Henning. Nå med BJ75 i garasjen. :-)

[Mads]

Den kledde de hjulene

[Dag Einar]

Ja det gjorde den.
Men forskjellen på de to dekk str er ikke mye.

Tyre Size Difference Comparison
Select Wheel/Tyre 1 / R 285/75-16
Select Wheel/Tyre 2 / R 255/85-16
Results for your selected Wheel/Tyre 1
Rolling Radius 416.95mm
Circumference 2619.77mm
Diameter 833.9mm
Wheel Cover Size Size 009
Results for your selected Wheel/Tyre 2
Rolling Radius 419.95mm
Circumference 2638.62mm
Diameter 839.9mm
Wheel Cover Size Size 009
Differences between Wheel/Tyre 1 & 2
Rolling Radius 3mm
Circumference 18.85mm
Diameter 6mm
When your speedo reads 100km/hr you're actually at 100.71 km/hr

Men bredden er litt forskjellig, og der kommer 255/85-16 til sin rett. Bare 10"

[FJ45]

Sånn går det når man spiser for mye i (H)julen.

[baardlie]

I dag har det vært "skifte registerreim dagen". Det gikk utrolig fort og det var veldig enkelt. Og det samme gjaldt når jeg skuille tilbakestille varsellyset for registereimen. Brukte denne linken. http://www.lcool.org/technical/100_seri ... _reset.htm

Jeg fikk også låne noen flotte dekk av Mads. 285/75x16. Det ble en helt annen bil. De stikker bittelitt utenfor siden på bilen. Men tror jeg satser på et hakk mindre dekk. Heller fortsatt mot 255/85x16. De andre krever skjermbreddere osv....har originale forran. Men mangler i såfall originale bak
TIME WILL SHOW.........

Virkelig kledelig , en helt annen bil med de hjula

[FJ45]

Takket være deg, Bård og din årvåkenhet så er det snart egne 105 felger på bilen.
Takk for all hjelp så langt

[Dag Einar]

Ja da bør den vel bli bra vel

[FJ45]

Gjør så godt jeg kan Dag Einar. Noe fremgang hos deg?

[FJ45]

FØR og ETTER bilder.

[geronimo82]

Har gjort underverker med bilen. Må si du har god smak når det gjelder biler når jeg ser lista under signaturen din

[FJ45]

Litt oppdateringer er vel på sin plass. Har kost meg den siste tiden med 78 min. Men følte at det manglet litt power. Hva gjør man da? Setter seg i bilen og avvikler en liten ukesferie som jeg haddde tilgode fra i fjor. Tilfeldigvis ringer Dag Einar og spør hva jeg gjør på i det jeg satt på fergen østover.....kort fortalt så inviterte jeg han med. Han hadde ingen peiling på hva jeg helt hadde som mål. Og sånn var det helt til vi kom frem. Vi svingte inn på plasssen til Landcruiser Adventures i Nederland. Der var det utrolig mange flotte Land Cruisere utstilt. Nevner flere 78, 79 med V8, 60, 40 er, 80, Lexus, 100, 105 og MEGA CRUISER. Etter litt prat og kaffe var det på tide å kjøre bilen min inn på versktede og opp på den ventende bukken. Først da et Safari Turbo kit og en Heavy Duty clutch kom trillende inn og satt av ved bilen min og den ble løftet opp på bukken demret det litt for han. Hva i hel...... skal dette inn i bilen din Henning....heheheehe..måtte le mens jeg fikk frem et ja. Da forstod Dag Einar hvorfor jeg insisterte på å ta bilen min på denne turen. Jobben med å montere turbo kitet, heavy duty clutchen og alle oljene rundt på gearkassen om skulle ta to dager. Vi ble godt tatt vare på...de lånte oss en Toyota sportsbil og fikset hotell....osv. Utrolig hyggelige folk.
Dagen etter så var det nærmest med litt vemod vi reise hjemmover i snøstorm. Men gliset kom fort frem da turboen virkelig gjorde nytte for seg...sykt morsomt og en helt ny bil å kjøre. Godt drag var det med fullastet varerom med 4 nye dekk og felger pluss 5 stålfelger, bagasje og motorsykkel deler over Haukelid. En trailersjåfør blinket litt da han la seg tett opp i meg på vei opp Røldal. Det var det siste jeg så til han og hans kollegaer opp den kneiken...
Fantastisk følelse.... og ike minst en flott tur sammen med Dag Einar..tror ikke vi kjedet oss et øyeblikk....

