Dynamo og vakum pumpe?

[lj70_eier1]

Jeg har sett litt på dette med dynamo og vakumpumpe på 2L-T motorene og kommet til at det må da finnes en måte å få satt inn en skikkelig dynamo på disse motorene isteden for denne orginale med mekanisk vippe. Problemet er vakumpumpen som sitter i bakkant(eller forkant) av dynamoen. Så vidt jeg kan forstå så er det bare en ting som denne er til for og det er bremse-kraft forsterkeren.
Jeg vet fra da jeg drev med kompressor og V8 motorer at det noen ganger kan bli litt lite vakum i en bensinmotor og da settes det inn en ekstra elektrisk eller mekanisk pumpe for å holde stabilt vakum slik at bremsene ikke forsvinner. Jeg har kommet til at det må kunne brukes på en dieselmotor også siden de ikke har nok vakum. VAG har jo i mange år hatt elektrisk pumpe på noen av sine diesel biler så det må jo være noe i det.

Om en setter inn en egen vakumpumpe som f.eks. en av de som selges på Summit Racing så kan vi erstatte dynamoen med en enklere og mer stabil dynamo for å få skikkelig lading. (F.eks. en Bosch dynamo fra Volvo 240.) Det er jo mange å velge mellom på markedet.

Legger ved en link til et par pumper som bør kunne brukes:
http://www.summitracing.com/parts/SSB-28146/
http://www.summitracing.com/parts/MOR-22642/

Jeg håper det kan bli litt diskusjon rundt dette
Jeg har lyst til å vite om det er noen som har prøvd noe slikt eller har noen erfaring med slike ting.

[lj70_eier1]

Fant også et billigere alternativ som kan være brukelig.

http://www.summitracing.com/parts/RNB-904-214/

[lj70_eier1]

Er det virkelig ingen som har noe å si om dette?

[lj70_eier1]

Er det virkelig ikke noen her inne som har sett seg så lei på ladeproblemer på disse gamle bilene at de har gjort noe lignende for å kunne sette inn en skikkelig dynamo?

Den dårlige responsen forbauser meg stort!

[Ronny123]

Var inne på tanken en gang i tiden, men koster mere enn det smaker kom jeg vel fram til.
Isteden kan du gjøre som vi var inne på i den andre dynamo tråden

[lj70_eier1]

Kan ikke helt se at dette skal bli så veldig dyrt Ronny123.

Så langt har jeg funnet ut at det er mange mulige pumper å finne tak i og de er helt nede i 50-60 dollarpå nett.
En av de som er aktuelle er ei pumpe fra Hella som heter UP30 men denne selges ikke i av Hellanor i norge men av merkeimportøren til bilene de brukes i.

Dette vil si VAG, Suzuki, Ford og Subaru bør ha den, for å nevne noen. Disse har jeg ringt men de skjønner ikke hva jeg snakker om fordi jeg ikke har deres delenummer på delen!

Jeg har ikke gitt opp dette prosjektet da jeg fortsatt mener dette er den smarte løsningen på ladeproblemet som er med mekaniske gamle vipper.

Ford Transit har en 2,4 liter dieselmotor som bruker remdrevet pumpe som også bør kunne brukes.

[lcvidar]

Jeg går i de samme tanker. Men jeg har allerede bygd om min ladekrets med ekstern elektronisk temperaturkompansert regulator (Ladac 1204), så det jeg har mest lyst til er å få inn en ekstra dynamo, og la vakuumpumpa sitte der den er. De stort sett bare virker og virker, og bruker ikke strøm. Men om noen finner en dynamo på 100+ A, som passer godt, og en rimelig pumpe, kopierer jeg fort!

Har allerede bygd om til elektrisk kjølevifte, og til offroadkjøring lader det for lite med lys på og vifta i kontinuerlig drift, og litt annet småstasj i drift. El-vinsj i tillegg blir et problem. Arbeidslys, mye kjøleboksbruk osv. kommer i tillegg. Mulig at det blir en bank til med egen dynamo som tar seg av forbruk, som i båter med dobbeltinstallasjon

[lj70_eier1]

Jeg tenker også i de samme baner som deg lcvidar, det blir fort litt lite strøm og jeg ønsker derfor å finne en løsning som gir meg strøm nok når jeg tasser på små turtall.

Jeg finner nok et eller annet og da kommer det ut her så andre kan bruke samme løsning.

[andpe]

Jeg har montert moderne dynamo på bilen min ( 82 hilux )
Kjøpte vakumpumpe fra en eller annen volvo (XC70 elns), den suger som bare det.
Må bruke bryteren fra vakumtanken for å starte pumpa dog.

[lcvidar]

Jeg har montert moderne dynamo på bilen min ( 82 hilux )
Kjøpte vakumpumpe fra en eller annen volvo (XC70 elns), den suger som bare det.
Må bruke bryteren fra vakumtanken for å starte pumpa dog.

Kom gjerne med mer nøye beskrivelse, type dynamo som passer, bryter og tank hvor, bilder

[lj70_eier1]

Dette vil jeg gjerne vite mer om, kom gjerne med delenummer og eller type pumpe.

[geir1211]

Et spørsmål...har ikke dette vakumet også med ut og innkobbling av 4wd ?

Jeg har en lj 70 som jeg har gode bremser på men får ikke den ut av 4wd.

Mvh Geir A

[lcvidar]

Henger sammen ja, sjekk om ventilene bak høyre batteri virker, og du kan jo spraye rustløser i slangene som går fra ventilene og ned til girkassa, har vært ute for treghet i belgen (eller ventilene, virket etterpå hvertfall).

[geir1211]

Ok..skal forsøke sjekke de ventilene i dag. Mvh Geir A