Havarert gearkasse

[tweie]

Da har gearkassen på min 2002 mod havarert etter 180000 km. Da melder det seg flere spørsmål som greit kan oppsumeres: Hva sjedde og hva gjør jeg nå? Ny kasse koster 93500 hos Toyota. Noen som kjenner noen som overhaler sånne kasser, eller er det kanskje best å få tak i en bruktkasse? I så fall hvor?

[Lars S]

Hei!
Jeg har brukt disse til Volvo kasser å de er rimelige og dyktige på Volvo.
Går ann å sende de en prisforespørsel.
http://www.hellsteno.se/Girkasser.php
Vet ikke om de har bytte kasser til LC på lager.

[jope]

rats i østfold har jeg hørt mye bra om. driver kun med girkasse overhalling

[frode]

Tja, hva skjedde?
Det er altså en 2002 HDJ100? med A442F kasse og ny type converter? Stemmer det?

Hvis det ikke er snakk om converter-ras som har tatt med seg kassa, så er det jo sjelden disse feiler før etter noen flere 100 tusener.

Det finnes kanskje brukt kasse til ca 1/2 pris.

[tweie]

Konverteren er byttet tidligere for mindre enn 5 år siden.
Det startet med at gearkassen låste seg når jeg kjørte på motorbrems i andre ned en lengere bratt bakke i ca 80. Før så har det gått fint å slure ned i 80, men denne gangen virket det som ting låste seg ( konverteren?) og bilen bremset ned. Dretter ble det en del tull med giringen før den å på fredag først sluttet å gå i revers. Etter å ha kjørt noen meter hvor alt syntes ok, så ville den heller ikke lenger geare opp og ble stående i 1 gear hvis den i det heletatt ville gå i gear fra stilestående. Bestillte sporenstreks Falken og fikk beskjed fra Toyota om at hele kassa måtte byttes etter at de hadde sjekka oljen og intet annet antar jeg siden de ringte så fort tilbake.

[Toyole]

sjekk ut her:
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=27028775

Passer nok ikke, men sjekk delefilmen grundig, så lærer en mye.
http://www.toyodiy.com/parts/q.html

[tweie]

Snakket med RATS i dag. De mener det høres ut som vann i gearkassa som fører til at clutchbelegg løsner. Kan sikkert stemme det.

[trracing]

Ring Trygve Mjølhus i Trondheimsområde. Han har ei som har gått bare 60000 tror jeg. Skulle ha 10t tror jeg. 91688688.

[frode]

Ring Trygve Mjølhus i Trondheimsområde. Han har ei som har gått bare 60000 tror jeg. Skulle ha 10t tror jeg. 91688688.

Der tweie, har du ny kasse.

Har du fått verifisert at det er radiatoren som har sviktet?
Har du mer info om det? Ytre påvirkning / korrosjon / er det metall eller plast / etc.
Tenker da at jeg må passe på på min egen 100. (Sjekke kjølevæska hver dag)

[tweie]

Jeg har ikke sjekka forumet siden jeg postet sist. Irriterende, siden jeg sendte bilen til reparasjon til RATS. Diagnosen er inntil videre bytte av konverter enda den ble byttet for mindre enn 5 år siden. Konverterraset har dratt med seg noen klutcher/lameller/planetgear? Har ikke fått helt klarhet i dette enda. Uansett vil det koste en god del mer enn byttekassen over. Var det en komplett kasse med ny type konverter så er det ekstra irriterende. Så vidt jeg vet er det ikke noe med radiatoren. Skal hente bilen på fredag og kommer tilbake med hele skadeomfanget da. Må si jeg lurer på hva årsaken til dette er.

[Snekker_Andersen]

Har du fått verifisert at det er radiatoren som har sviktet?
Har du mer info om det? Ytre påvirkning / korrosjon / er det metall eller plast / etc.
Tenker da at jeg må passe på på min egen 100. (Sjekke kjølevæska hver dag)

Jeg har nylig kjøpt en 2006 mod 100.
Snakket med en kar som reparerer automatkasser, og han gjorde meg oppmerksom på at lekkasje mellom automatoljen og kjølevæsken i radiatoren har forekommet flere ganger. Dette er lite helsebringende for girkassen. Har også fått bekreftet av Toyota at slike lekkasjer har forekommet.

Er det mange/noen av dere som har byttet radiatoren for å forebygge, eller satser dere på at det ikke skjer?

[Toyole]

Statistikken på feil pga radiator er vel ikke veldig utbredt på 100. Trodde det var egen automatkjøler som på 80 der..

Feilene som dine referanser viser til må vel tilhøre sånne "mopedcruisere" av type 90!

[Snekker_Andersen]

Statistikken på feil pga radiator er vel ikke veldig utbredt på 100. Trodde det var egen automatkjøler som på 80 der..

Jeg håper du har rett, men synes ikke det ser slik ut på tegningen.

ScreenShot193.jpg (220.6 KiB) Vist 20872 ganger

[Haugens 80]

100 serien har da egen olje kjøler den!! Men på 90 serien derimot e de der ett veldig kjent problem.

[Snekker_Andersen]

100 serien har da egen olje kjøler den!!

Ingenting vil være bedre enn om dette baserer seg på en misforståelse.
Jeg prater med min kontakt på Toyota i morgen, og dobbeltsjekker hva som gjelder for 100-serien.

[Haugens 80]

Gjer de så e du sikker

[frode]

100-en har begge deler, etter Ole Brumm.
Dette hjelper både på kjøling og med å få ATF-en raskt opp i arbeidstemperatur. På 5-trinnskassa er den separate kjøleren større enn på tidligere modell.

Men jeg har aldri hørt om dette problemet på en 100. (bare på mopeden, som nevnt over her)

[Snekker_Andersen]

Men jeg har aldri hørt om dette problemet på en 100. (bare på mopeden, som nevnt over her)

Min kontakt på verkstedet har nå bekreftet det jeg hadde en mistanke om:
"Har sjekket og det er samme oljekjøler på bilen din som på Landcruiser 90 der det har vært noen problemer med at kjølevann går i automatoljen".

Så da vet vi det.

[Dag Einar]

Dette problemet som er ganske vanlig med 90 serien har jeg aldri hørt om på 100 serien.
Men converter problemer derimot har vært og er veldig fremtredende.
Dette skal jeg sjekke opp med en som er gammel i gamet hos Toyota.

[frode]

HDJ100 har jo samme systemet, med et aumatgirolje-kammer nederst i hovedradiatoren, så det må vel skje før eller siden. Har ikke hørt at det har skjedd, men jeg vet bare det som står på forum rundt om i verden.