[Dag Einar]

Takk for turen Henning.
Jeg sa til Henning før vi kjørte, skal vi ikke ta min bil i stedet, skinnseter, mye bedre komfort og MYE høyere hastighet og den del lavere driftsutgifter...., du skal jo bare ha TÜV papirer så man trenger jo ikke bilen din fysisk, TRODDE jeg....
Da vi kom inn ved verkstedet, funderte jeg litt på hvorfor han parkerte så midt i innkjøringen, men tenkte ikke videre på det. Vi gikk inn og etter hvert inn på selve verkstedet. Plutselig kommer bilen hans inn og opp på bukk...??
Hva skal du? Se på gulvet sa Henning, der lå et turbo kit....., da forsto jeg hvorfor han på liv og død skulle kjøre HZJ 78

Leiebil var ikke lett å få, så eieren av verkstedet lovet oss en lånebil, vi tenkte vel en Land Cruiser, men forsto snart at det dreide seg om en Toyota GT86
200hk Subaru motor og bakhjulstrekk, YESS
Morsom bil å kjøre skal jeg si dere, I know

Så tilbake til det stedet vi kom først og så inn å se på div Land Cruisere. Nå kan du se Dag Einar sa Henning, jeg så først til venstre og holdt på å svime av. Henning forsto ikke helt hva som var så kult med en sportsbil Ikke noe hva som helst av sportsbil da vel og merke: Lexus LFA !!!!!
http://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_LFA

Men selvsagt det var andre kule biler der også, vet om en som Pål Henning likte godt...., say no more

Alt i alt en kjempefin tur, Henning er en kjempeskoselig kar, dog litt treig på gasspedalen og liker å se på trailere bakfra, både uten og med turbo

[FJ45]

God beskrivelse av turen, Dag Einar.
Jeg dro nå forbi en del trailere mens vi smilte bredt og lo høyt....på returen altså.
Fikk gitt deg litt harehjerte et par ganger. ......

[Dag Einar]

Vi kjørte rundt i en ganske rå sportsbil i mine øyne.
Jeg sa til Henning, du får gi den litt langhavre, men Henning er en forsiktig type.....
Så da vi skulle levere bilen, så sa jeg du får ta det litt med ro der du skal parkere, slik at du ikke slenger bilen inn i verksted veggen...., hva gjorde han tråkket til litt slik at bilen skrenset litt inn på parkeringen og jeg fikk helt harehjerte

[pistolsen]

Hvordan effektøkning snakker vi om, og hva kostet det, om det er lov å spørre?

[FJ45]

Her er en Tull2 for turboen. Og det merkes enormt......
Skjemaet er oppgitt i pound/fot og ikke Nm.

Men jeg tror røfflig at det nærmer seg 430 Nm.

[pistolsen]

Friske tall, uten at det blir tullete, virker solid! Får du dratt ut hele 5te giret, eller må du gå av gassen pga for høyt ladetrykk?

[FJ45]

Du drar den helt ut på 5 gear også. Lade trykket er satt til 0.55. Du får også kjøpt et høyere 5gear/tannhjul for å dra nytten av 5. gear med lavere motorturtall.

[pistolsen]

Du drar den helt ut på 5 gear også. Lade trykket er satt til 0.55. Du får også kjøpt et høyere 5gear/tannhjul for å fra nytten av 5gear med lavere motorturtall.

Høres veldig bra ut!

[Dag Einar]

Jeg prøvekjørte den og den gikk som en dass!
Men det var jo en grunn til det, matten lå dobbelt under gasspedalen
Så jeg skulle gjerne prøvet den slik den skal være.

[FJ45]

Da må vi ta en tur til.....