Norsk Land Cruiser Klubb

Her oppfordres eiere av J4 Serie til å poste bilde og opplysninger om sin bil. Max en bil i hver post og helst ikke diskusjon
Målet er at samtlige norske biler til slutt havner her.

-Kun #j4" du eier eller har eiet. (dvs: vær forsiktig med å legge ut bilder av andres biler, hvertfall med synlig reg.nr)

Type:
Årsmodell:
Motor:
Hjul:
Modifiseringer:
Annet:
Link til garasje e.l.:

Type: HJ45
Årsmodell: 1978
Motor: 3.6
Hjul:
Modifiseringer:
Annet: Solgt
Link til garasje e.l.

Type: HJ45
Årsmodell: 1978
Motor: 3.6
Hjul:
Modifiseringer:
Annet: Solgt til samme kjøper.
Link til garasje e.l.

Type: HJ45
Årsmodell: 1980
Motor: 3.6
Hjul: Splitrim felger.
Modifiseringer: Kommer, bla. akslinger fra BJ73 og sperre. Skal ha saueskinn i taket.
Annet: Det jobbes mot skilter
Link til garasje e.l.

Type: HJ45
Årsmodell: 1976
Motor: 3.6
Hjul:
Modifiseringer:
Annet: Til & fra prosjekt, komplett men noe sliten
Link til garasje e.l.

Noen av mine j4 serie, en fj 40 1976 mod 4,2l
En bj 42 3b og en 1983 mod bj42

Har hatt 10 12 40 serien
Den grønne er en 1967 mob med 3,9
Den oransje er en 1977 bj 40 med ettermontert 3b

Type: FJ 40
Årsmodell: 1976
Motor: 2F
Hjul: BF Goodrich Radial Mud Terrain T/A 33" x 10.5" x 15
Modifiseringer: Trailmaster fjærpakker og støtdempere

Dette er mitt første TLC-prosjekt. En FJ40 fra 1973. Kjøpt fra North Carolina (USA) i 2007.

Type: HJ45
Årsmodell: 1978
Motor: H
Hjul: 33x10,5x15 / 35x10,5x15
Modifiseringer: Div
Annet:
Link til garasje e.l.: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=51 ... &start=260

Her er mitt prosjekt : 83mod Bj42 , 3b motor . Skal bruke tida fram til den blir veteran på å få den rustfri og i god bruksstand . Blir mest mulig orginal .

Har hatt en del 40 serier oppigjennom jeg også, mest BJ42.
Men nå er det FJ40 som gjelder.

Type: FJ40
Årsmodell: 1974
Motor: F (3,8 liter rekke 6 bensin)
Hjul: 255/85R16 BFG M/T
Modifiseringer: OME bakfjærer og Parabolic framfjører. Servo kommer når jeg får tid, har alle delene på plass.
Annet: Bilen var solgt ny i USA i 1974, men kom til Norge året etter. Så ble den tatt til England i 1976 hvor den har vært til den igjen kom til Norge i 2007. Jeg kjøpte den kort tid etter.
Link til garasje: http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=261

Type:BJ42
Årsmodell:1981
Motor:3b
Hjul:35/10,5-15
Modifiseringer:litt rust jobb med nye gulv, innerskjermer,ytterskjermer
Annet:Skal bli snorkel, sperre bak, spoa?, turbo og bøyle for belter.

Må vel bare legge inn et bilde av " Lille My "

Innkjøpt fra Turku/Åbo Finland 2009. Da hadde den 35x12.5x15 rak eksos opp ved førerdøren, bråkte forferdelig. Blir vel i mitt eie til jeg dør tenker jeg
Type: Toypta Land Cruiser HJ45-PU
Årsmodell: 1980
Motor: 2H
Hjul: 7.50-16
Modifiseringer: Restaurert gjennom mange år, fikk skilter sommer 2021
Annet: Servostyring, skivebremser, forskjermer glassfiber 5 cm bredere enn originale.

Kjøpte denne i vinter av en fyr på skedsmokorset. Han kjøpte den igjen for to år siden av en fyr fra Oslo som restaurerte den på midten av nittitallet.
Er finfint rigget for norsk vinter. Står nå uten tak under et partytelt på skøyen ettersom den ikke kom inn i garasjen med veltebøylen. Skal igang med vinterforberedelser nå.

Type: Bj 42
Årsmodell: 1981
Motor: 3B
Hjul: 33X9.50R15
Modifiseringer: Turbo, Alu Tub, Servo,
Annet: Webasto Webasto Motorvarmer, Mekanisk Vinsj, Old Man Emu hevesett
Link til garasje e.l.: TBA

Ettersom det ikke har kommet inn flere biler siden jeg la inn min i Juli 2009, passer det jo fint med en liten oppdatering.

Type: HJ45 Troopie
Årsmodell: 1976
Motor: H
Hjul: 33x10,5x15. Originale pizzaskjærere skal snart på...
Modifiseringer: Vurderer konvertere til skivebremser og montere servo.

Type: HJ45 pickup
Årsmodell: 1980
Motor: H
Hjul: 35/12,5x15
Modifiseringer: Bodylift på hytte og plan
Annet: Orginal vinsj.
Link til garasje e.l.: Kommer etterhvert.

Bilen er imortert fra Finland av forrige eier to år før jeg kjøpte den, og mitt første mål er å få den godkjent og på norske skilter. Da ryker nok både 35 tommerne og bodyliften er jeg redd. I tillegg bør noen tidligere rustreparasjoner gjøres om igjen. Aksler og drivverk har endel oljelekkasjer som må tettes, men jeg har ikke helt fått oversikt over omfanget enda. Bilen står i dag uten dynamo, men det kommer nok snart på plass en 60 dynamo som fulgte med.

Type: BJ40
Årsmodell: 1976
Motor: B
Hjul: 265/75R 16
Modifiseringer: Servo, rammeløftet
Annet:
Link til garasje e.l.: http://www.nlck.no/forum/viewtopic.php?f=37&t=17286