Bruksbil HDJ100 "Sølvreven"

[Beinlausen]

Hjartleg Frode, då har eg ivertfall ei adresse eg kan byrje å Leite på

[frode]

Rettelse: Lekkasje under bremsevæskebeholderen er det nest vanligste. Det som oftest skjer er at folk overfyller bremsevæske, dvs de fyller til maks mens halvparten av volumet er lagret i booster-akkumulatoren. Når da trykket sakte forsvinner over natta og all bremsevæska vandrer tilbake til plasttanken, så renner det over. Neste gang man sjekker, etter at man har kjørt, så er nivået lavere enn det man fylte til, så da fyller man litt til...
Dette skjer også på serviceverksteder.
Hvis man leser teksten oppå beholderen så står det der at man må pumpe bremsa 30 ganger uten tenningen på før sjekk av brake fluid.

Det er forresten veldig fint å følge med på arbeidet ditt. Læring og inspirasjon.

[Beinlausen]

Såg nivået va stege ganske høgt i beholdaren, så e jo kanskje ikkje utenkelig at om akkumulatoren har lekka ned, samtidig som bilen står lenge og at eg tukla med calipperane når eg holdt på med hjullagera at det kan ha skvetta ut via foringane i botn av beholdaren? At det var lettast veg ut, den va tørr oppå Kanskje eg skal trykkteste å sjå kva som skjer!

Kjekk tilbakemelding å få! Litt av kosen og utfordringa er at eg gjer mykje eg aldri har gjort før, litt prøving og feiling Mtp at eg ynskjer meg ein trufast bruksbil så er funksjonalitet trumfa høgt over form og estetikk


Eg er jo veldig spent på korleis karosseriarbeidet blir sjåandes ut, men igjen, så lenge rusten er stoppa og hol er tetta så er det viktigare enn ein showbil for min del

[Beinlausen]

Fått gjort reint bremsekraftforsterkeren og gjort klar for sjekking av lekasje med ekstra spesial lekasjeindikator fra biltema!

Litt skeptisk på å vise fram karosseriarbeidet mitt så longt, men la gå Sparkling er ferdig, har hatt tec7 på alle fuger og kanter for å ikkje ha så monge skarpe kantar. Snart klar for grunning, det blir spanande!

[Dag Einar]

Ut fra hva man kan se og lese av det du gjør, så kan det virke som om du vil ha en fin bil i maaange år fremover.
Og hva er vel bedre enn å ha en feit 100 i garasjen, bortsett fra en 45 i tillegg da vel og merke....

[Beinlausen]

Ja målet er å ha ein god bruksbil som ikkje rustar ihjel! Og når ein har surfa rundt halve youtube på do it yourself greier så våger ein å prøve seg litt fram, får ein det ikkje til så får ein bare prøve ein gong til Men utruleg kjekt med kjekke tilbakemeldingar

Ja ser ut som eg ender opp med å arve ein 05 RAV4 2.0 VVTi Automat med 135k km, så blir kanskje ein liten shinings på den etter eg er ferdig med denna, om eg blir ferdig då...

Så har eg endelig mota med til å få på grunning idag, er ikkje så veeeldig fornøyd med sparklejobben men det var så himla vanskelig å sjå. Men det er under bilen det som er "gale" så spørst om ikkje det bare blir værende slik og evt neste gong så blir det ny kanal Rusta er stoppa ivertfall

Ifølge den uhyre avanserte lekasjeindikatoren fra biltema så kan eg konstatere at det lekker, men det blei ikkje gått nermare i saumane idag då etter eg hadde spraya med 2k Grunning så klarte eg ikkje å være i lokalet lenger, sjølv med maske så reiv det i nasa!

Naboen som holder på med mercasol hadde noko bitumengreier eg kunne få å spraye i hjulbuane etter eg var ferdig, så alt det ufine blir dekka til med det. Slik steinsprut/støydempermasse.

[Beinlausen]

Lakkering er ivertall ikkje mi sterkeste side!

Eine sida blei bra, den andre blei ein tragedie, så etter gode tips frå ein kollega som jobba med lakk før har eg fått nokre peikepinnar på kva eg har gjort feil så neste runde kan bli akseptabelt Tørka vekk alt og gjorde reint så eg kan begynne på nytt på den sida. Vannbasert lakk var ikkje heilt det same som det eg har gjort før, men eg gjekk tom for lakk etter 2 forsøk så vi prøver igjen når eg får tak i meir

[Beinlausen]

Forsøk nr2 med tynnerbasert (Vanlig) lakk gjekk betydeleg mykje betre. Det ser ivertfall ikkje ut som eit moderne Munch maleri lenger! Long ifrå fint, men fint long ifrå!

