastrofe steget som blir aktivert når akkumulatoren er tom og du trør stempelet heilt in for "manuell" bremseeffekt.

Ang den motoren på pumpa så har eg forstått at det er vindingane som slepp på sleperingen til motoren, og ein får døde punkt kor pumpa ikkje startar, samme som skjer på ein startmotor som er lei. Er ikkje så mykje prevantivt ein kan gjer med det anna enn å byte før den skapar trøbbel. Eg valde å ta det når/om det blir eit problem

Så var det ikkje så voldsomt avansert å ta ut bremsekraftforsterkeren, så å bruke 10-15k før eg absolutt trenger fant eg ut vart litt drøyt.

Ein mister jo ikkje bremsene heilt når pumpa sluttar å fungere, ein må berre trø pedalen lenger inn, og ein har då bremser kun på framhjula. Ein får og uling og lys i dashbordet når pumpa gir seg, så då har du ein 20ish tramp på pedalen igjen før du må ta i å trø hardt

[Beinlausen]

Då er Sølvreven klar for EU kontroll og sumarskoa er komen på! Stålfelgar er tøft

Bilen treng ein alvorleg vask, men det blei ikkje prioritet idag

Så har eg tukla litt i photoshop for å finne ut kva farge eg vil ha på felgane. Eg trur eg lenar mest på Gunmetal kant og Bronse senter.

[Beinlausen]

Greit med maske

[Beinlausen]

Eg bestemt meg for at eg ikkje likte så godt den tamme gråfargen som var orginalt på felgane, så då vart felgane lakkert, var usikker på fargevalet men etter å sjå resultatet vart eg veldig fornøyd! Litt utanom det vanlige!

2K Bronse metallic senter og Gunmetal Fals.

[Beinlausen]

EU kontroll overstått med Null Hull

Då synest eg den fortjente seg ein vask, så gjenstår det antirustbehandling, montering av diverse deksler og skvettlapper pluss kinastigtrinn!

[KjellOlsen]

Da er den klar for to nye år på veien! Gratulerer! Flott jobb du gjør.

[Beinlausen]

Japp, hatt meg ein kjøretur på ca 70-80km no, so far so good! Shakedown Cruise Sett etter potensielle lekasjer og kjent på temperaturer ifbm alt eg har hatt ifra ein annan! God følelse å få kjøre den litt etter å ha putla på så lenge, men kun når det er tørt til eg har fått tatt skikkelig antirustbehandling.