Har en 97 VX aut.
De fleste har klima ( ikke automatisk, men fuker bra for det)
Min har ikke antispinn, men ABS og diffbrems på bakaksel og
midt diff. kan låses. Mekanisk sperre på bakaksel var ekstrautstyr.
Og lavserie selvfølgelig.

Det er to typer glødeplugger til disse bilene,
og det kan være feil plugger som er satt inn.
Det var det i min bil.
Ellers så er det to reler, ett i motorrommet og et timerrele
som sitter bak hanskerommet.
Prøv å mål hvor lenge den gløder når den er kald, både før og etter
motoren har startet.

I følge bokstavkodene har jeg en GX. 97mod.
Men hva er egentlig forskjellen

På min bil løsnet braketten under døra, som holder dørstopperen.

Hadde en mistanke at det var noe sånt.
Men har ikke forska så mye på det, men nå må jeg
vel ta en kikk.
Takker for tipset!

Takker for svar, da veit jeg at det ikke er bare jeg som har det
problemet.
Arctic Trucks har noen fjærer som hever bilen 30mm,
lurte på om jeg skulle prøve dem.
Men da må man antagelig bytte dempere og justere
forstilling etterpå.

Har en 95 vx, og med fem voksne i bilen skal det ikke
rare dumpa til før fjærene bånner.
Er det flere som har merket dette og gjort noen tiltak?
Byttet fjærer eller lignende.
Og hva er forskjell på Landcruiser 90 og 95?

Takker for svaret da får jeg vel leva med det jeg også!

Etter enstunds kjøring går temp og tankmåler i pigg.
Virker som det skjer når bilen blir god og varm.
Kommer fortere om sommeren enn om vinteren.
Har noen vert borti dette fenomenet?