Pussa ned begge sider og gjekk på igjen frå scratch. Så får vi sjå kor mykje våtsliping det blir når eg tar vekk maskeringa

[Dag Einar]

Såå bra resultat!!!
Dette ble jo helt gull

[Beinlausen]

Ja blei eit ok resultat for garasjearbeid

Så skulle eg bare nett våtslipe eit skille, så kom eg ned på grunning, hadde på lakk og den kokte, tørka vekk og så blei det eit skikkelig hol då lakken tok det som var under Jaja, får prøve å fikse dette og

Er ikkje spøk detta med lakk for ufaglærte!

[Beinlausen]

Sååå menst me ventar på at grunninga skal tørke og eg kan rette opp igjen tabben min, så har eg lekt meg litt med photoshop, har vurdert tanken på å få meg nokre retro klistremerker på bilen. Så kan dykk jo få sjå kva eg har vurdert

[ole_kristian]

Sååå menst me ventar på at grunninga skal tørke og eg kan rette opp igjen tabben min, så har eg lekt meg litt med photoshop, har vurdert tanken på å få meg nokre retro klistremerker på bilen. Så kan dykk jo få sjå kva eg har vurdert

Jeg har veldig stor sans for sånn type dekor som du har satt på der.
Det "grafiske" uttrykket der var liksom noe som hørte 80 og det sene 70 tallet til - og noen vil sikkert mene at 100'n er for ny for slik dekor, men kjør på!
På tidlig Hilux og Landcruiser 40, 60 og 70 serie er det ihvertfall helt perfekt

[Beinlausen]

Ja, er vel feil dekor i forhold til årstall på bil, men eg fant nokre diverse der folk hadde gjort liknande med tacoma osv, dei er jo nyare igjen

Lagde eit par eksempler til, samt eit par bilder av inspirasjonen eg hadde

[Dag Einar]

Bilde 1 eller 2 ovenfra og nedover, har jeg sans for.
Men har du mulighet til å legge på den som er på pickupen, så hadde det vært interessant å se…
Dog bør teksten på øverste bilde plasseres lenger opp, men under listen selvfølgelig.

[Beinlausen]

Tenkte du sånn Dag Einar?

Va jaggu ein yaris på finn og med stilig dekor!: https://www.finn.no/244789107

[Beinlausen]

Så har eg fått på lakk og klarlakk, og seier meg fornøyd med blandinga av farge, vart ikkje så veldig åpenbart kor eg har vore å flikka. klarlakken er endo våt på bileta så derfor er den litt tåkete, og pga detta va midt på skjermen så blir det litt våtsliping av overspray etterpå. Så eg har kjøpt meg ein pose med remedier for polering og lakkkorrigering med håp om å ikkje gå igjennom lakken fleire gongar Er litt lei av lakk no

[Beinlausen]

Har skjedd noko med laga i klarlakken, er framleis tåkete, men har polert og shina og sånn blir det inn til videre, lakken er tett ivertfall Så får eg gå vidare med bremselekasjen.

[Beinlausen]

Har menigheita noko idear på detta? : https://www.youtube.com/watch?v=LkOcAm6pIKo

Skulle pumpe ned trykket og blø av akkumulatoren, og etter ca 10 pump så trødde eg pedalen igjennom eit "hakk", starta opp igjen og holder jamt trykk på pedalen så siger den litt inn

No har jo bilen stått i bukk i nokre mnd, men føler liksom ikkje at det skal være slik. Er det den berykta mastersylinderen som er på veg å gi opp livet?

[frode]

Merkelig "hakk" på pedalen din. Nå gjetter jeg litt her på årsak, men stempelet i denne masteren er dobbelt, et lite stempel inni det andre, og det ene brukes bare hvis trykket fra boosteren blir borte, visstnok. Uansett, så er det vel kjent at denne masteren trenger et service kit hver 300-400 k km, ikke er det dyrt heller, så det kan vel lønne seg å ta med en gang.

Det ser ut til at du får stell på 100-en din. Si fra når du er ferdig med å øve på din, så kommer jeg med min for et perfekt resultat.

[Dag Einar]

Eh….. Det ble ikke helt sånn jeg hadde tenkt
Men bilde nr 2 og med teksten litt høyere opp, men under listen er vel den beste i mine øyne.
Yarisen er vel en GR og den burde du prøvd…. Da hadde fått luftet deg litt, say no more