Masterpetter garasjen. 60,90,42, 120

[masterpetter]

Tok ut alle klinkende og splittet takrenna fra taket her om dagen.
Stålet er sandblåst, sveiset og sendt til lakkering før montering igjen.

Sent fra min YAL-L21 via Tapatalk

[masterpetter]

Ferdig lakkert tak i Cygnus white T12, mangler kun innvendig trekk.

Sent fra min YAL-L21 via Tapatalk

[masterpetter]

Varmeapperatene ferdig!

Sent fra min YAL-L21 via Tapatalk

[masterpetter]

Rattaksel

Sent fra min YAL-L21 via Tapatalk

[meller]

Det blir strøkent dette.
Et spørsmål; er fargen på rattaksling og dørhengsler en original Toyotafarge? Den ligner på fargen jeg har på støtfangerdeler som jeg ikke finner fargekode på.

[masterpetter]

Hei.
Dørhengslene er kun grunnet på bildet som ligger her, og skal lakkeres i freeborn red.
Jeg ville grunne de før jeg monterte med nye foringer og pinnebolten.
Ang ratt akselen, har du helt rett. Den er så vidt jeg husker det eneste som ikke har original farge. Den er sort/gråaktig.
Synes fargen var fin og tenkte at det ville gjøre seg på den, bryter opp litt

[masterpetter]

Har som smått begynnt å montere sammen dører og grill.
Deilig å endelig se noe pent (resultater) etter over 4 år med restaurering

Jeg har i denne tiden laget mye og sveiset opp mye, men har også kjøpt noen karosserideler som er ettermarkedsdeler, som førerdører, et sidepanel, bakre delen av tuben og panser.
Min erfaring og mitt råd, er:

Legg heller jobb i å sveise opp de originale delene. Ettermarkedsdeler ser ofte bra ut, men når jeg har montert/prøvemontert eller feks satt sammen førerdører med vinduer, lister, dørhåndtak og alt dette medfører, må man regne med justering av klaringer(bending, borring, og hamring)
Jeg måtte borre opp 2 av fire hull til vindusheis fordi de eksisterende avviket for mye for at de 4 hullene til vindusheisen skulle passe.
På toppen av det hele, var det forskjellige avvik på de 2 dørene jeg kjøpte, skulle jo tro de var like bortsett fra speilvedt

Bakre delen av tuben måtte jeg Borre opp punktsveiser på hjulbuene for så rette opp og sveise fast, og jeg har brukt hydraulisk jekk for å rette den skeive åpningen bak der ambulansedører er.
Rett og slett kastet på og sveiset fast da de ble produsert

Mitt inntrykk av Ettermarkedskarrosserideler er stort sett mandagsarbeid, og jeg har måttet gjøre om eller justere på samtlige av delene jeg har kjøpt.
Jeg har tenkt, hvorfor produsere noe som er så dårlig

Så mitt råd til de som er nøye og vurderer ettermarkedsdeler og tror de er "bolt on" er:

Prøv heller å redde (sveis opp) originaldelene, eller kjøp originalt hvis det er mulig.
Som sagt, de ser bra ut, men det byr på utfordringer når du skal montere.

Jeg har kjøpte 2 originale forskjermer, de passet perfekt,God kveld, Toyota er best!!




Sent fra min YAL-L21 via Tapatalk

[masterpetter]

Sent fra min YAL-L21 via Tapatalk

[Dag Einar]

Nå begynner det å smake fugl her Petter`n

[masterpetter]

Nå begynner det å smake fugl her Petter`n

Nå smaker det litt fugl Dag Einar

Sent fra min YAL-L21 via Tapatalk

[masterpetter]

Driver å sorterer japse skruer, men denne rakkerfanten må jo bare være Tysk

Sent fra min YAL-L21 via Tapatalk

[masterpetter]

Sent fra min YAL-L21 via Tapatalk

[Dag Einar]

Driver å sorterer japse skruer, men denne rakkerfanten må jo bare være Tysk

Sent fra min YAL-L21 via Tapatalk

Er det 13 mm hode på den da?
Da er den tysk kan det jo tenkes.

[masterpetter]

Da er monteringen som smått igang, hentet tubben hos lakkerer'n igår!
Utrolig deilig å montere sammen for siste gang

Sent fra min SM-S916B via Tapatalk

[masterpetter]

.

Sent fra min SM-S916B via Tapatalk

[Vegard]

Det blir ikke bedre enn dette Petter! Nydelig!

[masterpetter]

Takk det samme, din blir minst like bra Vegard

Sent fra min SM-S916B via Tapatalk

[masterpetter]

Nå begynner toogførr'n endelig å bli ferdig etter 5 år med restaurering, blir fin
Nå venter jeg på en at Engh fabrications skal sveise rustfritt eksosanlegg for meg, sykt flink! Sveiseporno, sjekk ut på Instagram!
Mangler blinklys og skiltlys og noen få detaljer.
I dag har jeg faktisk kjørt min første tur på 2-3km, en sånn glede! Virker som at saker og ting fungerer greit, noe småjusteringer så er jeg der.
Motoren (15b-ft 4.1L Turbo/intercooler)er frisk og ikke minst sterk, går som ei kule!!
Planen videre når eksos og gjenstående er på plass, er å få godkjenning av motorbytte, Trailmaster understell og 255/85-16 dekk. Målet er å få gjort dette iløpet av vinter/vår så det blir tut og kjør neste sesong.
Jeg har søkt om dette, fått "go", men det må såklart godkjennes av SVV.
PTO vinsj skal også på når den er klar.

God helg


Sent fra min SM-S916B via Tapatalk

[Vegard]

Den 42en din er helt eksepsjonelt flott Petter, tar seg nydelig ut på bilder, og i virkeligheten!

[ole_kristian]

Imponerende.
Rett og slett imponerende!