Per Martins LJ73, (x: LJ70, HJ45 Troopie, KZJ95 AT 38, LJ70, BJ75)

[Vegard]

Det er mulig det finnes alternativer, men ikke... som jeg kan se i HDJ-80 rus...

Seksti? Ikke like femi i fasongen som åtti. Åttier passer best for mannlige frisører og fotball-mammaer

Haha, nei, det får bli 55 på Per Martin nå! Hvis ikke så har Roger riktige og ikke minst forståelige tanker om bilvalg

[ms sejersen]

En hj45 troopie opfylder alle kravene, men det ved du jo

[per_martin]

Hei og takk for alle gode innspill, forslag og dypsindigheter! Jeg hadde tenkt å holde busjettet lavt. Både 60 og 80 er aktuelle, -de er jo faktisk ikke SÅ forskjellige egentlig, men en 80 blir jo lett dyrere. Må ha mer enn 2 seter. Troopie er best såklart. Noen som har en Xj75 Troopie liggende å slenge?

[per_martin]

Hei!
Da ble det en liten LJ70! Stor eller liten, heavy duty eller light duty, ny eller gammel, -70serien er livet! Akkurat denne er '86mod og har lite rust og 230K på telleren. Planen foreløpig er å la den være så original som mulig.

Bildet tatt i Nord-Trøndelag på vei hjem til Tromsø. 150 mil uten et feilslag.

Flere bilder kommer etterhvert!

[ms sejersen]

Tillykke med ny vogn.

[Containercruiser]

Gratulerer:) Flott vogn.

[RogerFo]

Gratulerer med god bil!

[Erik77]

Gratulerer med ny bil

[Frode S]

Gratulerer så mye!

[FJ45]

Gratulerer med ny Landcruiser.

[Lonnheimen]

Grattis med ny Landcruiser.

[per_martin]

Takk takk alle sammen! Blir ei litt travel helg med andre ting nå, men regner med å komme tilbake med div bilder i løpet av neste uke. Har vært stille i denne garasjen altfor lenge, skal ta igjen det tapte nå!

[Arne]

Gratulere me 70! Tilbake i det gode selskap!
Må få studere vidunderet en dag!

[per_martin]

Takker! Klart, -må komme bortom en dag med vidunderet. Kanskje til uka? Litt opptatt Tirsdag ellers klar for kaffe og 70-serieprat hele uka!

[Arne]

Onsdag e en fin dag! Da e d vel fridag å greier, vi kan snakkes pr tlf.

[per_martin]

Perfeck!

[per_martin]

Endelig en fridag, har fått gjort litt ting som kan vises på bilder. Diverse oljer på motor og driv er sjekket/byttet allerede, men det er ikke så morsomt å vise bilder av. Like viktig likevel selvfølgelig. Lavt nivå på transfer (og for mye på girkassa...) Var en liten lekkasje på utgående aksling bakover, men litt Omega 917 fikset det. Spent på hvor lenge det holder, men det ble helt tett gitt!

Dagens innsats: Fjerning av dekaler og lakking. Ble ganske god på dekalfjerning etterhvert. Trikset er å varme metallet i bilsida godt FØR man begynner å dra i dekalene. Limrester ble det selvsagt og de var et h.... å få bort, men gikk nå til slutt.

[per_martin]

Et par bilder til: Tok et raskt strøk over fangeren også. Men må gjøres på nytt senere da jeg ikke gjorde så veldig grundig grunnarbeide. Ble straks litt finere likevel...

[per_martin]

et bilde til fra Hjemturen. Saltfjellet. Både dekaler og lakk var bedre på denne siden av bilen, men mye små-hakk og slikt, bla.a. bak ved Dieselpåfylling etc. ga et ganske slitent inntrykk. Nedre halvdel av bilsida var forresten svart allerede da jeg kjøpte bilen. Sprøyta med noe BodyShutz-greier. Vel og bra. Lite rust rundtomkring. Edit: Nedre 1/3 av sida var svart er vel riktigere å si.

[toren]

Dette blei bra,ser jo ut som 2 vidt forskjellige biler.pent